Kış ve Yaz Lastikleri Üzerine...

Teknisyen

Katılımcı
Mesajlar
253
Konum
Samsun
Araç Markası
Yok
Araç Renk ve Tip
Yok
Hepimizi aşar, Goodyear bu işi iyi akıl etmiş, hem de o zamanlarda. ������

Aslında Goodyear amca Lastiği bulmuş değildir.Patenti yanlış bilmiyorsam Dunlop'ta.Goodyear Vulkanizasyon yöntemini bularak lastik yapacak malzemeyi elde etmeyi saplamıştır. Şimdiki Goodyear Lastiklerinin aslında kendisi ve ailesi ile alakası yok.Sadece ismine ithafen konmuş.

Hatta bu yöntemi bulurken Hanım korkusundan icat ettiği anlatılırdı şaka yollu.Laboratuvarda uğraşırken Hanımı çok kızdığı için korkudan elindeki malzemeyi sıcak fırına sakladığı fırınından çıkıncada sonucu gördüğü söylenir :D (muhtemelen aslı yoktur). Hanımdan korkmanın faydaları :D
 

böcek

Katılımcı
Mesajlar
457
Konum
İstanbul
Mazda servisinde de satıldığı üzere falken lastik kullanıyorum 5 ay filan oluyo memnunum yol sesi normal konforuda normal yol tutuşu da bana göre iyi öyleki 100 km ile viraja girebiliyorum tabi siz yapmayın
 

civler

Katılımcı
Mesajlar
823
Konum
Samsun
Araç Markası
2000-Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gri Hatcback
Aslında Goodyear amca Lastiği bulmuş değildir.Patenti yanlış bilmiyorsam Dunlop'ta.Goodyear Vulkanizasyon yöntemini bularak lastik yapacak malzemeyi elde etmeyi saplamıştır. Şimdiki Goodyear Lastiklerinin aslında kendisi ve ailesi ile alakası yok.Sadece ismine ithafen konmuş.

Hatta bu yöntemi bulurken Hanım korkusundan icat ettiği anlatılırdı şaka yollu.Laboratuvarda uğraşırken Hanımı çok kızdığı için korkudan elindeki malzemeyi sıcak fırına sakladığı fırınından çıkıncada sonucu gördüğü söylenir :D (muhtemelen aslı yoktur). Hanımdan korkmanın faydaları :D

Ben belgeselini izlemiştim, kazara sobanın üzerine düşüyordu, kauçuk bu şekli alınca denemeler sonucunda en idealinin 130 derece su buharıyla ısıtmada buluyordu. Elimden korkusunu duymamıştım. :))
 

Teknisyen

Katılımcı
Mesajlar
253
Konum
Samsun
Araç Markası
Yok
Araç Renk ve Tip
Yok
Ben belgeselini izlemiştim, kazara sobanın üzerine düşüyordu, kauçuk bu şekli alınca denemeler sonucunda en idealinin 130 derece su buharıyla ısıtmada buluyordu. Elimden korkusunu duymamıştım. :))

Teşekkürler.Olay sizin dediğiniz gibidir benimki tam şehir efsanesi. Muhtemelende kılıbık birinin uydurduğu şehir efsanesi :D
 

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,446
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Bugün,çivi giren lastiği tamir eden lastikçi,sibopların eskimiş olduğunu söyledi :D
Tanesi 15 lira,ama sen gel bişeyler yaparız dedi. Çelik siboplardan bihaber olduğumu için çelik mi kauçuk mu diye sormadım.Nette araştırınca çelik sibopların daha güvenli olduğunu öğrendim. Çelik sibop takımının fiyatı nette 30 lira.İlk fırsatta değiştiririm.
Benim gibi bu önemli konudan bihaber olan varsa haberdar edeyim dedim.
Sibop kesti ibaresini çok duymuştum,benim gibi stepnesi olmayanlar için yolda kalmak demek.Daha da kötüsü Allah korusun yüksek hızlarda olursa çok tehlikeli olabilir.
 

mtutun

Üstad
Mesajlar
1,863
Konum
Bakırköy
Araç Markası
2018 Subaru Levorg
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #168
Aynen çok doğru. Benim araçlarımda çelik sübap var. Ancak CX-5'de klasik lastik sübap var. Yalnız Japon hakikaten çok kaliteli malzeme kullanmış. Normal şartlarda ben yılda bir sübap değişirim. Çünkü piyasa lastik sübapları çok hızlı çatlıyor. Bizim CX-5 3 sene olacak 1 ay sonra, Maşallah sübaplar halen sağlam.

Ancak değişim gerektiğinde ben de çeliğe geçmeyi düşünüyorum. Burada bir uyarım var yalnız, mutlaka kaliteli olanı almak lazım. Ben daha önceki Subaru aracımda çelik sübapa geçmiştim ve çok uğraştım. Büyük bir lastik markasının bayisinden almama rağmen sürekli hava kaçırma problemi vardı. Düzelene kadar defalarca iğne değiştirmek zorunda kaldım.

Kaliteli olanına dikkat etmek gerektiği gibi, çelik sübapın olumsuz yanları da var. Örneğin zor bölgelere park ederken çok dikkat etmek lazım. Yine lastiği jantlı saklıyorsanız, saklarken de dikkat gerekir. Lastik sübapların bir darbe ile esneyip, geriye geldiği yerlerde çelik sübapı kırabileceğinizi unutmamak lazım. Bu sebeple çelik sübaplar genellikle daha kısa dizayn ediliyor. Ama sadece sizin değil, aracınıza lastik servisi veren kişilerin de dikkati lazım.


Bugün,çivi giren lastiği tamir eden lastikçi,sibopların eskimiş olduğunu söyledi :D
Tanesi 15 lira,ama sen gel bişeyler yaparız dedi. Çelik siboplardan bihaber olduğumu için çelik mi kauçuk mu diye sormadım.Nette araştırınca çelik sibopların daha güvenli olduğunu öğrendim. Çelik sibop takımının fiyatı nette 30 lira.İlk fırsatta değiştiririm.
Benim gibi bu önemli konudan bihaber olan varsa haberdar edeyim dedim.
Sibop kesti ibaresini çok duymuştum,benim gibi stepnesi olmayanlar için yolda kalmak demek.Daha da kötüsü Allah korusun yüksek hızlarda olursa çok tehlikeli olabilir.
 

mtutun

Üstad
Mesajlar
1,863
Konum
Bakırköy
Araç Markası
2018 Subaru Levorg
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #169
Bu arada dün CX-5 için sipariş ettiğim Michelin Latitude Sport 3 lastikler geldi ve montajlarını yaptırdım. Montajdan sonra 15 km kullandım ama henüz yorum için erken, lastiğin 300-500 km bed-in (oturma) sürecini beklemek lazım.

Ancak ilk izlenimlerime göre Michelin'in o meşhur yumuşak, konforlu yapısından biraz farklı, daha sert gibi geldi. Kast ettiğim aracın standart Toyo Proxes R36 yazlık lastiklerinden daha sert olduğu değil yalnız. Bu lastiklerden sonra araca daha fazla konfor katacağını düşünmüştüm, şimdilik bana aynı düzeyde his verdi. Yol sesi ise bir tık aşağıda, bu kesin.
 

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,446
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Aynen çok doğru. Benim araçlarımda çelik sübap var. Ancak CX-5'de klasik lastik sübap var. Yalnız Japon hakikaten çok kaliteli malzeme kullanmış. Normal şartlarda ben yılda bir sübap değişirim. Çünkü piyasa lastik sübapları çok hızlı çatlıyor. Bizim CX-5 3 sene olacak 1 ay sonra, Maşallah sübaplar halen sağlam.

Ancak değişim gerektiğinde ben de çeliğe geçmeyi düşünüyorum. Burada bir uyarım var yalnız, mutlaka kaliteli olanı almak lazım. Ben daha önceki Subaru aracımda çelik sübapa geçmiştim ve çok uğraştım. Büyük bir lastik markasının bayisinden almama rağmen sürekli hava kaçırma problemi vardı. Düzelene kadar defalarca iğne değiştirmek zorunda kaldım.

Kaliteli olanına dikkat etmek gerektiği gibi, çelik sübapın olumsuz yanları da var. Örneğin zor bölgelere park ederken çok dikkat etmek lazım. Yine lastiği jantlı saklıyorsanız, saklarken de dikkat gerekir. Lastik sübapların bir darbe ile esneyip, geriye geldiği yerlerde çelik sübapı kırabileceğinizi unutmamak lazım. Bu sebeple çelik sübaplar genellikle daha kısa dizayn ediliyor. Ama sadece sizin değil, aracınıza lastik servisi veren kişilerin de dikkati lazım.

Teşekkürler abi, yarın alacaktim,bu bilgi iyi oldu...
 

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,446
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Bugün çelik sibop lastikleri taktırdım. 2 çeşit vardı,seç birini dedi, ben de sen hangisini beğeniyorsan onları tak dedim, daha kalın olanları taktı.
Fiyatına 80 lira ama sana 60 dedi,ben de, internetten baktım 30 lira,20 lira da sana 50 lira dedim,tamam dedi. Yalnız anladığım kadarıyla kendisi çok daha ucuza alıyor sibopları. Bunlar Ne kadar dedi,dedim demişim yahu :D

Lastik ebatı 195/65/15, 35 ps hava basıldı,çok değil mi dedim,bin beğenmezsen azaltırız dedi.
Kaç ps olmalı?
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,831
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Ön kapıda bir yerde etiket varsa yazar hocam, şu an hatırlayamadım kaç hava olduğunu.
 

civler

Katılımcı
Mesajlar
823
Konum
Samsun
Araç Markası
2000-Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gri Hatcback
Bugün çelik sibop lastikleri taktırdım. 2 çeşit vardı,seç birini dedi, ben de sen hangisini beğeniyorsan onları tak dedim, daha kalın olanları taktı.
Fiyatına 80 lira ama sana 60 dedi,ben de, internetten baktım 30 lira,20 lira da sana 50 lira dedim,tamam dedi. Yalnız anladığım kadarıyla kendisi çok daha ucuza alıyor sibopları. Bunlar Ne kadar dedi,dedim demişim yahu :D

Lastik ebatı 195/65/15, 35 ps hava basıldı,çok değil mi dedim,bin beğenmezsen azaltırız dedi.
Kaç ps olmalı?

Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?
 

incirinaltı

Aktif
Mesajlar
6,446
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?

Lastik ebatları önemli değilmi?
 

Teknisyen

Katılımcı
Mesajlar
253
Konum
Samsun
Araç Markası
Yok
Araç Renk ve Tip
Yok
Ben bu zamana kadar hep 32 yaptım, bir kere yazın 34 yapmıştım, sanki bana biraz sert geldi. 93 kasa 626 larda maksimum 34 diyodu yanılmıyorsam, kapı direğine ama Antalya Kumluca servisin önerisi 28 idi. O da çok az değil mi ama?

En sağlamı kitapçıktan değerleri okumak.Tabi birde (hiç birimizin yapmadığı) Yük durumuna göre lastik basıncının ayarlanması var.Sadece sürücünün olduğu zaman doğru olan değer aşırı yük altında maalesef yetersiz kalıyor.
 

Üst Alt