Mazda 3 BL (2009-13) Mazda 3 Almayı Düşünüyorum Nelere Dikkat Etmeliyim?

Merhaba herkese. Mazda 3 BL kasa bir araba almayı düşünüyorum. İlk arabam olacak nasipse. Manuel almayı düşünüyorum.

BL kasa olduğu için muhtemelen 15 yaş civarında bir araba olacak. Kilometre olarak üst limit ne olmalıdır?

Dikkat etmem gereken şeyler nelerdir? Özellikle dizel ve benzinli arasında fark var mı? Dizelde ve benzinli motorda nelere dikkat etmeliyim. Manuel ilanlarının çoğu dizel. Dizel tavsiye eder misiniz? Mazda'yı Mazda yapan benzinli motorudur, dizel tavsiye edilmez diye bir duyum aldım bu ne kadar doğrudur? Doğruysa dizelden uzak durmalı mıyım?

Dizel motoru Ford-Peugeot-Citroen ortak yapımıymış diye duydum. Isparta'da yaşıyorum ve mazda servisi yok. Ortak yapım bir motor olduğu için diğer ustalar anlar mı bu motordan? Dizel aldığım ihtimalde yedek parça sıkıntısı yaşar mıyım?

ve aklıma gelmeyen diğer birçok mesele... Tavsiyelerinize açığım. Teşekkür ederim.

Motor psa olduğu için parça ve usta sorunu olmaz dizel için. Fakat bu yaşta düşük denilebilecek araç bulmak zor buldun diyelim fiyatı afaki boyutta olacaktır.

Çok km yapacaksan lpgli bakımlı ve kozmetik olarak düzgün bir araç daha az masraflı olur dizele göre bence.

Ayrıca, Bl kasalarda gaz teli olmadığı için manuel şanzımanlarda debriyaj ayar sorunu bildiren çok kişi olmuştu.

Dizeli daha uyguna bulursun ama benzinli daha çok tutuluyor 12 yıldır benzinliye biniyorum LPG ile memnunum. Ben de alırken özellikle manuel aramıştım küçük yerde yaşadığım için otomatiğe gerek yok demiştim ama şimdi otomatik daha popüler manuel isteme sebebi nedir?

Kemal' Alıntı:

Dizeli daha uyguna bulursun ama benzinli daha çok tutuluyor 12 yıldır benzinliye biniyorum LPG ile memnunum. Ben de alırken özellikle manuel aramıştım küçük yerde yaşadığım için otomatiğe gerek yok demiştim ama şimdi otomatik daha popüler manuel isteme sebebi nedir?

Genişletmek için tıkla ...

Manuelde arabayı kullanmak daha çok hoşuma gidiyor. Arabanın kendisine hakim olma hissiyatı manuelde daha fazla. Kendi irademle kullanıyormuşum gibi geliyor, otomatikte iradem dışı daha performans ya da tasarruf amacıyla kendi kendine kullanıyor gibi geliyor. Mesela vites değiştirme lambası yanmasına da çok kuruluyorum Ben bağırttırmak istiyorum belki demi

Ölümlü dünya,
Canınız ne istiyorsa alın geçin kullanın

BL kasalarda Abs arızası, sunroof düğmesi, ön göğüsün yanık olması, lpg li olanlarda subap değişim gibi can sıkıcı problemler mevcut bu yüzden kilometre ile beraber buna da dikkat edilmeli.

Ayrıca yaşından dolayı renkli olanlarında günes yanığına dikkat.

İmkanınız varsa benzinli 2014 üzeri BM kasa alın. Çok çok daha sorunsuz bir araçtır.

Nevbahar' Alıntı:

Ölümlü dünya,
Canınız ne istiyorsa alın geçin kullanın

Genişletmek için tıkla ...

mazda 3te karar kıldım da dizel mi yoksa benzinli mi ona karar veremiyorum Hangisi iyidir hangisi kötüdür ya da aynı mıdır bilemiyorum.

Rcm' Alıntı:

BL kasalarda Abs arızası, sunroof düğmesi, ön göğüsün yanık olması, lpg li olanlarda subap değişim gibi can sıkıcı problemler mevcut bu yüzden kilometre ile beraber buna da dikkat edilmeli.

Ayrıca yaşından dolayı renkli olanlarında günes yanığına dikkat.

İmkanınız varsa benzinli 2014 üzeri BM kasa alın. Çok çok daha sorunsuz bir araçtır.

Genişletmek için tıkla ...

BM kasa gerçekten güzel ancak fiyat katlanarak artmış o sebeple BL kasadan dewam

Kemal' Alıntı:

Dizeli daha uyguna bulursun ama benzinli daha çok tutuluyor 12 yıldır benzinliye biniyorum LPG ile memnunum. Ben de alırken özellikle manuel aramıştım küçük yerde yaşadığım için otomatiğe gerek yok demiştim ama şimdi otomatik daha popüler manuel isteme sebebi nedir?

Genişletmek için tıkla ...

aracınız kaç km'de? Km meselesi çok önemli mi?

Bu durum biraz kullanım amacınız ve kullanım tarzına göre şekillenir. Düşük kilometre dizel bulmak çok zor, ya da kilometreye takılmadan en dip fiyatta dizel bulmanız lazım ki olası motor masrafını aracı alırken çıkartmış olasınız. Anlık tork gücüne ihtiyacım var dersen dizel almalısın, gayet sakin tın tın kullanıcıyım dersen hiç dizele gerek yok.

Mukan58' Alıntı:

aracınız kaç km'de? Km meselesi çok önemli mi?

Genişletmek için tıkla ...

Bakımlı benzinli motorlar lpg olmazsa rahatlıkla bir milyon km'leri görür, bakımlı ve lpg olanları ise sübap sorununu es geçersek 500 bini zorlar.

Temiz düzgün bir araç Bl kasalarda nadir bulunur çünkü @Rcm in yukarıda bahsettiği kronik sorunları olan bir kasa. Bunun da geçiş kasası olması, Skyactiv teknolojinin yetişmemesi gibi çeşitli sebepleri var ama mazeret olmaması gerekiyor.

Fiyatı bl kasaya yakın olmayan temiz 2009 model bk'lara da bakmanı tavsiye ederim. Neticede motor/şanzıman %90 aynı. En azından kozmetik olarak kronik şeyleri yok.

ezmocesteri' Alıntı:

Bu durum biraz kullanım amacınız ve kullanım tarzına göre şekillenir. Düşük kilometre dizel bulmak çok zor, ya da kilometreye takılmadan en dip fiyatta dizel bulmanız lazım ki olası motor masrafını aracı alırken çıkartmış olasınız. Anlık tork gücüne ihtiyacım var dersen dizel almalısın, gayet sakin tın tın kullanıcıyım dersen hiç dizele gerek yok.

Genişletmek için tıkla ...

Düşük km'den kastınız nedir? Mesela 15 yaşında dizel bir bl kasa 150.000 km ise düşük müdür ya da 200.000 km ise yüksek midir? Biraz açabilirseniz çok sevinirim.

Mukan58' Alıntı:

Düşük km'den kastınız nedir? Mesela 15 yaşında dizel bir bl kasa 150.000 km ise düşük müdür ya da 200.000 km ise yüksek midir? Biraz açabilirseniz çok sevinirim.

Genişletmek için tıkla ...

Evet düşüktür, yalnız dipsiz kuyu bu durum. Aracın km'si her şey demek değildir elbette. Tek elden bakımları eksiksiz ve üzmeden kullanılan 200 bindeki bir dizel, darmaduman kullanılan 100 bindeki dizelden daha iyidir ama bunu nasıl bileceksin mesela. Aracın duruşu, iç ve dış kozmetiği de belli eder biraz kullanıcının nasıl araç kullandığını.

Mukan58' Alıntı:

Düşük km'den kastınız nedir? Mesela 15 yaşında dizel bir bl kasa 150.000 km ise düşük müdür ya da 200.000 km ise yüksek midir? Biraz açabilirseniz çok sevinirim.

Genişletmek için tıkla ...

10 yaş üzeri 150 bin km de dizel bulursanız zaten çölde vaha gibi olur.

Öncelik, km ise Mazda bk ve bl kasalarda düşük diye tabir edilen km'lere araç bulmak çok zor, bulunsa dahi fiyatı uçuk kaçık olur.

Bütçeniz dahilinde, kriterlerinize göre bir araç havuzu yapın ve şu anki aşamayı geçip elle tutulur veriler üzerinden ilerleyecek aşamaya geçin, geçelim.

Vakti zamanında Dizel tercihi litre olarak az tüketmesi, litresinin de insanca fiyatlarda olması idi. Böyle olunca da masrafı çok önemli değildi.

Oğlumun ısrarı ile 235 binde 13 yaşında dizel polo aldık, yaşına göre düşük km denilebilir ikinci sahibinden ve tanıdık olması ve titiz tabir edilebilecek bir kullanıcı olması içimi rahatlatıyor fakat bu km deki benzin/lpgli motor ile dizel motorun açabileceği masrafları düşününce mantıklı gelmiyor bana.

Motor ve km önemli ise ben, temiz (yağ kaçağı, yağ yakması, teklemesi, patlaması olmayan) piyasası, ustası parçası kolay olan lpgli bir araba alırdım.

Tercih her zaman senin.

PiyasaGaraj.Kom

Bilindik Mazda servislerini de arayabilirsiniz , belki bakımlı M3 aracını satmaya niyeti olan olabilir.

Mukan58' Alıntı:

aracınız kaç km'de? Km meselesi çok önemli mi?

Genişletmek için tıkla ...

2010 model 215 bin km civarında. Gerçekte çok önemli olmasa bile düşük km her zaman her yönden avantaj maddiyatta sorun yoksa pahalı alıp pahalı satmak her zaman iyidir

Mukan58' Alıntı:

Merhaba herkese. Mazda 3 BL kasa bir araba almayı düşünüyorum. İlk arabam olacak nasipse. Manuel almayı düşünüyorum.

BL kasa olduğu için muhtemelen 15 yaş civarında bir araba olacak. Kilometre olarak üst limit ne olmalıdır?

Dikkat etmem gereken şeyler nelerdir? Özellikle dizel ve benzinli arasında fark var mı? Dizelde ve benzinli motorda nelere dikkat etmeliyim. Manuel ilanlarının çoğu dizel. Dizel tavsiye eder misiniz? Mazda'yı Mazda yapan benzinli motorudur, dizel tavsiye edilmez diye bir duyum aldım bu ne kadar doğrudur? Doğruysa dizelden uzak durmalı mıyım?

Dizel motoru Ford-Peugeot-Citroen ortak yapımıymış diye duydum. Isparta'da yaşıyorum ve mazda servisi yok. Ortak yapım bir motor olduğu için diğer ustalar anlar mı bu motordan? Dizel aldığım ihtimalde yedek parça sıkıntısı yaşar mıyım?

ve aklıma gelmeyen diğer birçok mesele... Tavsiyelerinize açığım. Teşekkür ederim.

Genişletmek için tıkla ...

Tercihe göre dizelde olur benzinlide.
Euro 4_5 motorlar dizeli iyidir baş ağırtmaz.

2. Mazda 3 BL aracıma biniyorum. 250bin kmde. Tek sıkıntısı ön konsolun sağ tarafındaki döşemenin üst kaplamasında çatlak gibi izler oluşması. Onun dışında ne kozmetik ne fonksiyonel herhangi bir arızası yok. Kesinlikle tavsiye ederim. 650-800 aralığında daha mantıklı araç yok bence.

Dizelde makyaj sonrası euro5 olması ve göğüs kaplaması kronik durumu nedeniyle yapış yapış olma durumu makyaj sonrasında olmadığı için makyajlı dizel tavsiye derim.
Karşılaşabileceğiniz sorunlar yıldan dolayı muhtemelen elden geçmiştir.
Euro 5 lerde dizel enjektörler var kontrol ettirmeniz gereken. Baskı balata fabrikadan çıkan seride hatalı bir parti vardı, bu yıllara çoktan değişmiştir zaten.Turbosu, emme manifoldu, egr sistemi Euro 4 e nazaran daha sorunsuzdur, partikül filtresi bakımsız tip ve daha uzun ömürlü olan seridir.. 2012 dizeli 8 sene kullanıp her yerini sökmüş kurcalamış biri olarak tavsiye ederim. Ama tercihler noktasında son karar kullanıcının. Otomatik ve küçük araç seçimi gerektiği için satmak durumunda kalmıştım.

Göğüs yapışıklık olayı benzinliler için de geçerli 2012 makyaj sonrasına yönelmeniz o konuda rahatlatır. LPG uyumu olarak belli bir km sonrası sübap değişimi konusu var. Çoğu kullanıcının çok önemsemediği motor kulağı (ben elimde olduğu sürede 2 kere değiştim) benzinlide dizele nazaran 3X katı fiyatı vardı. Motor titreşimini kasada hissetmeme konusunda çok önemli, tabi benzinlide titreşim az o nedenle de kopana kadar önemsemeyebiliyorlar.
Tüketim olarak benzinli otomatik seçeneği şehir içi için çok verimli bir motor değil günümüz şartlarında. Yakıt konusu önemliyse lpgsiz kullanacaksanız bunu da göz önünde bulundurun yürütme maliyetleri konusunda.