Arama sonuçlarınız

tabiki yolda ki sürüş degerleri aracın pervormansı degerlendilecek olur ise rolanti satabil devirde yapılan ayar ile yol testindeki degerler göz ardı edilmez ise daha başarılı olur ..

yani abi aynen haklısın daha ne olsun uçmuyacak ya başarılı paylaşım için tşk ..

hep destek tam destek emege saygı helal olsun kardeşim bravo sana valla tebrikler bu iş hakketten zor iş sabır lı zeki ve dayanıklı olmak ister bu işin teknik bölümünü ögrenir ve sonra iyi bir müşteri temsilci ile hayatı devam eder kimseye muhtac olmaz allah yolunu açık etsin ..

hayırlısı olsun bakalım gelsin ..

hayırlı olsun iyi günlerde kullanın bg kasa b6 motor 87 hp sohç motor 1.6 cc 16 valf tam yurdum arabası proplemsizdir gelelim soruna radyatör kapagının takıldıgı agız kısmında problem yok ise 0.9 radyatör kapagı takın sorun radyatör kapagı görünüyor araçta hararet yok ise termostat güzel...

aman abi arıza net belli olsunda varsın oksijen sensörü olsun takılınca düzelir fakat lpg ayarı önemli tabi fakir yada zengin karışımda yine lanba yakar ilk olarak güzel bir ayar sonra kullanın lanba yanınca tekrar makinaya baglatır yine oksijen sensör arızası verince artık yapıcak bişey yok...

kıy paraya tak 4 tane de bobin sorun bitsin bobinlerin ateşleme gücü zayıflamış bazen bobinlerin teki çalışmıyor tabi tesisat düzgün sorun yok ise tek çözüm bu yag sabır diyelim ..

forttda dizel de sıkıntı yok kesin koyar

Güven brc takabilirsin servis agı geniş işçiligi montajı güzel bir yer bul hayırlı olsun 0212 481 84 34 mahir yada mehmet usta ile görüş yardımcı olurlar işleri temizdir...

Geçmiş olsun her 5 bin km rede rotbalans ayarlarınızı kontrol ettirin faydasını görürsünüz..

güzel olmuş ellerinize saglık emege saygı O0 maşallah güle güle kullan..

bencede fiyat uygun olur ise satar güzel duruyor ..

adamlar neyin kafasını yaşıyor böyle yagg :D

gerekli cevab verilmiştir ..

bende sizin ile aynı fikirdeyim lpg de rolanti biraz daha az oynar aşagı yukarı bu hareket benzinde biraz daha belirgindir zaten bu durum normal tam gaz bitmek üzere iken arıza lanbası yakması ragülatör basıncının düşmesi ve aracın fakir karışımda kalmasından dolayı yakmıştır sürekli yanması...

rica ederim bülent bey ne demek ;)

abi sana şöyle bir cevap vereyim.. Kompresyon testi yanma olayının meydana geldiği yanma odasındaki basınç kayıplarını ölmekte kullanılır. Kompresyon testinin temel mantığı çalışan motorda yanma odasındaki basıncı ölçmektir. Ölçülen basınç markadan markaya değişen aralıkların dışında ise motor...

şimdi burda aslında sorunun ne oldugunu aracın conta yaktı demekle cevabını vermiş oluyorsunuz ki zaten bende buna yakın bir cevab yukarıda size verdim araç yag yakıyor diyorsunuz bu yanan yag eksoza gidiyor buda koku yapar sabah sogukken aracı çalıştırın 3500 ve 4000 devir arası motor...

hakkında hayırlısı olsun abi takma kafana çalışıp yürüyor oldugu kadarının tadını çıkar o arabadan daha ne kötü araçlar var senin kisi melek onların yanında bak keyfine hayırlı müşteriler inşallah ..

katılıyorum hüsnü abiye sonuçta bellibir yılı aşmış bir araç her hali göze almak lazım demi..