Arama sonuçlarınız

Benim araç 94 modeli dıştan hava almaya basınca yeşil içten almaya basınca turuncu yanıyor. Eğer ikisinide basılı konumdan cıkarırsam sade iç yanıyor turuncu olarak. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şimdi bide mersine yolculuğa çıkacaklar bakalım neresini bozacak. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Para normal ama erken farkedilse yarı yarıya düşerdi. Nolurdu sade ana merkeze el değerdi C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Babam araçla Trabzona gitmişti geldiği gün bende İstanbuldan Karabüke geçtim. Sırf araca bişey olmuşmu bakmak için. Aracı kontrol ettim çok şükür vuruk yok. Yolda bakayım dedim frenlerde anormallik sezdim. Sonra durdum gözle kontrol ettim. Gördüğüm şey şuydu sol ön disk yanmış. Yanıklık...

Oh be düzelmeseydi ilk uçakla geliyodum. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ya ne gereksiz işlerle uğraşıp duruyon Adem ustanın dediğini denemeden başka tahminlerde devam ediyon beni çıldırtıyon. Git bisikletine bin bırak öle dursun araba. :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Subap niye sıkar? Bence subap eridiği için yani yandığı için sıkar. Ama bu erme herzaman simetrik olmaz. Simetrik oldu diyelim ozaman geçici çözüm olarak pul taşlaması veya uygun incelikte pull konularak olur. Bu durum anca hem simetrik yanmış ise hemde az yanmış ise olur. 3 kasalarda lpg...

Araçlarımın ikiside lpgli olmasına rağmen benzin göstergesi çeyreğin altında olmaz. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rampa çıkan motor zorlanır heleki düşük viteslerde yani düşük hızlarda rampa çıkarken motorunuzun ısısı biraz yükselir ve termostat tam açar. Bu olay neticesinde hemen inise geçerseniz ve boşa atıp deviri rolantiye düşürürseniz su devirdaim hızı azalır motor ısısı yükselir. Bunu yapmayıp inişe...

Hiçbiryere zararı olmaz ama dik çıkışların hemen arkasından boşa sallamak motorda ani ısı artışına sebep olabilir bu yüzden motoru zorlayıp arkasına hemen boşa atmayın bir süre viteste devirdaim yaptırın. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Azcık ayarla kurtarıcak gibi ama ayarı bilen orda yoktur. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Suyun fokurdamasıyla arabanın gitmemesi aynı problemden kaynaklıysa genelde contadan kaynaklı olur. Ama muhtemelen bu iki sorun da ayrı problemden kaynaklı. Öncelikle soğutmayla ilgili probleminizi araştırın motora zarar gelmesin C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracınızın suyu azalmıştır. Su eklemeden çalıştırmayın. Suyu radyatör kapağından ekleyin. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Radyatör kapağı fokurtunun sebebi olabilir. Gitmemesinin sebebi sente kaçmış olabilir. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Görmeden bilinmez diyerek hızlı cevap veriyorum. Rolanti motoruna sıcak su gidemiyor. Sebepleri hava yapmış, conta yanmış, su eksik, tıkanmış, bozulmuş vs C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben aynı fikirde değilim. Ateşleme odası dışındaki her kaçak aracın su akıtmasına sebep olur. Yani su sistemine hava almasından çok dışarıya su kaçırmaya sebep olur. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Veli abi ustası nasıl olurda conta sağlam ama suya kompresör veriyor der çok garip. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Suya kompresör vermesi ya conta yanıklığından yada silindir kapak çatlamasından olur C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sıfır bir araç aldınız 80 bin kmde radyatör kapağı yada termostat bozuldu ve siz hiç farkına varmadınız hararet yükseldi conta yandı yağa su karıştırdı ve motor yağlama yapamadı. Basit gibi görünür ama işte motoru yemek bu kadar kolay olabilir. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tüm kasnaklara bakılmalı C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi