Arama sonuçlarınız

O cam sileceğinin motoru F3211 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

300 binde bir aracın subapları değişirde segman atılmazsa. Alt ile üst uyumu bozulur. Segmanlara yük biner yağ yakar. Yakıtta değişebilir. Segmansız kapanmamalıydı yada subaplar değişmemeliydi. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.8 323 ba kasanınki yok die ben ekledim. Olmayanları araçlarınızın kapısına bakarak ekleyiniz C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mazda 323 1.8 ba kasa bg motor Orjinal lastik ebatı 185 65 14 Bu lastik ile orjinal lastik basıncı ön 32 arka 30 Tam dolu yolculuklarda önü 33 arkayı 33 yapabilirsiniz. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Nasıl çalışması hala düzgün mü?

Şimdilik filtreyi değiştir. Bide benzini daha dolu kullan idare eder. Pompayı şimdilik alma C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Denedinmi dediğimi normal calıstımı? Filtre motorda şanzımanın üzerinde biyerde C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Pompa yada benzin yolunda bir sıkıntı. Filtre de olabilir ama sen onu şimdiye 50 kere değişmişsindir die düşündüm:) C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu sorun genelde yakıt pompası ile alakalı bir durum. Lpg olayını denedikten sonra düzelmez ise çalıstırmadan önce 3-4 kez kontak ac kapa yap hocam. Kontak ac kapaların hepsinde ısıkların sönmesini bekleyin. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Konfor, yakıt ve yol tutuş için en uygun jant lastik ölçünüzü anlatayım. Jant için 6 jj genişliğinde ofset 30-35 aralığında 15 inç yada 6 jj bulamazsanız 6,5 jj 32-37 aralığında 15 inç alın 6,5 jj üstü ve 37 üstü ofset almayın Lastik için 195 60 15 lastik dısında almayın Lastik marka model...

Sentesi kaçık olabilir. Detaylı bakılması lazım.

Ben enjektör olacağını düşünmüyorum. Ateşleme yetersizliği yada lpg sistemi arızası olabilir. Örneğin benzinle gazı ayıramama. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hava sesi kaçak varsa yada kelebek fazla acık ayarlandıysa gelir. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

rolanti valfine alt devirlerde sıcak su tam ulaşamadığından kaynaklı demekki. Yüksek devirlerde devirdaim pompalaması kuvvetli olduğundan sorun kalmıyor. Siz lpg su tesisatında T olup olmadığına bakın varsa T yi kaldırın seri bağlantı yapın. Bide Rolantı valfinden su sitemindeki havayı almayı...

14 jant istersen @nrllhkrkmz da vardı üzerinde 1 sene gidecek lastikle 350 e 91 kasanın orjinal saç jantını yollar. Yeni lastik aldığın için de pek cazip olmaz C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Lpg li araçlarda seramik erime yaptığından ömrü kısa olması doğru. Bu sebepten lpg varsa metal öneriyorlar. Orjinale yatkınlıkta seramik sağlamlıkta metal C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Biz mazdayı biliyoz renoya pejoya uyguluyoz. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araba nerede ümraniyeye yakınmısınız C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fan açtığında soğuk üflüyormu diyede bakmayı unutmayın C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Regülatörden yada boğazdan sökün. Çalışırken değil stop halde yapın. Suyu radyatörden koyacaksanız uzun huni gerekecek. C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi