Arama sonuçlarınız

Öncelikle aracı sürmeyin!!!! Radyatör kapağı problemi olsa suyu azalana kadar hararet yapmaz. Sorununuz daha büyük aracınızı kullanırsanız masraf büyük olur kullanmazsanız küçük. Su genleşme problemleri küçükten büyüğe doğru sıralıyorum. 1) termostat kapalı kalmış yada cok az acık. su radyatöre...

Şimdi orjinalde orası da kapılarla aynı ebatta ama büyütülmeye müsait biryer. Daha önceden değişmemiş ise 5*7 olması lazım.

Arka kapının içini açıp mı ölçtünüz?

Kapı panzot ön arka değişmeksizin 5*7 ebatında

Hakkaten tam benlik. Bayılırım buna bide lpg takacan offf

Bu durum kişinin anına bağlı. İş yaparken bazen soru sorulması gıcık bişey kimi zamanda tam tersi muhabbey etmek ister. Benim aracımı yaparken ben nasıl istersem danışarak yapar ama ona rağmen bazen sopayla kovaladığı da oluyor. Bazen dışarıdan müşterilerin ustalara iş yaparken nasıl sorular...

Özelden destekleri yasaklamak lazım gizliden yardımlaşma artmış:-):-):-)

Ali ustanın aldığı parada tornacı parası dahil mi? Yoksa kendin ayrıcamı ödediydin? Dahil değilse çok almış :-) Ali usta Mazda arabasını benim araçlarımda öğrendi. Bu sebepten benim arkadasım olan tüm mazdalara normalde aldığından epeyi az işçilik alan biri. Lakin Rıdvan Hocadan çok almış 20 tl...

Devir daim ile yada suyla ilgili durum var ise uzun süre rolantide bekletin yükselme oluyorsa Veli abinin dediğine yoğunlaşmalı. Bu durum seri dalgalanmadan çok uzun yani bir süre yüksek bir süre alçak şeklinde olur.

Benimkide öyleydi önce yükseliyordu. Dedim bunda bi ipnelik var emilsiyon ayarıyla oynadım kendimce standarda getirdim. Düşecek gibi olurken kalkıyor. Ama yükselip inme yok. Bence ya hiç düşmücek düşer gibi edip duracak yada düşüp kalkacak. Önce yükselip sonra kalkmasını ben sorun olarak...

Önce düşüp sonra yerine gelmesi normal olan.

Veli abinin dedikleri doğru. Beyinli bir araç belli bir devirin üstünde viteste iken gaza basmadığınız anda anlık yakıt tüketimi 0 olur. Ama bu durum sürüş tarzı ve yolu doğru süzmeye göre tasarruf sağlatır. Ben beyinsiz araçlarda uzun süren ve istediğim hızın altına düşürmeyecek kadar eğimli...

Saoğlasın bana gelmez 136 hp junyırdan sonra uçak gibi gelir sürmeyi beceremem[emoji23]

Manual araç için olmaz abi. Otomatik için doğru

Lastik ne alaka:-) istersen tekerleri sök yine aynı çıkar. Alırım anahtarını:-)

Su tamamlanır yağ çubuğu ve yağ kapağı sık sık kontrol edilir. Aracın radyatör suyu radyatör kapağı soğukken açılarak sık sık kontrol edilir eksikme varmı yok mu bakılır. Conta yakmamış olma ihtimali hala bulunmakta. Kontrole devam edilmeli imkan varsa usta eller kontrol etmeli.

94 626 sedan 5. Vites 3000 devir 110km

Alın bi junyır derdiniz olmaz. Düz yolda bile ses olduğu için çukurmuş tümsekmiş dert yok

Gördüğüm kadarıyla 3 nolu kablo harita lambalarından birinin diğer harita kablosu hangisi 2 mi 3 mü resimden anlayamadım. Neyse 2 yada 3 fark etmez ben bildiğimi anlatayım. 2 harita lambasına giden 2 kablo da (+) yüklü diğer 3. Kablo ise kapılara bağlı olan şase(-) yük. Harita lambalarının...

M3 csl hastasıyım bunun. 20 yaşımdan 26 yaşıma kadar kullanıcısıydım. Şimdi kimbilir kimlerde