Mazda 626 GF (1997-02) Ön Takım Problemleri

emrullahberat46

emrullahcam@gmail.com
Mesajlar
874
Konum
Kahramanmaraş-Göksun
Araç Markası
2006 Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Gri-Sedan
Selamun aleyküm hayırlı akşamlar arkadaşlar.
Son zamanlarda yaşadığım problemler neredeyse beni çok severek kullandığım aracımdan soğutma aşamasına geldi.

İlk olarak aracı Süleyman hocamın sattığı ve 1 ay kullanan kişiden aldıktan sonra dönüşlerde aks kafalarından gelen tıkırtıdan dolayı önce sağ sonra sol aks kafalarını Urw marka japon malı ile değiştirdim.Sağ tarafı 24 Martta,sol tarafı da 24 Haziran'da değiştirdim.Bir süre iyi gitti ama şimdi tam dönüş yaparken yine sağ taraftan(öncekinde ilk başta sağ taraftan ses geliyordu bende onu değiştirdim ama sağ taraf değiştikten sonra farkettim ki aslında sol tarafta da ses varmış ama diğer taraf daha çok olduğu için o duyulmuyormuş) tıkırtı yapmaya başladı.İlk çalışmalarda soğuk iken daha çok biraz gittikten sonra dönüş yaparsam daha az geliyor.

İkinci olarak aldıktan sonra alt takımları kontrol edip artık yıpranmış(körükleri yırtılmış) olan rot başları ile alt rotilleri yine Japon malı (555 marka) parça ile 24 Haziran'da değiştirdim.Ayrıca gıcırtı yapan arka denge kolu lastiklerini de değiştirdik ve ses gitti.Daha sonra ön ve arka z rotları da(alttan gelen bir sesten dolayı) değiştirdim.Hatta ön z rotları ustanın başka bir yeri sökerken bozması sonucu 1 ay içinde tekrar değiştirdim.En son olarakta bozulan ön amortisörleri Kyb marka ile değiştirdim.Hatta diğer konuda yazdığım üzere yanlış takılması sonucu tekrar sökülüp takıldı ve kuleleri de değişti.Şimdi de yine Japon malı rot mili(ikisi 140tl) sipariş ettim ve geliyor onlar da değişecek ayrıca ön viraj demir lastiklerini(60tl) de servisten sipariş verdim ve yakında onlar da gelecek ve onlarda değişecek.
Bütün bunlara rağmen yaşadığım problemler:
1: Hava sıcaklığı 0 dereceye yakınken ilk çalıştırıp giderken ön taraf komple bir çukura girerse veya kasise çıkarsa arabanın ön tarafından gelen fena bir gıcırtı.
2:Bozuk yollarda (bizim okulun önü daha önce başka yerde kullanılıp sökülmüş parke ile döşeli yani eski taş döşeli yollar gibi) alt takımlardan gelen normal ötesi tıkırtılar.
3:Yine aynı okulun önündeki yolda dönüş yaparken özellikle ön sol tarafta sanki orada birşeyler boştaymış gibi gelen ses.
4: Hareket halinde geldiği için bir türlü çözemediğim ön sol taraftan gelen cik cik şeklinde bir ötme veya sürtme sesi.
5: Direksiyonu sağa sola çevirirken motorun arka kısmında (rot millerinin bağlı olduğu yer ismini tam bilmiyorum ama içinde yağ olan uzun şey) gelen kütürtü.Yani öyle birşeyki sanki bir yer tutuluyor ve aniden bırakıyor gibi bir ses.
Şimdilik aklıma gelen bunlar.Herkese kazasız belasız sürüşler...


Not; Aşağıdaki fotoğraflarda aracı aldığımdan beri yapılan bakımların bir kısmının fotoğrafları mevcut.Sadece lpg sistemi için silkeleme ve stop etme nedeniyle 1500 civarı para harcadım ve en sonunda sistemi komple Atiker yaptırdım ve düzeldi çok şükür.
8d40daa6718265ec185088fbc51ab8ae.jpg
6fe09c0ee7ad2212ef7f6cf1eb66f531.jpg
7c89ac07a0e2d3849a5b23aaf2bda349.jpg
f30b5c8911528935609101874d007d4a.jpg
0401164f731b690d6cf906001d301985.jpg
32db9589638209c4e9b5b295c6933268.jpg
c3c57a66143a5ca3723adbd8621fdc80.jpg
05882c67b2054c90f11fa5e15667a699.jpg
172795fec1232ba22a239649737340bc.jpg
9b1b636c16a0edd8839ff2468183d85c.jpg
67f57cc0cb1d57e7284c6a0483fc2d87.jpg
166e1cd89a62e6b7b2e267be5d529892.jpg
3777c46747f83d2525e155a5b834c47f.jpg
f1af4ee7c816e44ceb6228eb4dfa9d81.jpg
e0180ca2f72570b0ca5b20f3b5d16b6f.jpg
83c29c9515014c500f86d9a19f4e78b8.jpg
f6e14d832442413db92865e80c59e12d.jpg
e90a511d62e498d1659165edb99e4e2d.jpg
dcc03c4e55bf5b15ace7d1ea62b242fe.jpg
a14ae9a0ee8db21518c7a987eba41e0e.jpg
c4637985a41d6ac3d5eb4f3b4be9962c.jpg
6dd86cf9c077cf25f7454755b70cf3f6.jpg
81e82e81b2749677093070b09394d917.jpg
43c4fa6d029cc6ad84d7a358780d2845.jpg
cde45e668c83ebeba041e19f00123e2f.jpg
73b946eb4391bff867eec4284be1a860.jpg
c4ac51b82a612feb1f093dbc6c6db0ab.jpg


HUAWEI KII-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

vonallen

Katılımcı
Mesajlar
180
Konum
İstanbul, Türkiye
Geçmiş olsun, insallah en kısa zamanda ve ekonomik olarak sorunlarınızı cozersiniz. İyi bir ön duzen ustası bulmanızı tavsiye ederim, illa Mazda olmasına gerek yok ama varsa Mazda ustası onlar daha tecrübeli olduğu için aynı sorunu yaşayan arabalar görmüşlerdir, deneme yanılma yapmadan direk çözüme yönelik davranırlar.
Kolay gelsin.
 

Bayraktar

Doğayı Sev Xedos'u Öp!
Yönetici
Moderatör
Mesajlar
4,955
Konum
İzmir
Araç Markası
Xedos 9
Geçmiş olsun hocam. Bu alt takım sesleri gerçekten sinir bozucu olay ve çözülmediği taktirde de takıntı yaptırıyor insana.
Kullanılan malzemeler gerçekten kaliteli markalardan oluşuyor ve alt takımla ilgili çoğu parçaya da el atılmış. Bunlara istinaden ucuzdan pahalıya doğru kendi bildiğim ve yaşadığım acı tecrübelerden yola çıkarak şunları söyleyebilirim.
Öncelikle tüm travers somunları iyice sıktırın. Amortisörler ve kuleleri değişmiş olsa da kule rulmanlarını ve körük üstündeki darbe takozunu kontrol edin, rotilleri ve salıncak fişek kauçukları ile birlikte komple yağlatın. Bunlar viraj lastikleri gibi gıcırtı yapabilecek yerlerdir.
Dış aksları değiştirmişsiniz ama iç kısımlar hakkında bilginiz var mı? Araç havaya kaldırılıp tekerlekler milimetrik şekilde ileri geri çevrilirken gelen ses ve titreşime göre aksların şanzıman tarafları kontrol edilebilir.
Ötme ve sürtme sesi için teker rulmanlarına bakılabilir. Özellikle virajlarda ve yüksek hızlarda bu sesin şiddeti ve sıklığı değişir. Bunu düşünerek gözlemleyebilirsiniz.
Yine balataların sürtmesi de ses yapabilir. Fren merkezlerindeki sıkıntı aracın gazdan ayağınızı çektiğinizde yığılmasındaki orana bakarak veya jantlarda ısınmayı takip ederek kontrol edilebilir.
Son olarak da aşırı titreşim ve vuruntuya neden olan tepkiler için de direksiyon kutusuna bakılabiir hatta araç kaldırıldığında deneme amaçlı direksiyon mili sıkılaştırılabilir. Çukurlardaki titreşim azaldıysa çözüme buradan bakılabilir. Ayrıca direksiyonu çevirirken kasılıp sonradan tepki vermesi de direksiyon kutusunun basınç kaybına işaret olabilir.
Geriye de çok bir şey kalmıyor zaten ama masrafsız olarak kolayca bu kontroller ve izlenimler iş görür gibime geliyor. Ben böyle böyle hatta gerekirse farklı hızlarda bozuk yollarda test ederek sesin hangi durumda ve ne şekilde olduğunu analiz ediyor ustaya da o şekilde anlatıyorum. Genelde işe yarıyor... ;)
 

