Arama sonuçlarınız

2 -Ben 1996 yılında üretilmiş 2 parçalı ve sürücüye dönük göğüse sahip olan jenerasyonu daha çok beğeniyorum, kapı eteklerinde de çıtalar olmayacak tabi ki. Sormak istediğiniz başka bir şey olursa seve seve yardımcı olmaya çalışırım.

1 - Beni memnun etmeyen hiç bir ayrıntısı yoktu, 1.8 diye gittim 2.0 olduğunu görünce hemen aldım, eksiklerini giderdim, yanlışları düzelttim, keyifle biliyordum ama ekonomik sebepler ve eşimin arabamla aramda olan bağı yanlış bulması sebebi ile ilişkimiz istediğim kadar uzun sürmedi kırmızı...

Dostum merhaba, aracı geçen yıl sattım, benden sonraki sahibi de ilana koymuştu sanırım sattı o da. Son hali nedir bilemiyorum, lakin anlayan ellerde olduğunu umuyorum, inşallah düzgün birindedir.

Aynen dostum benim eski guzu ve takas ettiğim arkadaş, motor durumu bıraktığım gibi ise hala alınabilir duruyor, lastikleri değişmiş, hatrı sayılır çoklukta dolu izi oluşmuştu en son onlara giderildi ise kaporta düzgündür.

Oktay Bey önerileriniz için teşekkürler. Muayene zamanı aksilik olmazsa dediklerinizi gerçekleştirebilirim.

Bizim guzunun kronik problemlerinden biridir aydınlatma, tam karanlık olan ortamlarda orjinal farlar ile problem yaşamıyordum ama çevremde ışıkların bulunduğu ortamlarda hiçbirşeyi göremiyorum haliyle hiç sevmesemde xenon takmak durumunda kaldım, şimdi 8000K xenon ile önümü görebiliyorum ama...

Fiyat gerçekten çok iyi, eğer araçta düzgün ise birisi çabuk guzumu satın alsın kaçırmayalım bu fıstığı :)

Jantlar 17", helezonlar kesilerek araba yere yaklaştırılmış haliyle hiç konfor yok. Yayları orjinal, jantları 6,5jj x 16" lastikleri de 205.50.16 yapmayı planlıyorum. Ama orjinal değere yakın yay henüz bulamadım. Benim motor bloğum 1.8'den ağır oluğu için ön yaylara binecek olan ağırlık daha...

Hakan-Emre kardeşim replika hepsi o jantların nerdeyse hepsi. O yüzden bakıp geçiyorum ben onları. Edit: İmla.

Jantları istesem verir mi acaba :) 5 bijon ve orjinal göremedim başka çok araştırmama rağmen :)

Hayırlı, uğurlu, kazasız, belasız olması dileğiyle. Darısı başımıza artık :)

Mazda bunun matematiğini yapmıştır, ki üst düzey bir yetkilisi rahatlıkla bu açıklamayı yapabiliyor. Mazda, Ford illetinden kurtuldu ve kendi felsefesine yeniden odaklandı, hal böyle olunca baştan savma supersport bir otomobil yapmayacaklardır. Eminim 2020 yılında ortaya çıkartacakları yeni spor...

Evet kardeşim bütün denemelere rağmen nişanlım kullanamadı aracı, bir de ilgi çekici olması sıkıntı yarattı, otomatik ve sıradan bir araba almaya karar verdik mecburen ve istemeyerek satıyorum. Elimde olsa tarihi eser olana kadar saklamayı planlıyordum.

Anlayacak biri olmadığı için ne kadar dikkat etmen gereken noktaları söylesek de pek faydası olmayacak gibi, önceki motorunun neden değiştiğini iyi öğrenmeni tavsiye ederim. Çünkü ülkemizde ki RX-8'lerin büyük çoğunluğu yanlış yağ kullanıldığı için 50.000 km gibi Mazda motoru komik bir rakamda...

Biri kupon araç mı dedi ? :) http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-emsalsiz-mazda-323f-ba-2.0i-v6-144-ps-203254186/detay

Çok sağolun Veli Bey, Allah kimseye kaza bela vermesin.

Haftasonu boş olduğumda yapmayı planlıyorum, videolu bol fotoğraflı olacak şekilde özenerek. O yüzden acele etmiyorum. Madem emsalsiz hakkını verelim :)

Lantis 2.0 V6 yakıt tüketimini söyleyeyim bende o zaman, şehir dışı 124 TL'lik LPG ile ~650 KM yol yaptım, bu da KM'de ~19 Kuruşa denk geliyor, ortalama hızım 110-120 arasında değişkendi, yokuş tırmanma şeklinde toplamda 50 KM kadar eğimli olan kısımda vardı yolda. Şehir içi ilk denememde hırçın...

Mazda'yı bilenler "Mazda Ford'undu" demez, "Mazda Ford'un dizgininden tekrar kurtuldu" der. Arkadaş pek Mazda'nın ne olduğunu bilen biri değil zaten, önce giriş seviyesinde "Alışılmışa Meydan Okuyanlar"ı izleyerek başlamalı felsefeyi kavrayabilmek için. Mantık bakımından değeri olmayan bir...

Coilover uygulaması gibi konforu da bir miktar ön planda tutan alternatif çözümler mevcut fakat biraz pahalı.