omerhan
Katılımcı
Hayırlı olsun bakımınız. Keşke kış bakım kampanyasına denk getirseydiniz iyi indirim oluyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
![]()
o tarihlerde guzu eski sahibinde yatıyordu.
[/QUOTE
Aynen eski sahibindeydi araç![]()
Hayırlı olsun bakımınız. Keşke kış bakım kampanyasına denk getirseydiniz iyi indirim oluyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
![]()
o tarihlerde guzu eski sahibinde yatıyordu.
[/QUOTE
Aynen eski sahibindeydi araç![]()
bujilerde 10.000 km değişenler var bir de lpg ye özel 200 civarında bujiler var sizce hangisi tercih edilmeli ustam ısrarla bu pahalı olanı taktırır farkını gören oldu mu
ngk nin ki bu normal olanlardan mı pekiİridyum bujiler alınırsa 6 bakım sonra değişecek. O 6 bakımda 3 defa klasik tip buji değişecek normalde. Maliyete vurursanız klasik ucuzlar daha maliyetli oluyor. Ben de şahsen NGK BKR6E11 kullanıyorum.
ngk nin ki bu normal olanlardan mı peki
ben degisimde tirnak araligi dusurmustum.Bizim araçlar BKR5E13 uygun. Lpg li kullanımlarda 1 derece sıcak ve 11mm önerildiği için 6e11 aldım. Orjinal 5e13
Araçta lpg varsa iridyum işini unutun gitsin... Boşuna para vermiş olursunuz. Lpg ye özel bujiyi ilk defa duyuyorum... Para tuzağı olmasın... Tıpkı; yağlamaları lpg kitleri gibi.![]()
buji degisiminde bisey fark ettinmi?Yok abi 1 kademe sıcak ve 11mm aralıktakilere lpg bujisi deniyor, bir özelliği yok ayrı olarak bu 2 fark dışında.
buji degisiminde bisey fark ettinmi?
Aşırı pahalı bence. E servis olmasından kaynaklı normal tabi.
Ön fren balataları 100-120, arka fren balataları 80-100 e bulunuyor. Şanzıman yağı 280 tl nedir yani yuh. Manuel şanzıman yağı mobil 75w-90 hadi 30 tl olsun ltsi. Kaliteli yan sanayi z rotlar 30 tl. yine kyb, monroe amortisör taş çatlası 150 tl tanesi.

