Arama sonuçlarınız

10 tllik filtre var ama ben orjinalini söküp onu takın demedim. Orjinal filtreden önce 10 liralığı takarım orjinal üstünde kalır ve korumuş olurum. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Klima gazı Adem Ustada var C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ustanıza söyleyin söksün baksın değişim periyodu normal şartlarda 20 binkm desekten ben şahsen uymam gerekirse 10 tllik benzin filtresi takarım orjinal filtresinin yanına. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çözüm yok abi binin öyle :) İlla çözüm istenirse sürün istanbula Adem ustaya :) seni bilmem abi ama ben ramazan abiye şartlı verdim heryerde elletirse basarım amasyayı :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Pardon Emekli İmam eski alışkanlık :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emekli memurda ne sorun varsa diğer yumurtaların hepsinde var noluyor yaw kronik sorunlar mı buluyoruz :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Uzun süre inceleyip bulamadığınız için benzinle alakalı zor yerleri söyleyeyim oralara da bakın. 1) Kanister kabı - motorun arkasında yolcu tarafında siyah kap var üstünde benzinle alakalı ince boruları var. 2) Enjektörler - emiş monifoldunun silindir kapağıyla birleştiği yerde bu kısımlara...

Konunun buji ile ne alakası var o ayrı böcek için dedim onu. Emekli memurdaki sorun rampa aşağı viteste inerken değilmi? motor freni yapıyorsun sirkeleme oluyor. Sanki yakıtı tam kesmiyor. Buji 1 sene olmamıştır daha. Ama depişim zamanına az kalmıstır. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak...

Böcek sendeki sorun buji veya kablosu ile alakalı. Sadece lpgde yapıyorsa buji tırnak aralığı sorunu C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Havası durmaz sadece serin üflemeye başlar. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamam C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hala hava var demekki C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

0,9 dan büyük 1,2 den küçük diye aralığı vardı. Emekli memurda 1,1 bar var. Ama eskiyen hortumları zorlamasını istemiyorsanız 0,9 takmanız daha iyi C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emin değilim benim hiç aklıma gelmedi ona bakmak. kırılınca anlarım anca :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Eski kasa 323 ler ve 626 larda ısıtma yok onu biliyorumda ge ninkini hiç incelemedim. Gd söktüm saktım parçaladım arkasında öle bir sistem yoktu. Ve elektrikli ayna oda C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynalar ısıtmalımıymış yaw ben hiç bilmiyordum:) ben gf de ısıtmalı ayna başladı sanıyorum C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Süs o süs. Araçta lpgde yok C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

O parça sadece devirle ilişkili değil diye biliyorum. Belli devir ve ısılarda ecu tarafından açılıp kapatılıyor. Oyüzden 4000 devirde niye açmadı diyemeyiz. Üstünde vidası varmı? Eğer varsa sıkışıklığı onla giderilebilir. Foto atarsanız daha iyi olur.

Pompa değil zaten o kesin bence kutu da değil ama göstermediği rot ayarcı kalmadı hepside süspansiyonda sorun yok diyor. Bu sorun benim son sürdüğümde yoktu ve benim son sürüşümden sonra babam ön takımda sol rotil ve sol rotbaşı değişti rot ayarı yapıldı bide lastikler kışlığa döndürüldü. Rotil...

626 yı alınca forumu unuttu sanılmasın şahidiyim. Hastane araç alımı derken epeyi helak oldu. Bu arada anlatılan sorunu yaşayan varmı? C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi