Keşke önce kabloları takıp deneme yapsaydınız. Daha net veri elde ederdik. 
Netice mutlaka olumlu olacaktır.
Netice mutlaka olumlu olacaktır.
Mazda 626 GE (1991-97) Rölanti Sorunu Olanlar İçin
- Konbuyu başlatan aliparlar1983
- Başlangıç tarihi
HakanEMRE
Aktif
Aynen öyleŞimdi sorun düzelirse başka yerde sıkıntı olmazsa tadından yenmez.
Ortaklar Mazda işlerinde iyiler ama sorun çıkmaz bence. Ustada da tombak 626 vardı biralar
Mustapha_topal
Katılımcı
Kablolar takımca debriyaja bastığımda rolanti düşmesine sebep oluyor kabloları çıkarınca rölantide sorun olmuyor. Yapıma devam...Keşke önce kabloları takıp deneme yapsaydınız. Daha net veri elde ederdik.
Mustapha_topal
Katılımcı
Ufak bi test sürüşü yaptım kalkıştaki gaz yememe sorunu kesildi gidişinde artış var insanın basası geliyor seri oldu. Motor çalışması düzeldi sesi düzeldi lakin ufak bi oynama var yani tam saat gibi değil ona bakıyoruz galiba 3. Gözde enjektörde elektriksel bi sorun var. Yapıma devamŞimdi sorun düzelirse başka yerde sıkıntı olmazsa tadından yenmez.
mustafayk
Kıdemli Üye
Bu sonuçlar sadece kelebeği temizleyince mi oldu
Mustapha_topal
Katılımcı
Ekstra bir sorun peydah oldu şarj dinamosu görevini yapmıyor ;( onu da sökücez
Mustapha_topal
Katılımcı
Aynen kelebek ve hava akışmetre temizlendi sanki 10 hp eklendiBu sonuçlar sadece kelebeği temizleyince mi oldu
mustafayk
Kıdemli Üye
Sevindim.Aynen kelebek ve hava akışmetre temizlendi sanki 10 hp eklendi
şarj dinaması da hallolur inşallah
Mustapha_topal
Katılımcı
Aynen öyle ustam bir HarikaAynen öyle
Ortaklar Mazda işlerinde iyiler ama sorun çıkmaz bence. Ustada da tombak 626 vardı biralar
Tombak satılmış şimdi Lantis var. Foto çekecektim yasin usta parça almaya gitmiş arabayla
HakanEMRE
Aktif
Vites boşta müşiri varmış bu araçlarda. Debriyaja basınca rölanti bozuluyorsa bu müşirde sıkıntı olabilir
DarK PaSSenGeR
Aktif
Lantis mi almış yasin ustaAynen öyle ustam bir Harika
Tombak satılmış şimdi Lantis var. Foto çekecektim yasin usta parça almaya gitmiş arabayla
626 dan sıkıldı galiba
Yasin ve Furkan ustaya selamlar, 42 plaka gümüş gri tombak 626cı abdulkadir in selamı var dersin
Benim guzunun boğaz kelebeği, akışmetre temizliği yapılmadı, bir ara uğrayım da halledeyim
Mustapha_topal
Katılımcı
Mustapha_topal
Katılımcı
Selamları var gelsin de yapalım diyorLantis mi almış yasin usta
626 dan sıkıldı galiba
Yasin ve Furkan ustaya selamlar, 42 plaka gümüş gri tombak 626cı abdulkadir in selamı var dersin
Benim guzunun boğaz kelebeği, akışmetre temizliği yapılmadı, bir ara uğrayım da halledeyim
Mustapha_topal
Katılımcı
mustafayk
Kıdemli Üye
@Mustapha_topal Son durum ne oldu? Guzu rahatla di mi?
Rölanti motorunun üzerindeki soketleri takınca araç sapıtıyorsa sensörlerde sorun var demektir. İkinci bir ihtimalde; Hakan'ın bahsetmiş olduğu debriyaj müşürü... Şu haliyle debriyaj müşürü çok zayıf bir ihtimal bence.
Şu haliyle debriyaj müşürü çok zayıf bir ihtimal bence.
CAN EROĞLU
Sessiz
s.a cümleten rolanti problemlerinin çoğu düzgün ayar yapılmamasından kaynaklı son 2 sene içersinde 8 adet ge kasa 626 ya motor yaptım 3ü kendimin olmak üzere bu araçlardan 3 ünde rolanti sorunu vardı üçüde motor yapıldıktan sonra düzeldi dediğiniz müşürlere ellemedim hiç bir zaman bozuk olmadığı sürece her neyse başka bi araçtada ayar ile düzeltemedim gaz kelebeği bozuktu ayar tutmuyordu belki o yüzdendir ondada rolanti motorunu deldirip vana yaptım beyinede fazladan şase çektim düzeldi bu araçlarda ayar çok önemli şunada değineyim şu an 93 model 626 m var ilk aldığımda direksiyonu çevirdiğim zaman rolanti çok düşüyordu bazen stop ettiriyodu daha öncesinde yapan usta senteyi bi diş atlak takmış bu sebeple avans yüksek kurtarıyodu sentesini düzeltip avansını ayarladıktan sonra bu sorun da ortadan kalktı
Mustapha_topal
Katılımcı
Selamun aleyküm arkadaşlar dün yazamadım kusura bakmayın geceden çıkmışların sabah da akşama kadar guzu ile uğraşınca yorgun düştüm haliyle. Neyse detaylıca anlatayım maceramı
İlk önce sanayiye gitme sebeplerimi sıralarım.
1-direksiyonu sağa sola çevirince tık tık tık bazen tak diye sesler alıyordum.
2-aracımda tekleme sorunu vardı.
3-rolanti dalgalanması vardı
4-kalkışta veya ilk gaza basışta gaz yememe geç algılama
Bu sebeplerden dolayı sanayiye gittim. Yaptığımız işlemleri dün bir kaç resimle kabaca paylaştım. Bugün de detaylara ineyim
1- Direksiyonu çevirince gelen ses.
İlk Furkan abiyle konuştum baktı dinledi bir kaç ihtimal saydı direksiyon kutusu amırtisör aks başları üst amortisör keçeleri vs. Rot balanscıya yolladı bi baksınlar arıza tespit yapsınlar sesi.
Rot cuya gittim baktılar incelediler bir kağıda bişiler yaZdı elime verdi bunları değiştir gel dedi
kağıtta ön amortisör ve üst bilya yazıyordu sağ sol ikiside.Bende tamam abi dedim bastım Furkan ustanın yanına durumu izah ettim şaşırdı bi daha baktı hiç değiştirmeyle uğraşma felan amortisörcüye git tamir bakım yapsınlar dedi.
(Değiştirirsek ne kadarla çıkarız dedim 450-500 dedi)Gittim amortisörcüye izah ettim baktı kontrol etti amortisörler sağlam dedi direksiyonu çevirdim dinledi tamam dedi sağ ön tarafı söktü üst keçeyi değiştirdi yağladı temizledi geri taktı ve ses kesildi
ücret 40 tlTekrar rotcuya gittim naptın değiştirdin mi dedi he he dedim
baktı ayar yaptı ses gittimi sesi evet abi saol dedim 30 tl2- Araçtaki tekleme sorunu
Furkan usta bindi araca test etti buji kablosu değişecek dedi parçacıya gittik buji kablosu aldık 80 tl orda değiştirdi dükkana gelirken test ettik sorun çözüldü 80 tl toplam masraf
3-rolanti dalgalanması
Hava akışmetre ve Boğaz kelebeği söküldü güzelce temizlendi (Balat'a spreyi ile) tekrar takıldı ufak bi ayar yapıldı aman Yarabbi sanki araca turbo takıldı
dalgalanma sorunu yok aracın sesi değişti sanki motor boğuk çalışıyormuş da açılmış gibi oldu.Furkan usta bakmaya devam etti dinledi dediki dikkat ediyormusun motor arada çok ufak bi dalga yapıyor ( bu dalga şoför koltuğunda ibreye bakarak belli olmuyor, kaputta motor dinlemek gerekiyor) evet abi dedim. Biraz daha dinledi su felan döktü enjeksiyonların olduğu yere felan baktı elektrik tesisatını kontrol etti. Dışarıdan bakarak motoru açmadan şu kanıya vardı galiba 3. Slot görevini tam manasıyla yapmıyor bi sorun var orda dedi. Bakalımmı detaylıca dedim sonra geniş bi vakitte bakarız sesi tamam dedim. Şöför koltuğuna oturdum bi baktım akü lambası yanıyor
baktı dedi şarj dinamosu görevini yapmıyor peki rica etsek yapmazmı dedim ben edersem yapar dedi Söküldü tamir oldu parlatıldı (resimleri yukarıda mevcut) takıldı
Ücret 80 tl
4-kalkışta gaz yememe geç tepki verme
Bu sorun da havaakışmetre ve Boğaz kelebeği sorunu ile ortadan kalktı eser kalmadı
Şuan aracımın performansında fark edilir derecede artış, ivmelenmede artış, sesinde fark edilir derecede düzelme, amotisöre yapılan müdahale sonucu süspansiyonda az da olsa rahatlama düzelme, rölantide sabitleme ve son olarak zannediyorum ki yatılıyım da da azalma olacaktır.
Atladığım anlatmayı unuttuğum yer olabilir iş yerindeyim sürekli birileri gelip duruyor bu yazıyı yazmaya saat sekiz buçukta başladım
gerisini siz düşünün Bu konuda emeği geçen başta ustalarım yasin ve Furkan ustaya ve siz değerli abilerime çok teşekkür ediyorum
mustafayk
Kıdemli Üye
Bilgiler için teşekkür ederiz kardeşim.hadi güle güle kullan guzuyu.herhalde guzu ile alakalı başka da bi sorunun yoktur.kafa rahat tır artık.
