- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #121
O zaman sorun sıkıntı yok demektir.
İmpressive olması nedeniyle ve kilometre avantajı ile bu daha mantıklı bence.
Bu Araç Hakkında Görüşleriniz Nelerdir? (I)
- Konbuyu başlatan Domestos
- Başlangıç tarihi
- Durum
İmpressive olması nedeniyle ve kilometre avantajı ile bu daha mantıklı bence.
ozgur35
Aktif
Aynen abı km az, fıyat uygun, ımpressıve ve bakımlı bı araca benzıyor içi dışı pırıl pırıl . Ikı parca değişen var Servıse bı arac gıtmısse cıddı olmayan hasarda bile hemen değişim yapıyor zaten. Kazalı resimlerini gördükten sonra sıkıntı yok benceO zaman sorun sıkıntı yok demektir.
İmpressive olması nedeniyle ve kilometre avantajı ile bu daha mantıklı bence.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #124
O fiyatlara kapora verenler olduysa gayet makul diyebilirim.
Hakkında hayırlısı olsun.Eyvallah usta.Mesut abiyle konustum jantlar normale dondukten sonra en son servise gittiginde kalibrasyon yapmislar normale donmus.Ama kafami kurcalayan neden 17 jantlarda arada sirada hata veriyordu.Yetkili servis bu duruma kesin bir aciklik getirebilirmi abi.O fiyatlara kapora verenler olduysa gayet makul diyebilirim.
mustafayk
Kıdemli Üye
lastik olayı hatırladığım kadarı ile çukurlara filan girince ses geliyor demiştiTam hatırlamadığım için yazmadım. Buluşmada jant lastik muhabbetini yapmıştı Mesut ama detay neydi bilmiyorum.
@koray74 koray abi ile gelmişler di herhalde.
Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
mtnkl
Katılımcı
Var
bilalkip
Aktif
Loading site please wait...
Satıcının yazdığı yorumun bir kısmını yazacağım.
"2016 model mazda 3 yenı 1.5 tam otomatık en ful paketı daha 9.000 km de araçta yok yok en ful pakettır bütün bakımlar yapılmıstır ufak bı carpmadan dolayı kasko sısırmesnden dolayı 50.000 cıvarı kayıt cıkmaktadır araçta degısen parça sadece sağ çamurluk değısmıstır ve kaputun ucu boyalıdır onun harıcınde boya yada değişen parça bulunmamaktadır."
Anlamadığım bu kasko kafasına göre şişirme yapabiliyor mu? Bir çamurluk 50 bin eder mi
Satıcının yazdığı yorumun bir kısmını yazacağım.
"2016 model mazda 3 yenı 1.5 tam otomatık en ful paketı daha 9.000 km de araçta yok yok en ful pakettır bütün bakımlar yapılmıstır ufak bı carpmadan dolayı kasko sısırmesnden dolayı 50.000 cıvarı kayıt cıkmaktadır araçta degısen parça sadece sağ çamurluk değısmıstır ve kaputun ucu boyalıdır onun harıcınde boya yada değişen parça bulunmamaktadır."
Anlamadığım bu kasko kafasına göre şişirme yapabiliyor mu? Bir çamurluk 50 bin eder mi
Loading site please wait...
Satıcının yazdığı yorumun bir kısmını yazacağım.
"2016 model mazda 3 yenı 1.5 tam otomatık en ful paketı daha 9.000 km de araçta yok yok en ful pakettır bütün bakımlar yapılmıstır ufak bı carpmadan dolayı kasko sısırmesnden dolayı 50.000 cıvarı kayıt cıkmaktadır araçta degısen parça sadece sağ çamurluk değısmıstır ve kaputun ucu boyalıdır onun harıcınde boya yada değişen parça bulunmamaktadır."
Anlamadığım bu kasko kafasına göre şişirme yapabiliyor mu? Bir çamurluk 50 bin eder mi
Sözde ekspertizler de dahil aracın "değişen olarak" sadece kaporta kısmına baktığımızdan dolayı amcam da sadece bizi ilgilendiren kısmı yazmış, geçmiş herhalde.
Sağdan büyük bir darbe aldıysa ve bu kadar kayıt çıkartıldıysa çamurluk yanında, tampon, panjur ve farlar da değişmiş olabilir. Yine alt kısımdan akslarda ve diğer ön düzende değişiklikler yapılmış olabilir. Bununla birlikte kaput altındaki aksamlardan değişimler veya tamiratlar da olmuş olabilir. Ha bir de kaza esnasında hava yastığı açmışsa 100 bin lira bile kayıt çıkarılabilir.
Neyse, bunlar önemli değil. Yeter ki kaportada değişen bir parça olmasın.
bilalkip
Aktif
Çok bir şey değilmiş. Hep bu sigorta şirketlerinin hokkabazlığı. Tam alıp binmelik bir araçSözde ekspertizler de dahil aracın "değişen olarak" sadece kaporta kısmına baktığımızdan dolayı amcam da sadece bizi ilgilendiren kısmı yazmış, geçmiş herhalde.
Sağdan büyük bir darbe aldıysa ve bu kadar kayıt çıkartıldıysa çamurluk yanında, tampon, panjur ve farlar da değişmiş olabilir. Yine alt kısımdan akslarda ve diğer ön düzende değişiklikler yapılmış olabilir. Bununla birlikte kaput altındaki aksamlardan değişimler veya tamiratlar da olmuş olabilir. Ha bir de kaza esnasında hava yastığı açmışsa 100 bin lira bile kayıt çıkarılabilir.
Neyse, bunlar önemli değil. Yeter ki kaportada değişen bir parça olmasın.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #132
Bu işte kaybeden olmadığı için şişirdikçe şişiriyorlar... Tuhaf olan, aracın yarısı kadar hasar kaydı var ve sadece çamurluk değişti diye bu sahtekarlığı tolere etmeye çalışmaktır.
bilalkip
Aktif
Bu tip insanlarda ki rahatlığı artık aklım almıyor ve giderek çoğalıyorlar.
Böylesi var, geçen gün gözümle şahit oldum. Usta diyor ki ''sadece sol arka çamurluk ve kapıda lokal boya var''. Onun dışında hiçbir şey yokmuş arabada.Loading site please wait...
Satıcının yazdığı yorumun bir kısmını yazacağım.
"2016 model mazda 3 yenı 1.5 tam otomatık en ful paketı daha 9.000 km de araçta yok yok en ful pakettır bütün bakımlar yapılmıstır ufak bı carpmadan dolayı kasko sısırmesnden dolayı 50.000 cıvarı kayıt cıkmaktadır araçta degısen parça sadece sağ çamurluk değısmıstır ve kaputun ucu boyalıdır onun harıcınde boya yada değişen parça bulunmamaktadır."
Anlamadığım bu kasko kafasına göre şişirme yapabiliyor mu? Bir çamurluk 50 bin eder mi
Modelini hatırlamıyorum ama 2014-15 gibi bir M3, resmen bedavaya almış adam. BL kasa parasına biniyor arabaya.
hagakure
Aktif
Allah'tan çamurluk değişmiş yoksa "küçük bir sürtmeden dolayı çamurluk ve kaput boyandı" diyebilecekleri ortam olacaktı. O sürtmede kesin otoparktadır. Herkeslerin otoparkı var bir de oraya buraya sürtüp duruyorlar, bir tek bizim yok, lanet olsun!
Bahsi geçen bir araç için değil de genel olarak şöyle bir hayal kuralım. Yolda 30-40 km hızla gidiyorsunuz ve fazla yüksek olmayan 40 cm'lik bir cisme tam ortadan çarptınız, hatta duramayıp üstüne çıktınız. Haliyle tampon, farlar (ayakları en azından), sis farları, panjur, radyatör, klima düzenekleri, öndeki sensörler, kolonlar, alt takımdaki aks gibi önemli parçalar, belki de hava yastıkları gibi şuan aklıma gelmeyen bir çok şey hasar aldı. Tabi sigorta/kasko da bunu yaptırdı ya da cebimizden yaptırdık güzelce. Yan sanayi man sanayi yapıştırdık gari ne bulduysak... Kaputumuza bir şey olmadı, en azından değiştirecek kadar hasar almamış, azıcık burnu yamulmuş en fazla. Onu da boyasız kaporta düzeltenlere yaptırdık. Çamurluklarımız da mis gibi yerinde duruyor. Ne güzel...
Hadi aracı satıyoruz şimdi: Aracı da satarken ekspertize sokuyor müstakbel sahibi. Ekspertiz de alıyor eline zamazingosunu bipletiyor oraya buraya. Boyanan parça var mı? Tampon, panjur falan boyadan sayılmıyormuş ya raporlarda bu haliyle yok. Ohh mis gibi! Fara, motora, mekaniğe falan da bakan yok nasıl olsa. Sonra diyor ki: "yaz kızım boya yok!".
Sıra geliyor sözde motorun sağlığını ölçmeye: Getirin bakayım aracı ben bir harlayım şunu da bakalım araç durduğu yerde kaç km hıza ulaşacak. Mantığınızı yiyiiim!
1-2-3 .... 6! Oooo araç 180 yaptı. Bilgisayar da ölçtü 90kw. Fabrika verisi de 100kw'mış. Demek ki motor %90! O kayıp da LPG'nin verimsizliğindendir canım. Yemedin mi dur ikinci bir mazeretimiz daha var: "Yav arkadaşım hiç bir zaman tam çıkmaz zaten!" Evreeeekaaa! Neyse kaldıralım bakalım aracın altında ne varmış ne yokmuş? Hmmm her şey tam görünüyor. Bütün parçalar yerli yerinde, eksik bir şey yok. Yan sanayi de olsa parçaların orada var olması ekspertiz için yeterli bir durum. Orijinali nasıl biliyor mu bir sorun hele?
Sonra aldınız aracı. Boya moya da yok diyerekten 3-5 fazla da verdik ki içimiz rahat etsin. Güzel hayaller içinde yola koyulduk. Dönen disklerin üzerinde güzeldi de şimdi araç 100 km'den sonra yolda durmuyor. Rampada 5'ten 3'e mi düştük? Oysa ki durduğu yerde tekerlekler çok güzel dönüyordu.
Neyse aracın acemisiyiz belki o yüzdendir. Fazla kötü düşünmeyelim, ustamız bir alt takım operasyonu yapar üç-beş liraya hallederiz. Usta kaldırıyor kaputu bakıyor altına üstüne; kaldırıyor aracı inceliyor alt takımı. Usta o aracın ustası, haliyle biliyor nelerin değiştiğini, orijinal mi yan sanayi mi, nasıl edilmiş ne olmuş diye? Motorun kaç km hıza ulaştırdığına değil de sağlığına bakıyor, olması gerektiği gibi mi diye?Neyse, yapacak bir şey yok. Keşke kaput değişik olsaydı da en azından alt takım orijinal olsaydı, motorumuz sağlığında ve yakıt tüketimi yerinde olsaydı... Boyasız bir aracımız var en azından, şansılıyız ama. Olmazsa 3 ay biner birine yediririz. Nasıl olsa o da aracın motoruna/mekaniğine, yürüyenine bakmak için ustasına değil de boyasına/değişenine bakmak için sadece ekspertize götürmeyecek mi?
Güzel tecrübeler bunlar.
bilalkip
Aktif
+1907Allah'tan çamurluk değişmiş yoksa "küçük bir sürtmeden dolayı çamurluk ve kaput boyandı" diyebilecekleri ortam olacaktı. O sürtmede kesin otoparktadır. Herkeslerin otoparkı var bir de oraya buraya sürtüp duruyorlar, bir tek bizim yok, lanet olsun!
Bahsi geçen bir araç için değil de genel olarak şöyle bir hayal kuralım. Yolda 30-40 km hızla gidiyorsunuz ve fazla yüksek olmayan 40 cm'lik bir cisme tam ortadan çarptınız, hatta duramayıp üstüne çıktınız. Haliyle tampon, farlar (ayakları en azından), sis farları, panjur, radyatör, klima düzenekleri, öndeki sensörler, kolonlar, alt takımdaki aks gibi önemli parçalar, belki de hava yastıkları gibi şuan aklıma gelmeyen bir çok şey hasar aldı. Tabi sigorta/kasko da bunu yaptırdı ya da cebimizden yaptırdık güzelce. Yan sanayi man sanayi yapıştırdık gari ne bulduysak... Kaputumuza bir şey olmadı, en azından değiştirecek kadar hasar almamış, azıcık burnu yamulmuş en fazla. Onu da boyasız kaporta düzeltenlere yaptırdık. Çamurluklarımız da mis gibi yerinde duruyor. Ne güzel...
Hadi aracı satıyoruz şimdi: Aracı da satarken ekspertize sokuyor müstakbel sahibi. Ekspertiz de alıyor eline zamazingosunu bipletiyor oraya buraya. Boyanan parça var mı? Tampon, panjur falan boyadan sayılmıyormuş ya raporlarda bu haliyle yok. Ohh mis gibi! Fara, motora, mekaniğe falan da bakan yok nasıl olsa. Sonra diyor ki: "yaz kızım boya yok!".
Sıra geliyor sözde motorun sağlığını ölçmeye: Getirin bakayım aracı ben bir harlayım şunu da bakalım araç durduğu yerde kaç km hıza ulaşacak. Mantığınızı yiyiiim!
Neyse kaldıralım bakalım aracın altında ne varmış ne yokmuş? Hmmm her şey tam görünüyor. Bütün parçalar yerli yerinde, eksik bir şey yok. Yan sanayi de olsa parçaların orada var olması ekspertiz için yeterli bir durum. Orijinali nasıl biliyor mu bir sorun hele?
Sonra aldınız aracı. Boya moya da yok diyerekten 3-5 fazla da verdik ki içimiz rahat etsin. Güzel hayaller içinde yola koyulduk. Dönen disklerin üzerinde güzeldi de şimdi araç 100 km'den sonra yolda durmuyor. Rampada 5'ten 3'e mi düştük? Oysa ki durduğu yerde tekerlekler çok güzel dönüyordu.
Neyse, yapacak bir şey yok. Keşke kaput değişik olsaydı da en azından alt takım orijinal olsaydı, motorumuz sağlığında ve yakıt tüketimi yerinde olsaydı... Boyasız bir aracımız var en azından, şansılıyız ama. Olmazsa 3 ay biner birine yediririz. Nasıl olsa o da aracın motoruna/mekaniğine, yürüyenine bakmak için ustasına değil de boyasına/değişenine bakmak için sadece ekspertize götürmeyecek mi?
Güzel tecrübeler bunlar.
MutluTEKİR
Aktif
Bir de her dizel motora TDI, her turbolu benzin motora TSI demiyorlar mı, gıcık oluyorum.
Kaportası düzgün olabilir. Şaşelerde sorun olma ihtimali yüksek.
İşim olsa da, olmasa da sık sık gittiğim sanayide ağır hasarlı araçların satıldığı birkaç yer biliyorum. Hemen yanında da elektrikçim var. Adı İbrahim.
Bazı hasarlı araçların görünür yerlerini 3-5 e civardaki kaportacılara vs düzeltiyorlar. Araca bakıyorsun nerdeyse yarı fiyatına, pek de hasar yok. İşin içine girince anyayı konyayı görüyorsun. Şeşe eğri, motor kulağı kopmuş vs.
İşim olsa da, olmasa da sık sık gittiğim sanayide ağır hasarlı araçların satıldığı birkaç yer biliyorum. Hemen yanında da elektrikçim var. Adı İbrahim.
Bazı hasarlı araçların görünür yerlerini 3-5 e civardaki kaportacılara vs düzeltiyorlar. Araca bakıyorsun nerdeyse yarı fiyatına, pek de hasar yok. İşin içine girince anyayı konyayı görüyorsun. Şeşe eğri, motor kulağı kopmuş vs.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #140
Loading site please wait...
Fiyatı biraz yüksek kalsa da, temiz, donanımlı ve otomatik araç arayanlara tavsiye ederim.
Fiyatı biraz yüksek kalsa da, temiz, donanımlı ve otomatik araç arayanlara tavsiye ederim.
- Durum
