Arama sonuçlarınız

Tamam iyi hoş güzel söylemiş. Peki AFR ayarı yaptıran kullanıcıların olumlu yorumları ne olacak? Öyle yorumlar var ki, adamlar resmen arabaya ilk defa biniyormuşçasına keyif aldıklarını ve tüm problemlerin bittiğini söylüyorlar. Bu problemi çözülen ve keyif alan arkadaşların tümünün ayarı bozuk...

İyi günlerde kullanın. :)

İlk iş Mobil 10-40 alıp yağı ve yağ filtresini değiştirmek olsun.

Çift yapıştırıcı diye bir şey var. İki maddeyi karıştırıyorlar ve çok yüksek sıcaklıklara dayanabiliyor. Sanki bu yapıştırıcı sizin işinize yarar gibi.

Eline sağlık Hasan. Video da çok tatlı olmuş. Hele kamera sol bileğindeyken yaptığın çekimler çok çok iyi görünüyor. :) Devamları gelsin bunların. :D

Bulabilirseniz JEY0143029A. Bulamazsanız

Fazla olması keçelere baskı uygular. Bu motorlarda şırınga ile yağ çekilebilir mi bilmiyorum. Karter takasından da boşaltmak biraz sıkıntı olacaktır liftsiz. Sıcak motorda yağ aşağı süzülmeden hemen önce motor yağ kapağından şırınga ile çekilebilir sanki.

Abi seninki de 125 civarıydı diye hatırlıyorum.

626 için uyguladığımız çözümü deneyebilirsiniz. Bir de temizlikten sonra LPG için yapılan T borulamayı da iptal edebilirsiniz.

Aaa bizim göçmen usta Özdin Bey referanslı mı yani?

Yahu arkadaş Özdin Bey'le konuştuk müsait bir zaman ayarlamaya çalışayım dedim, foruma bir yazdım, AFR ayarına giden gidene. :D Herkes benim konuyu yazmamı beklemiş meğerse. :D

Öncelikle makale için teşekkürler. Makalede çapraz okuma yaptım. "LPG kuru yakıttır" önermesi kafamda oturmuş oldu. Benzinin yandıktan sonra kurum biriktirmesi, sübaplar üzerinde ısıl şok yaşanmasını önlediği bilimsel olarak açıklanmış. Bu durumda bazı LPG montajlarında kullanılan "sübap yağlama...

Kapı başı değil, bir kapının sadece iç ya da dış tarafı, kapı başı X2 yapmak gerekiyor.

Bizde fiyatlar böyle olsa hepsini yenilerim. Bizimkiler bunun 3 katı.

Tamam işte aynı şeyi söylüyoruz. LPG'nin kg bazında ortaya çıkardığı kcal değeri ile benzin arasında LPG lehine %4.8'lik bir fark var. Bu da fark motor bileşenlerine zarar verecek bir fark değil sonuçta. 700 dereceyi kaldıran bileşen düz hesapla 734 dereceyi de kaldırır ve yorgunluk da aynı...

Bildiriyi paylaştın mı?

LPG'nin yanma kalorifik ısısı benzine göre %4.8 daha fazla. Bu da motor yağının eksilmesi için bence yeterli bir oran değil. Yani yük altında benzinli çalışmadaki egzoz sıcaklığı 700 dereceye ulaşıyorsa, LPG'de bu oran 734 dereceye ulaşır ki esasında bu durum egzoz sübaplarına da zarar...

Oooo hayırlı olsun. Çok çılgın hareketler bunlar. Kazasız belasız keyifle binersiniz inşallah.

Ayakkabı kutum boş. :D

Biri şu arkadaşı Buca'dan alsın götürsün. :D Yakında jant kapaklarının deliklerine de yeşil led yapar bu. :koptum: