Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Featured Mazda 3 BL (2009-13) Otomatik Bagaj Fotoğraf, Tavsiye, Video ( Operasyon Tamam )

Konu, 'İç Aksam - Elektronik- Aydınlatma' kısmında ibrasoft tarafından paylaşıldı.

  1. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Tekrar merhaba arkadaşlar. Konu ile ilgili ilk açtığım Şubat ayından bugüne bazı güncellemeler olduğu için revizeleri ve son durumu belirten düzenleme yapıyorum.

    Bagaj ile ilgili Ford, Bora fln bayağı inceledim. Olayı abartıp elektrikli pistonlara kadar gittim ama maliyet ve uygulanabilirlik kısmı zor olacağı için vazgeçtim. Aracın kendi parçalarına ilaveten 2 yay ile ve kendi parçalarını biraz revize ederek menteşe ve aksamlara yük bindirmeden olay çözülebiliyor.

    Aracın kendi bagaj pistonları 395 Newton. (Orijinal spoyler alanlara yanında gelen pistonlar 440 Newton) (Bu arada aracımızın orijinal pistonları özel kıymetini bilin ;) )
    Konuyu takip eden arkadaşlar amorisörcü ve parça satan kişilerle olan diyaloglarımı biliyor ama yine de kısa özet geçerek toparlayım.
    Bu süreçte 470 newton ve 500 Newtonluk pistonlar denedim. Orijinal değil tabiiki. Satarken sorun olmaz, bunlarda da stoper var, hep verdiğimiz mal gibi söylemler her zamanki gibi... Git gel deneme yanılmalarla artık benden sıkılan amortisör tamircisinin yönlendirmesiyle orijinal pistonlara gaz basılması en sağlıklı yöntem oldu. Çünkü yan sanayi pistonların içerisinde sona doğru yavaşlatıcı bir sistem (stoper) yok. Ve yan sanayi pistonları amortisör tamircisinde ölçtük 470 yazanlar 510-520 newton olarak çıktı.

    Aracınızda eğer spoyler yok ise kendi pistonlarını 500 Newtona çıkarmanız yeterli. Spoyler mevcut ise, 550 newton videoda gördüğünüz gibi, ufak bir düşünme sonrasında kaldırmaya yetiyor. Sanırım hakkı 570 Newton. Sabah hava 6 derece iken açılacağı mesafenin yarısında 1-2 saniye durdu, sonra kalkmaya devam etti. Soğukta gaz basıncı bir miktar düşüyor sanırım.

    Amortisöre gaz basılmıyor, bunu satayım sana bu daha iyi vs diyen satıcı ve tamircilerle fazla uğraşmayın. İşini bilen, gerekli ekipmanı olan amortisörcü zaten olayı anlayıp sizi yormadan istediğiniz Newton değerine getirecektir.

    Sonraki meselemiz ilk kalkınmayı vermek; Bunun için iki düzenleme yaptım. Biri olmadan diğeri tam randıman vermedi.
    Birincisi bagaj kilinin yayı. Döşeme altında kilidin tuttuğu milin orada bagajı 2-3 cm kaldırmaya yarayan bir yay var. Fotoğrafta görünüyor. O yayı 2 diş kesip tekrar kafasını kanca yaparak gerginliğini çok az arttırdım. Fazlasına gerek yok, gereksiz yere gerginlik zamanla yıpranmayı arttırabilir.

    İkinci nokta hırdavatçılarda kalıp yayı olarak bilinen yaylardan alıp pistonlara geçirdim. Orta sertlikteki yay işimizi görüyor, fazlasına gerek yok. Yayların güçleri renklerine göre. MAVİ yay yeterli. Burada yayın iç çapı 9mm olmalı. Pistonumuzun mili 8mm. Yayları aldıktan sonra kapanınca 1,5cm olacak şekilde kısalttım.Bunun için mengene ile yayları sıkıştırıp kapalı ve açık ölçülerine baktım. Piston kapanınca 1,8mm boşluk kalıyor arada. Yayın kapalı hali bundan daha uzun olursa pistonun ve kapağın tam kapanmasına engel olacaktır.

    Son durum:

    Hazır olarak satılan 16x25 MAVİ kalıp yayı ideal. Konuyu açtığım günden sonra yeşil yay 8-10 gün sonra formunu kaybetmeye başladı. Kırmızı yay da aşırı sert ve gereksiz kuvvetli. Yaklaşık 8 aydır MAVİ 16x25 kalıp yaylarını kullanıyorum herhangi bir sorun oluşmadı.
    Amortisör basınçları;
    Spoyleriniz yok ise: 500-520 Newton
    Spoyleriniz var ise : 560-580 Newton

    Benim taktığım spoyler fiber, içi boş olduğu için üstüne bastırıldığında çökme, çatlama yapmasın diye içerisini kapı kenarlarını doldurmakta kullanılan köpük ile doldurdum. Bu nedenle biraz boş fibere göre ağırlaştı. Tahminimce orijinal ABS spoyler ağırlığı kadar olmuştur.


    Tüm bunları yaptıktan sonra videodaki gibi açılan kapağınız hazır :)

    İlk spoylersiz Videosu;


    Spoylerli son Videosu;


    Yaylar:
    DSC_0711.JPG
    DSC_0712.JPG
    DSC_0096.jpg
     
    Son düzenleme: 4 Kasım 2016
  2. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    Süper olmuş ya, tebrikler.. Şuan arabam yok olsaydı soluğu yanında alırdım. Güle güle kullan
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  3. Adem Usta

    Adem Usta Mazda Ekinci Özel Servis Usta

    işte ben bu tür durumlara hastayım tebrikler :) belki basit miş gibi görünüyor ama işin bitiminde öyle görünüyor fakat iks bir ustaya gidip bu işi anlatıp isteseniz olmaz yag olurmu orj ligi bozulur der yokuşa sürer önemli olan bu videoyu görmeden bunu düşünmek ki akla gelmez fikir fikirdir eyvallah ..

    güzel bir çalışma elinize saglık kardeşim ayrıca paylaşım için ayrca tşk :)
     
    mazdact, Veli selim, suleyman ve 4 kişi daha bunu beğendi.
  4. hagakure

    hagakure Aktif

    Araç Markası:
    2004 Mazda 6
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    Elinize sağlık :)
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  5. emekli

    emekli Katılımcı

    Araç Markası:
    Mazda 626 AT 2000
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz - Sedan
    süper ötesi ellerine sağlık:nazar:

    adresini ver adresini geleyim:D
     
    Veli selim ve ibrasoft bunu beğendi.
  6. grafff

    grafff Aktif

    Araç Markası:
    2006 - Mazda 3
    Araç Renk ve Tip:
    Bakır Kırmızı
    Harika olmuş ellerine sağlık. Geçen bi arabada gormustuk. Bizim hanım niye bizde yok demişti. Artık olabilir

    Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Veli selim ve ibrasoft bunu beğendi.
  7. hakan_emre

    hakan_emre Aktif

    Araç Markası:
    Renault - Twingo
    Araç Renk ve Tip:
    Su Yeşili-HB Coupe
    Vay be herşey mühendislik hesapları ile yapılmış

    Çok güzel hareketler, emeğinize sağlık.

    Araba yavaş yavaş "İmpresive Sense" oluyor
     
    Veli selim, ibrasoft ve domestos bunu beğendi.
  8. universitely76

    universitely76 Katılımcı

    Araç Markası:
    2009 Mazda 3 Touring
    Araç Renk ve Tip:
    Sedan - Gri Şimşek
    Elinize kolunuza, mühendisliğinize sağlık. Ford'un reklamlarda gösterdiği hareketlerden olmuş, hemi de el yapımı organik :p
     
  9. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Orijinal yapılsa ancak bu kadar hoş olabilirdi. Ellerine emeklerine sağlık. :)
     
  10. infiniteblack

    infiniteblack Aktif

    Araç Markası:
    C200d amg
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz
    Valla çok güzel olmuş emeğinize sağlık , hafta sonu işim olmazsa halledeyim şu işi :) tek sıkıntı pistonların basıncını arttırabileceğim bildiğim biryer yok denizlide

    tapatalk by zenfone2
     
    Veli selim, ibrasoft ve domestos bunu beğendi.
  11. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Dediğiniz gibi ustalara sorunca yapacağınız işten de soğuyorsunuz. Usta geçinenler yüzünden sıyırdım ben zaten bu kadar :)
    Önceki aracımın sübap ayarına kadar yapmayı öğrenmiştim. Periyodik bakımı fln da kendim yapıyordum.

    Piston basıncı o kadar büyütülecek iş değil. Önceki aracım Vtecde deneme yanılma yaparken piston aldığım adama git gel adam bıktı benden. O söylemişti bu kadar uğraşma sen kaç newton istiyorsan söyle ona göre ayarlarız pistonu diye. O zaman da istediğimiz değerde basmıştık. Amortisör tamiri yapan amortisörcülerde var makineleri. Biraz esnaf ise usta yardımcı olacaktır. Ki siz benim gibi deneme yanılma da yapıp adamı bıktırmayacaksınız :) Aracınızın kendi pistonlarının 500 Newton olmasını istediğinizi söyleyin. Pistonun önünde ve arkasında plastik geçmeleri çıkartmaları gerekiyor. Bir de pistonun milinin çıktığı tarafında toz girmesin diye bir kaplama var onu da pistona zarar vermeden sökecek. Ondan sonra gaz basacak.

