Arama sonuçlarınız

Segman gibi duruyor. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

136 lıklarda tcs olur. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rektefe sırasında değişen parça normalde piston, ay, segman, triger, devirdaim, silindir kapak ve içindekiler, conta takımı, yağ pompası. Bunlarla yırtarsa araba cok tutmaz işçilik dahil 3000-3500 anca tutar. Ama krank, silindir kapak değişecekse ozaman direk 2000 tl ekle. C5303 cihazımdan...

Hariç :) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Klimayı açmazsan sadece soldaki açılır kapanır. Klimayı açarsan ikisi birden açılır kapanır. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Motor var motor var. Kimisi yağ pompasını değişmez kimisi değişir. Parçaya göre değişiyor yani total fiyat. Rektefeci 500 motor ustasıda en az 500 alır. 1500-5000 arasıda parça tutarı olur. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

O olaya bencede girme yarın bigün silindir kapak inmek durumunda kalırsa ozaman aradan cıkarırsın C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Değişir ama uzun iş. Lastikler 20-30 tl ama değişmesi için giden para 500 den fazla C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Subap lastikleri beklerken yağ salıyor demekki boşver devam et sır o yüzden subaplara elletme. Yağ eksiltme 5000km 1,5 lt olduğunda açtır motoru C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hem hava yapmış hemde ufak bi kaçak vardır. antifrizi tekrar değişmeyi de unutmayın. pisliği iyice çözmüştür orayı burayı tıkamasın.

Su ekleyin havasını iyice alın. Basın marşa motor ısınınca kaloriferi açın ve kalorifer sıcak olduğu sürece istediğiniz yere kadar gidin. Kalorifer soğuduğu anda stop edin ve tekrar su ekleyin. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Off o kötü olmuş açması imkansızlaştı gibi bişey. Sökülmeden zor artık. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kasa gd olarak geçmiyor gv olarak geçiyor C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence makineye sağlamda olsa bağlatılmalı. 20 yaş üstü araçlarda 2 senede bir bağlansa iyi olur. T bağlantı yoksa lpgyi de etkiler C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hadi ya :) iyi geçmiş olsn. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genelde patlak olsa bile çalar ya soketinden yada teybin arkasından temassızlık vardır. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Burç olur rotil olur zrot olur. Çok sık var ince konu ustanın canlı görmesi gerekir C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat bujiyi değişme tırnak aralığını düşür. Kullanabilirsin o bujiyi. Orjinal bujimizdem 1.1 lpg kullanımında 0,7 ye ayarlıyoruz. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sente kaçık gitmezdi diyen ustanın elinden öperim:) benim üşengeçlikten sente kaçık 3-4bin km gezmişliğim var. Neyse madem sonradan oldu diyosun buji tırnak aralığında başla ozaman. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat senin triger yeni sökülüp takıldı oraya yoğunlaş. Emme yada egzoz kasnağından birinde 1 diş kayıklık var gibi. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi