Mazda 3 BL (2009-13) Hava Akış Metre Arıza Işığı Hatası
- Konbuyu başlatan Kemal
- Başlangıç tarihi
Kemal
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #24
Son durumda ariza ışığı söndü titreme filan kalmadi bariz bir fark gordum.Yaklasik 3 yilda 4 kere bakima götürdüm guzuyu 4 farkli ustaya(!). Bir tanesi bile şurada da hava akışmetre diye küçük bir parça var ona da bir bakalim， demedi. Hatta en sonuncusu titremeyi aks boşluğuna bagladi durduk yere masraf çıkaracaktı. Bu kadar kolay bakımı olan ve önemi olan bir parcayı dikkate almayan ustaciklara soyleyecek çok şey var da neyse ...
Ben bu amatör kafamla sorunun kaynağı için hangi ihtimaller varsa en kolay ve ucuz olanından başlanacağını bilirken, bu işten para kazananların basit ve pratik çözümü neden bilemezler anlamam.
Geçmiş olsun hocam.
Geçmiş olsun hocam.
mustafayk
Kıdemli Üye
geçmiş olsun hocam.
Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
Ben bu amatör kafamla sorunun kaynağı için hangi ihtimaller varsa en kolay ve ucuz olanından başlanacağını bilirken, bu işten para kazananların basit ve pratik çözümü neden bilemezler anlamam.
Geçmiş olsun hocam.
bilirler ama basit olduğu için yapmak istemezler. basit iş = az para
bilirler ama basit olduğu için yapmak istemezler. basit iş = az para
Bereketli olmadıktan sonra; azın çoğun önemi kalmıyor işte...
Değerli Mazda kullanıcı arkadaşlarım merhabalar,
2010 model hb mazda 3 benzinli, otomatik araç da yaklaşık 1 aydır motor arza lambası yandı. ilk önce sanayide arza tesbiti için gitmiş olduğum arkadaşım yakıttan olduğunu söyledi ve arzayı sildi. Daha sonra ertesi gün tekrar yandı ve bu sefer oksijen sensörü olduğunu söyledi. Bu sefer farklı bi ustaya götürüm bilgisayarlı arza tespitinde vuruntu sensörü denildi ve yenisi ile değiştirdim ve ertesi gün yine motor ikaz lambası yaktı. Enson bursa İnallar servisine götürdüğümde aşağıdakilerden kaynaklı olabileceğini söylediler ve beni uğurladılar,
1- Bujilerden olabiir denildi, bujileri arza ikaz lambasından önce takıldı ve bosch marka iridyum ile değiştiridim
2- Vuruntu ve oksijen sensörlerinde sıkıntı yok denildi
3- Hanım ışıkları açık bıraktığı için akü bitmişti, takviye yapmıştım (3 yıllık akü), servis akü akımında sorun olabilir dedi ( bugün yeni akü takacam)
4- Bunların dışında ise aracın motorunu sökecez dedi servis
Yardımlarınız bekliyorum, daha ne yapabilirim
Syg,
Halil Aslan
2010 model hb mazda 3 benzinli, otomatik araç da yaklaşık 1 aydır motor arza lambası yandı. ilk önce sanayide arza tesbiti için gitmiş olduğum arkadaşım yakıttan olduğunu söyledi ve arzayı sildi. Daha sonra ertesi gün tekrar yandı ve bu sefer oksijen sensörü olduğunu söyledi. Bu sefer farklı bi ustaya götürüm bilgisayarlı arza tespitinde vuruntu sensörü denildi ve yenisi ile değiştirdim ve ertesi gün yine motor ikaz lambası yaktı. Enson bursa İnallar servisine götürdüğümde aşağıdakilerden kaynaklı olabileceğini söylediler ve beni uğurladılar,
1- Bujilerden olabiir denildi, bujileri arza ikaz lambasından önce takıldı ve bosch marka iridyum ile değiştiridim
2- Vuruntu ve oksijen sensörlerinde sıkıntı yok denildi
3- Hanım ışıkları açık bıraktığı için akü bitmişti, takviye yapmıştım (3 yıllık akü), servis akü akımında sorun olabilir dedi ( bugün yeni akü takacam)
4- Bunların dışında ise aracın motorunu sökecez dedi servis
Yardımlarınız bekliyorum, daha ne yapabilirim
Syg,
Halil Aslan
Arıza tespit cihazı bu kadar ihtimal sunmuyordur herhalde... Çıkan arıza kodu söylenen ihtimalleri kapsıyor olamaz bence. Yoksa birden fazla arıza kodu mu düşüyor??
MutluTEKİR
Aktif
Lpg var mı? Arıza kodlarını not aldınız mı?
Eğer lpg yoksa, Japon araçlar buji seçer derler, orjinal buji kullanmanızı tavsiye ederim. Ama bosch iridyum yüzünden arıza lambası yakan bir mazda da hiç görmedim, duymadım.
Arıza kodunu bilmeden bizim de bir şey söylememiz pek mümkün değil.
- Mesajlar
- 35,022
- Konum
- Mudanya
Işık yanıyor diye motor mu sökülür, araç arıza ışığını yakmanın dışında herhangi bir arıza belirtisi vermiyor mu size?
Bilgisayardan bakıldığında, vuruntu sensörü ve oksijen sensörünü ayrı ayrı verdi, 2 farklı yere baktırdım, Servisde ise bilgisayara bağlandığında sensör arızası olmadığı söylendi, Akü akım, buji denildi.
aracın çalışmasında, hareket halinde her hangi bi sorun bulmuyor, İlk motoru çalıştırıyorum, lamba yanıyor daha sonra ise motor ısınsın, arabayı tekrar çalıştırdığımda motor lambası bazen sönüyor.
aracın çalışmasında, hareket halinde her hangi bi sorun bulmuyor, İlk motoru çalıştırıyorum, lamba yanıyor daha sonra ise motor ısınsın, arabayı tekrar çalıştırdığımda
Araç da lpg yok, motor arıza lambasını bujiyi değiştirmeden önce yanıyordu.
Son düzenleme:
Dostlar tekrar mrb, emanet akü ile değiştirdim, şimdilik motor ikaz lambasi yanmiyor. Tekrar ikaz lambasi yanar ise bahsettiginiz ikaz kodlarini servisden mi yoksa piyasada bulunan ariza tespit cihazinadan mi bulmami tavsiye edersiniz?
Syg,
H/A
Syg,
H/A
MutluTEKİR
Aktif
Benzin almadan önce benzin yakıt katkısı ekleyip depoyu fulletin. Ardından 20-30 dakika üst devirlerde imkan varsa yüksek hızlarda kullanın bir de.
Akü değişimi ile yanmıyorsa güzel, geçmiş olsun.
Akü değişimi ile yanmıyorsa güzel, geçmiş olsun.
Ok Tesekkür ederim
Kemal
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #38
Arıza ışığı insanı verem ediyor “Haydi motoru açıp bakalım” diyenin de motoru açınca sorunu çözeceğini sanmıyorum. Bariz bir olumsuzluk hissetmeden lamba yanıyor diye büyük hamlelere kalkışmak abartılı geliyor bana.
O hamlelerin sonuncusu olarak abi ben hata kodunu sileyim sen sat kurtula， kadar. gider.
O hamlelerin sonuncusu olarak abi ben hata kodunu sileyim sen sat kurtula， kadar. gider.
Arkadaşlar, mazda 3 hb benzinlik otomatik yaklaşik 5 yıldır bende be forumu incelediğimde hava metre sensörü ile ilgili biseyler gördüm. Bende hiç temizliğini yaptırmadım. Temizligini yaptirmalıyım mı? Düşünceleriniz nedir?
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