Selamun aleyküm arkadaşlar dün yazamadım kusura bakmayın geceden çıkmışların sabah da akşama kadar guzu ile uğraşınca yorgun düştüm haliyle. Neyse detaylıca anlatayım maceramı
İlk önce sanayiye gitme sebeplerimi sıralarım.
1-direksiyonu sağa sola çevirince tık tık tık bazen tak diye sesler alıyordum.
2-aracımda tekleme sorunu vardı.
3-rolanti dalgalanması vardı
4-kalkışta veya ilk gaza basışta gaz yememe geç algılama
Bu sebeplerden dolayı sanayiye gittim. Yaptığımız işlemleri dün bir kaç resimle kabaca paylaştım. Bugün de detaylara ineyim
1- Direksiyonu çevirince gelen ses.
İlk Furkan abiyle konuştum baktı dinledi bir kaç ihtimal saydı direksiyon kutusu amırtisör aks başları üst amortisör keçeleri vs. Rot balanscıya yolladı bi baksınlar arıza tespit yapsınlar sesi.
Rot cuya gittim baktılar incelediler bir kağıda bişiler yaZdı elime verdi bunları değiştir gel dedi
Bende tamam abi dedim bastım Furkan ustanın yanına durumu izah ettim şaşırdı bi daha baktı hiç değiştirmeyle uğraşma felan amortisörcüye git tamir bakım yapsınlar dedi.
Gittim amortisörcüye izah ettim baktı kontrol etti amortisörler sağlam dedi direksiyonu çevirdim dinledi tamam dedi sağ ön tarafı söktü üst keçeyi değiştirdi yağladı temizledi geri taktı ve ses kesildi
Tekrar rotcuya gittim naptın değiştirdin mi dedi he he dedim
2- Araçtaki tekleme sorunu
Furkan usta bindi araca test etti buji kablosu değişecek dedi parçacıya gittik buji kablosu aldık 80 tl orda değiştirdi dükkana gelirken test ettik sorun çözüldü 80 tl toplam masraf
3-rolanti dalgalanması
Hava akışmetre ve Boğaz kelebeği söküldü güzelce temizlendi (Balat'a spreyi ile) tekrar takıldı ufak bi ayar yapıldı aman Yarabbi sanki araca turbo takıldı
Furkan usta bakmaya devam etti dinledi dediki dikkat ediyormusun motor arada çok ufak bi dalga yapıyor ( bu dalga şoför koltuğunda ibreye bakarak belli olmuyor, kaputta motor dinlemek gerekiyor) evet abi dedim. Biraz daha dinledi su felan döktü enjeksiyonların olduğu yere felan baktı elektrik tesisatını kontrol etti. Dışarıdan bakarak motoru açmadan şu kanıya vardı galiba 3. Slot görevini tam manasıyla yapmıyor bi sorun var orda dedi. Bakalımmı detaylıca dedim sonra geniş bi vakitte bakarız sesi tamam dedim. Şöför koltuğuna oturdum bi baktım akü lambası yanıyor
Söküldü tamir oldu parlatıldı (resimleri yukarıda mevcut) takıldı
Ücret 80 tl
4-kalkışta gaz yememe geç tepki verme
Bu sorun da havaakışmetre ve Boğaz kelebeği sorunu ile ortadan kalktı eser kalmadı
Şuan aracımın performansında fark edilir derecede artış, ivmelenmede artış, sesinde fark edilir derecede düzelme, amotisöre yapılan müdahale sonucu süspansiyonda az da olsa rahatlama düzelme, rölantide sabitleme ve son olarak zannediyorum ki yatılıyım da da azalma olacaktır.
Atladığım anlatmayı unuttuğum yer olabilir iş yerindeyim sürekli birileri gelip duruyor bu yazıyı yazmaya saat sekiz buçukta başladım
Bu konuda emeği geçen başta ustalarım yasin ve Furkan ustaya ve siz değerli abilerime çok teşekkür ediyorum
Mustapha_topal
Katılımcı
Teşekkür ederimBilgiler için teşekkür ederiz kardeşim.hadi güle güle kullan guzuyu.herhalde guzu ile alakalı başka da bi sorunun yoktur.kafa rahat tır artık.
Bir sorun daha var bakalım elektriksel bir sorun onu da en kısa zamanda sonuca ulaştıracağım inşallah
Sorun bazen nerden bilemediğim bir çıt çıt ses geliyor tıpkı ocakların gazı yakmasındaki çıt çıt çıt elektrik sesi gibi hatta aynı galiba motor da bir parça elektrik üretiyor ;(
