Mazda 323 BG (1989-94) Otomatik Jikle Hakkında

Celaleddin

Sessiz
Mesajlar
46
Konum
Konya
Araç Markası
1991-Mazda 323
Araç Renk ve Tip
Füme-Sedan
Merhaba benim aracımda ki otomatik jikle geçen seneye kadar çalışıyordu. Bu sene çok sıkıntı çektim. Soğuk hava şartlarından dolayı kontrol edememiştim.

Şarj dinamosundan 12 V elektrik geliyor araç çalışınca , içindeki yay da sağlam görünüyor. Temizliğini yaptım ama ya ayarını tutturamadım yada arızalı.

Yardımcı olabilecek arkadaşım varsa memnun olurum.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_20170409_163009.jpg
    IMG_20170409_163009.jpg
    63.1 KB · Görüntüleme: 553
  • IMG_20170409_163017.jpg
    IMG_20170409_163017.jpg
    69.8 KB · Görüntüleme: 561
  • IMG_20170409_163335.jpg
    IMG_20170409_163335.jpg
    47.3 KB · Görüntüleme: 552

Oğuzhan

Aktif
Yönetici
Administrator
Mesajlar
9,949
Konum
Eskişehir-Aydın
Araç Markası
2015 Mitsubishi Lancer
Araç Renk ve Tip
İnci Beyaz Sedan
Muhtemelen ince bir nokta var orası gözden kaçıyordur. Hiç sökmedim belki tecrübesi olan arkadaşlar vardır :)
 
Mesajlar
34
Konum
Çanakkele
Araç Markası
1992 Mazda 323 F
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Hatcback
Merhaba benim aracımda ki otomatik jikle geçen seneye kadar çalışıyordu. Bu sene çok sıkıntı çektim. Soğuk hava şartlarından dolayı kontrol edememiştim.

Şarj dinamosundan 12 V elektrik geliyor araç çalışınca , içindeki yay da sağlam görünüyor. Temizliğini yaptım ama ya ayarını tutturamadım yada arızalı.

Yardımcı olabilecek arkadaşım varsa memnun olurum.
Hocam merhaba lar.youtube de video var ekliyorum oradan bakıp yapabilirsiniz.iyi bayramlar:)


LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

polat1989

Katılımcı
Mesajlar
271
Konum
Gaziantep
Araç Markası
Mazda 323 GLX
Araç Renk ve Tip
A.Füme / 1.6 Sedan
Arkadaşlar Aynı Sorun bende de var Gözlemlerimi Paylaşmak isterim sizinle bilgisi olan varsada yardımcı olursa seviniriz.

Sabah gaz pedalına bir defa bastığımızda otomatik ciglenin altında kelebek gibi bişry var 1,2,3 kademe şeklinde tırnaklı. Mıtor soğukken bir defa gaz pedalına basınca 1, kademeden 2, kademeye geçiyor ki olması gerekende bu diye biliyorum yanlışsam düzeltin lütfen. Arabayı çalıştırdığımda direk stop ediyor ve çalışmıyor. Motoru gaz vererek ısıtıyorum motor 90 derece ısıya ulaştığında rolanti normale dönüyor otomatik ciglenin altındaki kelebek gibi olan metal de 1, kademede oluyor buda demek oluyor ki otomatik ciglemiz çalışıyor ancak anlayamadığım devredeyken motor neden yüksek devirde çalılmıyor. Motor sopukken elimle gam halatını çekip kelebeği 3. Kademeye getirip marşa basınca motor 1500 devirde çalışıyor ama olması gereken yer 2. Kademe değil mi ? Biraz uzun oldu kusuruma bakmayın lütfen.

Asıl sorun otomatik cigle de sorun olmamasına rağmen ve normal konumundayken rolanti neden yükselmesi gerekirken çok düşük oluyor ???
 

Üst Alt