Arama sonuçlarınız

Arkadaşımın aracıdır. Araca ve arkadaşa kefilim. Bu tarz bir araç arayan olursa irtibata geçebilirsiniz. 70 bin km Lovato LPG li, LPG yaklaşık 20 bin km önce takıldı Full versiyonu https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-kia-hatasiz-70.000km-647258248/detay

İhtiyacım var aslında, ama duruma bir bakayım ;)

Ben de bahse konu bujiyi taktırdım en son. Tırnak aralığını 0,65 e ayarlattım. Sıkıntısız kullanıyorum şimdi. 40 TL ye almıştım takımını

Hoşgeldiniz, keyifli forumlar. Aramıza katılmanız çok güzel:) Sahip olduğunuz araç buradaki birçok arkadaş gibi de benim de hayalim. Bu arada hemen herkesin aklına allegro gelmiş :hrkbuya:

Allah kolaylık versin, hayırlı satışlar

TPS sensöründe sıkıntı olabilir mi aracın?

Standart derken orijinali kastetmiyorum Süleyman, @Domestos Veli abinin dediği gibi biliyorum ben de, orijinal denso markalar 1.1 aralığında ve platinum galiba. Dışarıdan alınanlara (Ngk vs.) 1.1 olan var mı bilmiyorum

Yani evet dediğiniz gibi denenebilirdi. Aklımda, bujilerin bu şekilde ayarlı olması gerektiği kaldığı için öyle yaptım. Olmazsa bakıma vs. gittiğimde tekrar eski haline getiririz (geliyorsa tabi), yoksa bir takım daha alırız 40 TL zaten. Bu arada standart buji tırnak aralıkları 1.1 mi yoksa 0,7...

Uzun zamandır 626 kullanıyorum, hem garajdaki arkadaşlar hem de Adem Ustanın tavsiyesi üzerine her guzumda 0,6-0,7 bandına ayarlatıyorum. Dediğiniz teknik olarak doğru olabilir tabi, ayrıntısını bilmiyorum.

Adaptörün arkasında 19v-4,74 amper. Yazıyor. İkisinin çarpımında 90 w gibi bir değer çıkıyor. Araştırmalarıma göre buna uyumlu bulmam lazım.

Hayırlı satışlar olsun Hamdi. Bunun gibi nadidelerden ayrılmak zor olsa da beklentinin üzerinde bir xedos macerası temenni ediyorum. İnşallah garajda kalır guzu. Ben çok arzu etmeme garajdan nasip olmadı, inşallah başka arkadaşlara nasip olur. Hep nadir gelişen Osasuna atakların yüzünden:kptmya:

Packard Bell Tj65 model laptop için şarj adaptörü arıyorum. Buradan bir arkadaşta varsa şansımı deneyim dedim, yoksa muadillere bakacağım.

Yok hocam bende böyle bir durum yoktu. benim guzu resmen gitmiyordu, motor bayağı sarsıntılı çalışıyordu. Benim sıkıntı ateşleme kaynaklı oldupu belliydi, sizinki salt rölanti gibi

Benim motor bayağı sarsıntılı çalışıyordu, rölanti ile ilgili problem yoktu. Aracı götürdüğüm kişinin elinde kullanılmamış vardı, 200 TL verdim. Size de bobin lazım olursa @karardvn arkadaşımızda var, facebok 626 grubunda da görmüşsünüzdür belki. Bekleme durumum olmadığından başkasından...

Bizim sıkıntı bobin kaynaklı çıktı. Mondeo bobini (Üzerinden çıkanla aynı Motorcraft marka) ile değiştirdik. Bu işe girmişken sıkıntılı olan buji kablolarını da NGK ile değiştim. Geriye buji kalmıştı. Onu da ngk standart buji alıp 0,65e tırnağını ayarlatıp taktık. Sıkıntımız çözüldü çok şükür.:)

Teşekkürler abi :) Öncesinde buji tırnak aralıklarını 0,65e ayarlatmıştım. Sıkıntı benzinde de mevcut olunca ateşleme diye düşündüm. Buji ve buji kablosu ile başlayıp en son bobine bakacağız. Deneyebileceğim buji kablosu mevcut. Yapabilirsek bobini de deneyeceğiz. Deneme yanılma ile kesin...

Mesajınızı n11' de liqui molly yağ yorumlarında görmüştüm. Liqui Molly' nin kalitesi tartışılmaz olsa da 10w40 yağın tam sentetik olacağına ihtimal vermiyorum. Yağ konusunu zamanında çok araştırdım. Bir önceki 94 ge kasa 626 aracımda da farklı viskozite yağlar denedim. Motorun kısmen yapıldığını...

Bizim sıkıntı oksijen sensörü kaynaklı olabilir mi acaba?

Konu, bu konu ile birleştirilmiş; ancak benimki salt rölanti problemi değil, ateşleme kaynaklı büyük ihtimal. "Hasan Bey" konusuna taşımak daha isabetli olur gibi. @Domestos @Bayraktar @Oğuzhan

Guzudaki problem hafifken lpg kaynaklı olduğunu düşünmüştüm; çünkü benzinde problem yoktu. Önce lpgde 2000 devir altında silkeleme yapıyordu, devirlendikçe sorun ortadan kalkıyordu. Dün iş yerine geldiğimde D konumunda beklerken stop etti. Rölantide silkeleyerek ve titreyerek çalışıyor. Eve...