Mazda 626 GE (1991-97) Yükseklik Ayarlı Far Montajı ve Far Değişimi
- Konbuyu başlatan Bayraktar
- Başlangıç tarihi
Hamdi, ellerine kollarına sağlık. 
Konuyu fikir sormak açısından bir hortlatayım;
Benim guzuya yükseklik ayarı için malzemeleri toplayalı epey oluyordu bugün biraz vakit harcayayım da far yükseklik tesisatını kurayım dedim; kabaca işin yarısı bitti sayılır da sistemi test edeyim dedim. Ben zannediyorum ayar ''0''dayken en aşağıda, rakam 1-2-3 arttıkça far yukarı hareket edip daha ileriyi gösteriyor, halbuki rakam yukarı arttıkça far ve ışık çizgisi aşağı indi. Acaba bir yerde ters bağlantı mı yaptım da böyle oldu diye düşünürken sistemin nasıl çalıştığını öğrenmek için @Bayraktar Hamdi'yi aradım. Sağ olsun söyledi, rakam arttıkça far aşağı iniyormuş. Fakat ben ışığın aşağı inmesini değil uzun yolda ihtiyacım olunca yukarı çıkmasını/ileriyi aydınlatmasını istiyorum.
Sorumuz şu;
Sizce sistemi tamamladıktan sonra far ayarına gittiğimde ''normal ayar'' hangi konumda olmalı? (0-1-2-3)
Benim guzuya yükseklik ayarı için malzemeleri toplayalı epey oluyordu bugün biraz vakit harcayayım da far yükseklik tesisatını kurayım dedim; kabaca işin yarısı bitti sayılır da sistemi test edeyim dedim. Ben zannediyorum ayar ''0''dayken en aşağıda, rakam 1-2-3 arttıkça far yukarı hareket edip daha ileriyi gösteriyor, halbuki rakam yukarı arttıkça far ve ışık çizgisi aşağı indi. Acaba bir yerde ters bağlantı mı yaptım da böyle oldu diye düşünürken sistemin nasıl çalıştığını öğrenmek için @Bayraktar Hamdi'yi aradım. Sağ olsun söyledi, rakam arttıkça far aşağı iniyormuş. Fakat ben ışığın aşağı inmesini değil uzun yolda ihtiyacım olunca yukarı çıkmasını/ileriyi aydınlatmasını istiyorum.
Sorumuz şu;
Sizce sistemi tamamladıktan sonra far ayarına gittiğimde ''normal ayar'' hangi konumda olmalı? (0-1-2-3)
- Mesajlar
- 36,175
- Konum
- Mudanya
Benim bildiğim 0
Benim Atılgan'ın ayarı "0" da en yükseği gösteriyor, rakam yükseldikçe farlar aşağıya iniyor. Daha önceki far ayarı olan araçlarımda da aynıydı.
suleyman
Aktif
Bende senin gibi tahmin ediyordum can yani donanımın ismi yanlış verilmiş diyebiliriz o zaman yükseğe ayarlanmış far diyebiliriz mesela bu şekilde oturuyor sistem
Bence de sıfır da olmalı bu mantığı duyunca herkese uymayı tercih ettim...
Bence de sıfır da olmalı bu mantığı duyunca herkese uymayı tercih ettim...
Far alçaklık ayarı mı deseydiler acaba.Bende senin gibi tahmin ediyordum can yani donanımın ismi yanlış verilmiş diyebiliriz o zaman yükseğe ayarlanmış far diyebiliriz mesela bu şekilde oturuyor sistem
Bence de sıfır da olmalı bu mantığı duyunca herkese uymayı tercih ettim...
Esasen benim mantığıma uymuyor, şöyle ki, araç dolu olunca arkası öne göre daha fazla alçalınca far çizgisi yükseliyor ve yükseklik ayarıyla far çizgisini daha aşağı alabiliyorsun. Ama benim derdim bu değil, şehirdışı gece yolculuklarında uzun huzmeleri sürekli kullanamadığım için kısaları yükseltmek istiyorum. Yani 0'a göre ayarlatırsam farları yükseltememek benim hiç işime yaramaz. Her farda aynı mı bilmiyorum ama bizimkinde 0-1 arasındaki değişim 1-2 ve 2-3 arasındaki değişimden daha fazla oluyor. Bu nedenle sanki far ayarını 2. konumdayken ayarlatsam, 1 ve 0'a alınca 2 kademe far çizgisini yükseltme opsiyonu sunar bana. Eğer araç yüklüyse ve far çizgisini aşağı almak istersem 3. konuma alarak biraz aşağı almak yetecek gibi görünüyor. Mantığıma böylesi yatıyor şu anda.
Neyse yarın bir aksilik olmazsa bitireyim tesisatı da aradan çıksın. Zaten zar-zor elim değiyor. 
kadir
Kıdemli Üye
Zaten far ayarını 0 da yaptın sıkıntı yok.
Arkaya 1 kişi bindi far yukarı çıktı düğmeyi 1e alıyorsun.
Arkaya 2 kişi bindi , far yukarı çıktı , düğmeyi 2 kademe aşağı...
Gibi bi mantıgı var ama sen 1 yada 2de farlarını ayarlatıp kullanabilirsin.
Ama bence olması gereken gibi yap 0 da ayarla kalsın arkaa yük bindikce farlar yukarı kalktıkca sen düğmeden indir. Orjinali bu
Arkaya 1 kişi bindi far yukarı çıktı düğmeyi 1e alıyorsun.
Arkaya 2 kişi bindi , far yukarı çıktı , düğmeyi 2 kademe aşağı...
Gibi bi mantıgı var ama sen 1 yada 2de farlarını ayarlatıp kullanabilirsin.
Ama bence olması gereken gibi yap 0 da ayarla kalsın arkaa yük bindikce farlar yukarı kalktıkca sen düğmeden indir. Orjinali bu
Bu şekilde ayar yaptırmak da mantıklı Can'ın yazdığı şekilde yaptırmak da mantıklı.Zaten far ayarını 0 da yaptın sıkıntı yok.
Arkaya 1 kişi bindi far yukarı çıktı düğmeyi 1e alıyorsun.
Arkaya 2 kişi bindi , far yukarı çıktı , düğmeyi 2 kademe aşağı...
Gibi bi mantıgı var ama sen 1 yada 2de farlarını ayarlatıp kullanabilirsin.
Ama bence olması gereken gibi yap 0 da ayarla kalsın arkaa yük bindikce farlar yukarı kalktıkca sen düğmeden indir. Orjinali bu
Ben şimdiye kadar o ayar düğmesini 3-4 kademeye getirecek şartlarda yükleme yapmadım mesela.
Çok mantıklı abi, zaten bu mevzuyu da Sasalı'ya giderken senden duyup öğrenmiştim.
Fakat benim ihtiyacımı bu tarz bir kullanım karşılamıyor. Ben farın ihtiyaç halinde yukarı çıkmasını istiyorum.
Ters mantık düşünürsek, bagaja dört torba yem, çimento vs. Koy, farlar yukarı kalkmış olur, sonra istediğin şekilde ayar yaparsın.Çok mantıklı abi, zaten bu mevzuyu da Sasalı'ya giderken senden duyup öğrenmiştim.
MX9
Ahmet TEKİR
Ters mantık düşünürsek, bagaja dört torba yem, çimento vs. Koy, farlar yukarı kalkmış olur, sonra istediğin şekilde ayar yaparsın.
Aynen abi.