    Kilidin altındaki yayı sağlam bir yan keskiyle kesip, kargaburun ve pense yardımıyla bükebilirsiniz.
     
    Son düzenleme: 4 Kasım 2016
    Veli selim, ezmocesteri ve domestos bunu beğendi.
  12. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Bagaj alt yapısı BL ve BK da aynı sanırım. Sizin aracınızda da aynı şekilde yapılabileceğini düşünüyorum.
     
    domestos bunu beğendi.
  13. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Bizim kasalarda bagaj açma olmadığı için sistem tam olarak uyarlanmaz diye tahmin ediyorum... Ben bagaj amortisörlerine yay uygulamayı istiyorum, düğmeye basınca en azından üç beş santim kalksın bagaj...
     
    Veli selim, nilsu_ ve ibrasoft bunu beğendi.
  14. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    O şekil olmaz ise başka şekil olur :) Adamlar düşünüp sıfırdan araba yapıyorlar biz bagajın açılmasını mı çözemeyeceğiz :) Önceki aracımda bagaj elektrikli de değildi. İçerden benzin deposu gibi telli sistemle açılıyordu. Merkezi kilit motoru takıp alarmla kumandadan açılır hale getirdikten sonra kapağın kaldırılmasını ayarlamıştım. Olmaz demeyelim de, üstüne biraz daha fazla düşündürüp mesai yaptırır diyelim :)
     
  15. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Yeriniz bana çok uzak değil, servis vb ihtiyaçlar için görüşebiliriz değil mi :)
    Polen filtresine takmış durumdayım, değiştirecektim söktüm servis fiyatını duyunca yıkayıp geri taktım ;)
     
    Veli selim ve domestos bunu beğendi.
  16. aurora

    aurora (Can)

    Araç Markası:
    1992 - Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz - Sedan
    @ibrasoft, ellerine sağlık. Baktıkça bakasım geliyor videolara. Tekrar tekrar izledim resmen. :)

    Benim de kumandada bagaj açma tuşu boş boş duruyor. Guzuyu aldığımdan beri bagaj kapağı için bir çalışma planlıyorum ama merkezi kilide kumandadaki sinyali nasıl tanıtacağım hakkında bir fikrim yok. Bu konuda yol göstermen mümkün müdür?

    Kumandadan bagaj kilidini ayarladığım vakit muhtemelen otomatik açılmaya, oradan da otomatik kapanmaya doğru gidecektir iş. :D
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 8 Haziran 2016
    Veli selim ve ibrasoft bunu beğendi.
  17. kadir

    kadir Aktif

    Araç Markası:
    Mazda 3 A/T İmp. 2012
    Araç Renk ve Tip:
    Karamio-Sedan
    20bin km ile degisiyor sanirim 80-90 tl arasi orjinali
    Bosch marka 44tl idi sanirim n11de

    GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  18. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    @aurora teşekkürler :)

    Aracınızı tam bilmiyorum ama eğer aracın kendi kumandasında ise müdahale biraz zor. Ben önceki aracımda bagaj çıkışı verebilen Cyclonenin bir alarmını takmıştım. Kapı açma tuşuna 2 saniye basılı tutunca bagaj için + sinyal çıkışı veriyordu, o hatta merkezi kilit motoru bağlayarak kilidin çelik halatına bağlantı yapmıştım. Siz de bu şekilde bir yol izleyebilirsiniz.

    Açılma ile başlayıp kapanmaya dönme noktası biraz farklı, kapatmaya yönelik planınız varsa baştan bu yönde gitmeniz daha iyi olacaktır. Çünkü kapatma için elektrikli piston gerekiyor, bu pistonlar hem ileri itme hem geri çekme yönünde çalıştığı için kalkınmada yay vs ihtiyacı yok. Direk bu pistonlarla hem açma hem de kapamayı çözebilirsiniz.
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 8 Haziran 2016
    Veli selim bunu beğendi.
  19. osk@r78

    osk@r78 Sessiz

    Araç Markası:
    2012 Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Gri Sedan
    Emeğinize sağlık gerçekten harika bir çalışma olmuş..
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  20. isler.ramazan

    isler.ramazan Katılımcı

    Arabayi sattik yapilirmi bu be eline sağlık çok güzel olmuş


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
    Veli selim, grafff ve ibrasoft bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş