Benim yapabileceğim birşey yok buna senin işin elektrikçiyle değil elektronikçiyle dediUsta sorunu da söylese iyiymiş.
Benim yapabileceğim birşey yok buna senin işin elektrikçiyle değil elektronikçiyle dediUsta sorunu da söylese iyiymiş.
Benim yapabileceğim birşey yok buna senin işin elektrikçiyle değil elektronikçiyle dedi
Kardeşim sorun r ye alıp gazı sert verdiğinde 1 kere mi ses geliyprArkadaşlar aranıza yeni katıldım daha ilk haftam aranızda gerçi aracımı alalı daha 3 hafta oldu. Araçım 2004 model otomatik vites şöyle bir şey yaşadım sizlerle paylaşmak istedim. Bu hafta araçım hareket halindeyken 3 kere AT ışığı yaktı fakat vites geçişlerinde sıkıntı yok yani vites düşürüyor, arttırıyor ama park ederken geri vitese taktığımda vuruntu oluyor. Bende bunu kafaya taktım baktırmak istedim, bulunduğum bölgede otomatik şanzımana bakan 1 usta var zaten ona götürdüm pc bağladı. Solenoid D arızası verdi. Bunun üzerine şanzıman karterini boşalttı, şanzıman filtresine falan baktı vs Solenoid d yi söktü ölçüm yaptı, test yaptı, çalışıyor sağlam dedi, yanlış bilmiyorsam Solenoid A yı söktü ona baktı, test etti sağlam dedi ve onların yerlerini değiştirip öyle taktı, sökmüşken şanzımana da bakalım dişliler sıkışıyor yağ geçmesi zorlaşıyor mu öyle bişey dedi çok oralı olmadım açıkçası tamam ustam sökelim dedim onunda söktü, çok güzel şanzıman pırıl pırıl dedi. Neyse topladı şanzıman yağını koydu, yağ seviyesini kontrol etti. Teslim etmeden elektriksel arıza olabilir dedi beynine giden soketleri söktü onların ölçümlerini yaptı ve soketlerden birinde 7 nolu pini işaretledi siyah yeşil kablo dedi bundan sonrası elektronikçi işi dedi. Bilgisi olan yada başına gelen arkadaşlar oldu mu acaba ?
Yok hocam her r ye aldığımda aynı tepkiyi veriyor AT ışığı yandığı zaman, çok ilginçtir ki D de vites yükseltiyor, düşürüyor hiç sıkıntı yok fakat R aldığımda tak diye vuruyorKardeşim sorun r ye alıp gazı sert verdiğinde 1 kere mi ses geliypr
Akü kutup başını söküp takıp deneyin.Yok hocam her r ye aldığımda aynı tepkiyi veriyor AT ışığı yandığı zaman, çok ilginçtir ki D de vites yükseltiyor, düşürüyor hiç sıkıntı yok fakat R aldığımda tak diye vuruyor
Denedik hocam hepsini uyguladık, her zaman yapmıyor zaten şuan da bir sıkıntı yok şimdilik ilerleyen zamanlarda tekrarlayacak mı bakalımAkü kutup başını söküp takıp deneyin.
Sıfır beyin için maddi güç lazım, varsa bu imkan bulunur tabi.Öğlen arası şanzımana bakan ustanın yanına gittim tekrar aynı hatayı verdi. Usta diyor ki kesinlikle beyin arızalı abi şimdi nasıl bir yol izlemem lazım sizce
[automerge]1765190332[/automerge]
Şimdi çıkma beyin bulup çıkma beyin alsam, onun sağlam olduğunu nerden bileceğiz yada o bir süre sonra arıza yaparsa tekrar, bu beyinlerin tamiratı mümkün mü acaba, yada sıfır beyin bulabilirmiyim ki
Çok teşekkür ederim hocam iletişime geçeceğim mehmet ustaylaSıfır beyin için maddi güç lazım, varsa bu imkan bulunur tabi.
Öncelikle, beyin işinin ehli birini bulman lazım, dürüst biri ise işin kolay demektir, değilse parana kuvvet artık. Çıkma olarak da piyasada var, garantili diyor ama inanası gelmiyor insanın.
Bunları yakın zamanda opel astra g aracımın beyin sorunu serüveninde tecrübe ettiğim için yazıyorum. Ama iş Mazda olunca akan sular durmadığı gibi coştukça coşuyor maalesef.
05302814335
Alaplı'da beyin ustası Mehmet bey, şansına burnunun dibinde, danış istersen.![]()
@HakanEMRE vermişti ustanın numarasını sağolsun. İnşallah çözüm olur.Çok teşekkür ederim hocam iletişime geçeceğim mehmet ustayla
[automerge]1765194423[/automerge]
Mehmet ustayla arayıp görüştüm hocam, arabayı getir görmem lazım dedi bazılarının tamiratı oluyor ama bazılarının tamiratı olmuyor arabayı görmeden bişey diyemem getirin yardımcı olurum dedi sağolsun
Nedense sebebini teknik olarak bilmiyorum, numarası vs tutan beyin araç ile uyum gösteremiyor.Arkadaşlar Motor Beyni arıyorum yardımcı olabilecek olan olursa sevinirim.
2004 Model Otomatik Mazda 3
Parça Numarası: Z60218881F
Aslında benimde kafam çok karışık yani mevcut beyinde ne olduğunu bilmiyoruz bile belkide o kadar zor imkansız bişey değil, belki tamiratı mümkün olan bişey eğer öyleyse orijinal olanı kullanmak bence de daha mantıklı ama ustalar nedense hemen beyin değişecek diyor eeee sende bişey bilmeyince el mahkum tamam diyorsun. Aslında bir haftasonu çıkıp Ankara’ya gideceksin gideceksinde Ankara’da bildiğiniz tavsiye edeceğiniz bir beyin tamiratı yapan yer usta var mı acabaNedense sebebini teknik olarak bilmiyorum, numarası vs tutan beyin araç ile uyum gösteremiyor.
Benim araç dördüncü beyinde sorunsuz çalıştı. Oysaki dışarıdan her şeyiyle uyumluydu önceki üç beyin.
Yani, araç beyin ustasına gitse her şey daha yerli yerinde bir çözüm yolu olur, tercih senin tabiki de.
Kaprise komplekse bak abi ustada, güler misin ağlar mısın. Sana ne istediğime giderim, bulunmaz hint kumaşı mısın alüminyum. Ankara'dan bi arkadaşla konuşurken söylemişti bu tipte biri olduğunu. Tolga Atak var Ankara'da buradan bi arkadaşı daha yönlendirmiştim, 2 gün sonra teşekkür mesajı attı sorunum çözüldü diye. Ankara'da bir tane ustaya gitmişliğim, konuşmuşluğum yok. Ama facebook gruplarındaki yaklaşımları, aldıkları yorumlar v.s. yi göz önüne aldığımda Tolga Atak'tan başkasına gitmem. Diğerleri hepsi bi ayrı çeşit.Arkadaşlar gerçekten kafayı yiyeceğim ben, gerçekten çaresiz kaldım. Bugün yine AT ışığı yandı dün akşam gittiğim elektronikçi(beyinci) ye gittim onun pc bağladık onun pc de aynı hatayı veriyor selenoid d hatası, beyinci diyor ki beyinden değil abi, selenoidler yağın içinde ısınınca kesiyor olabilir dışarıda çalışmış olması sizi yanıltmasın diyor, şanzımancı kendinden emin selenoidlerden değil onlar sağlam çalışıyor focus 2 lerde aynı tip beyin var motor beyniyle şanzıman beyni bir kart üzerinde onlarda da aynı sorun var sıkıntı beyinde diyor, beyinci değiş dersen ben 2.el bulur değişirim abi ama garanti vermem sıkıntın çözülmezse ben karışmam bu iş sana en az 25-30 bin tl ye patlar diyor. Valla ben ne yapacağımı şaşırdım. Almaz olaydım bulaşmaz olaydım ne mazdaymış be diyorum yani artık. Haaa bide şöyle bir durum oldu forumda adını duyduğun met edilen İsmail Çimen ustaya ulaşmıştım 4 Aralık perşembe günü böyle sıkıntım ustam cumartesi günü sabah 8 dersen 8 de Ankara’da dükkanda olurum dedim yok gelme doluyum o gün 6 tane arabam var dedi ben onun üzerine 6 aralık cumartesi bulunduğum bölgede şanzımancıya gittim sonrasında 8 Aralık günü Beyinci’ye gittim diye bugün 9 aralıkta İsmail Çimen ustayı arayıp söyledim bunun üzerine hem fırça yedim hem trip yedim ustadan şimdi de beni kabul etmiyor başka ustaya gittim diye alın bide burdan yakın![]()
Ankara için her zaman Bey Otomotiv'i tavsiye ederim, forum referansı ile gidin veya görüşün derdinizi anlatıp, teşhisi ve çözüm yolunu öğrenin.Arkadaşlar gerçekten kafayı yiyeceğim ben, gerçekten çaresiz kaldım. Bugün yine AT ışığı yandı dün akşam gittiğim elektronikçi(beyinci) ye gittim onun pc bağladık onun pc de aynı hatayı veriyor selenoid d hatası, beyinci diyor ki beyinden değil abi, selenoidler yağın içinde ısınınca kesiyor olabilir dışarıda çalışmış olması sizi yanıltmasın diyor, şanzımancı kendinden emin selenoidlerden değil onlar sağlam çalışıyor focus 2 lerde aynı tip beyin var motor beyniyle şanzıman beyni bir kart üzerinde onlarda da aynı sorun var sıkıntı beyinde diyor, beyinci değiş dersen ben 2.el bulur değişirim abi ama garanti vermem sıkıntın çözülmezse ben karışmam bu iş sana en az 25-30 bin tl ye patlar diyor. Valla ben ne yapacağımı şaşırdım. Almaz olaydım bulaşmaz olaydım ne mazdaymış be diyorum yani artık. Haaa bide şöyle bir durum oldu forumda adını duyduğun met edilen İsmail Çimen ustaya ulaşmıştım 4 Aralık perşembe günü böyle sıkıntım ustam cumartesi günü sabah 8 dersen 8 de Ankara’da dükkanda olurum dedim yok gelme doluyum o gün 6 tane arabam var dedi ben onun üzerine 6 aralık cumartesi bulunduğum bölgede şanzımancıya gittim sonrasında 8 Aralık günü Beyinci’ye gittim diye bugün 9 aralıkta İsmail Çimen ustayı arayıp söyledim bunun üzerine hem fırça yedim hem trip yedim ustadan şimdi de beni kabul etmiyor başka ustaya gittim diye alın bide burdan yakın![]()
Hafta sonu tanıdık birileri yoksa, gel deselerde gitme zaten.Bugün Tolga Atak ustaya ulaştım, görüştüm kendisiyle maalesef o da bu haftasonu doluymuş gelme dedi. Önümüzdeki haftasonuna artık hayırlısı bakalım.
Bir yanlış anlaşılma var sanki bir elektronik beyin var birde hidrolik beyin.Arkadaşlar gerçekten kafayı yiyeceğim ben, gerçekten çaresiz kaldım. Bugün yine AT ışığı yandı dün akşam gittiğim elektronikçi(beyinci) ye gittim onun pc bağladık onun pc de aynı hatayı veriyor selenoid d hatası, beyinci diyor ki beyinden değil abi, selenoidler yağın içinde ısınınca kesiyor olabilir dışarıda çalışmış olması sizi yanıltmasın diyor, şanzımancı kendinden emin selenoidlerden değil onlar sağlam çalışıyor focus 2 lerde aynı tip beyin var motor beyniyle şanzıman beyni bir kart üzerinde onlarda da aynı sorun var sıkıntı beyinde diyor, beyinci değiş dersen ben 2.el bulur değişirim abi ama garanti vermem sıkıntın çözülmezse ben karışmam bu iş sana en az 25-30 bin tl ye patlar diyor. Valla ben ne yapacağımı şaşırdım. Almaz olaydım bulaşmaz olaydım ne mazdaymış be diyorum yani artık. Haaa bide şöyle bir durum oldu forumda adını duyduğun met edilen İsmail Çimen ustaya ulaşmıştım 4 Aralık perşembe günü böyle sıkıntım ustam cumartesi günü sabah 8 dersen 8 de Ankara’da dükkanda olurum dedim yok gelme doluyum o gün 6 tane arabam var dedi ben onun üzerine 6 aralık cumartesi bulunduğum bölgede şanzımancıya gittim sonrasında 8 Aralık günü Beyinci’ye gittim diye bugün 9 aralıkta İsmail Çimen ustayı arayıp söyledim bunun üzerine hem fırça yedim hem trip yedim ustadan şimdi de beni kabul etmiyor başka ustaya gittim diye alın bide burdan yakın![]()