emrullahberat46

emrullahcam@gmail.com
Mesajlar
874
Konum
Kahramanmaraş-Göksun
Araç Markası
2006 Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Gri-Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #4
Hayırlı akşamlar arkadaşlar.Birkaç gün önce aracımın rot millerini ve ön denge kolu lastiklerini değiştirttim.Rot millerini 555 marka japon malı aldım.Denge kolu lastiklerini ise servisten orijinal aldım.
Denge kolu lastikleri değişimi için bir arkadaşım 14 numara kendinden cırcırlı anahtar ile hiçbir yerin sökülmesine gerek kalmadan takılabildiğini söyledi bende bunun üzerine internetten bu anahtarı da alarak ustanın yanına gittim.Usta bu lastikleri 2 saatte ancak değişebildi.Rot millerini ise 20 dakikada değişti.Daha sonra araca rot ayarını da yaptırdım daha önceki konuda bahsettiğim sabahları tümseklerde gelen gıcırtı ve dönüşlerde alttan gelen tıkırtı gitti.Fakat bu sefer de direksiyonu sağa sola çevirirken bir ses gelmeye başladı onun da rot millerinin iç kısmındaki körüğün bir tarafına kelepçe takılmadığı için geldiğini farkettik ve çözdük.Şu anda direksiyon gayet güzel oldu ve ayrıca alt takımdan gelen sesler nerdeyse kalmadı (neredeyse diyorum çünkü 1-2 küçük ses yine duyuyorum ve onlara da bakacağım)

Aynı günün akşamı araba ile ufak bir gezintiye çıktığımda, dönüşte sol arka frenden gelen bir ötme sesi başladı.Arka balataları çıkarıp baktığımda 5 ay önce taktırmış olduğum arka sol balatanın tamamen bitmiş olduğunu gördüm.Sebebi ise daha önceden farketmiş olduğum frenin bir miktar sıkı olması.Bununla ilgili balata ilk takıldığı sıralarda bir yolculuk sonrası aşırı derecede koku ve ısınma olmuştu.O zaman o balatayı tekrar söküp piston kısmını (dıştan)ve millerini iyice yağlayıp geri takmıştık ve tam olarak düzelmemiş ama sıkılık bayağı azalmıştı.
Aynı sebepten dolayı arka sol balata 5 ayda bitti.Balata siparişimi verdim bugün İzmir'den yola çıktı.Araç hareket halinde iken gelen ötme sesinin aşırı derecede rahatsız edici olmasından dolayı bugün yakın ilçeden bizim arabanın balatası var mıdır diye bir soralım dedik.Parçacı elinde olduğunu ama boyutunu bilmediği için eski balatayı görmek istediğini söyledi.Bende bitmiş olan balatayı çıkarıp parçacıya gittim.Parcacı benim eski balatayı aldı ve 1 dakika sonra elinde TOFAŞ (evet yanlış okumadınız Tofaş dedim) ön balatası ile geldi ve bu iki balatanın aynı olduğunu söyledi.Orada bulunan birkaç kişiden teyit aldıktan sonra balatayı aldım ve İzmir'deki Cihangir ustayı aradım.O da bana balatanın uyduğunu ancak Tofaş balatasının balata kalınlığının bizimkinden daha kalın olduğunu ve onu inceltmek gerektiğini söyledi.Bir tornacıya giderek balatanın yarısını sildirdim ve getirip taktım.Aynen yerine uydu.Sadece kenarındaki kalipere oturan kısmı kalın geldi onu da orada bulunan metal sac parçaları çıkardım ve tam oturdu.Balata olayını halletmiş oldum ancak benim merkezdeki sıkıntı devam ediyor.Balataları takıp el freni halatını takmadan önce fren gayet iyi çok az bir sürtünme var ki onun da normal olduğunu tahmin ediyorum.Ama el freni halatını takınca sıkılık artıyor ve bayağı sıkıyor.Ben kaliper millerini ve pistonun etrafını (piston kenarındaki lastik yırtılmıştı) iyice yağladım ama muhtemelen bir süre sonra yine sertleşecektir.Mecburen Antep'e Maraş'a gidene kadar böyle idâre edeceğim.

Son olarak rot milleri takılırken tabi rot başları da söküldü ve usta rot başlarından birinin bozuk olduğunu söyledi.İşin ilginç yanı ben onu ramazan bayramından bir gün önce taktırmıştım ve özellikle kaliteli diye japon malı (555 marka) almıştım.Bulunduğum yerde parça yok.Usta ben yine bir bakayım dedi resimdeki parçayı (Accent rot başı) aldı geldi ama onun da kaliperin oraya geçen mil kısmı ince geldi.Yani olmadı.Bende onun yerine Ayd marka rot başı sipariş verdim.

Maliyet olarak:
Rot milleri:140 tl
Orijinal denge kolu lastikleri:60 tl
İşçilik:100 tl
Rot ayarı:40 tl
Tofaş balatası:25 tl
Torna:20 tl

b02ccc7dea5b07035aaa5cfd23e8d72a.jpg
eacf936d965fbaa54d793278a09e2a62.jpg
8c7cce2559dccaf023759fa62a5196e4.jpg
12cdd5362fc56d3e8e5428c6995a7c7f.jpg
fc1c0f30d26574b17f94bb35cafa96b3.jpg
81aad54e20fcd7290b5ef4fedfc1990a.jpg
05681a65fd6b10e0d76d3a837a7cd07a.jpg
630a145076f812eb719283b225089ba7.jpg
2bc9d2f0574eeb7c58c17e6f0f72b678.jpg
2ba406e80447c28ef85ed67ac9cc6ff6.jpg
ba82d3ff0120bc2460a4deec303f2933.jpg
1cbf6494b921f78837fefe557dd3d480.jpg
11c0f344f5084ba63db2ca127a839b75.jpg
5ea4e6fdcb68e67cd2b786afa984abe4.jpg
36f5af10b99aaa264abeceaf3c48887a.jpg
a0821feda71a8f06fda933850bac659b.jpg
990ef9197532a91c6a96343632a1847f.jpg
3cbcf92c05c7b056551e4d8258cb8b06.jpg
 
Son düzenleme:
Mesajlar
2,400
Konum
Yalova-Armutlu
Araç Markası
2009 Mazda 3 Touring
Araç Renk ve Tip
Sedan - Gri Şimşek
Yarasın guzuya, bu bakımlardan sonra birkaç bakım daha görünce herhalde kullanımdan kaynaklı yıpranan tüm parçalar elden geçmiş olacak ve uzun yıllar kafa rahat edecek.

İyi günlerde keyfini sürün.
 

emrullahberat46

emrullahcam@gmail.com
Mesajlar
874
Konum
Kahramanmaraş-Göksun
Araç Markası
2006 Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Gri-Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #8
Hepinize teşekkür ederim sağolun varolun inşallah.
Son yaptığım bakımlardan sonra alt takımdaki sesler büyük oranda gitti.
Şimdi sırada fren merkezi ve kalorifer var.Bugün farkettim ki benim kalorifer hiç ısıtmıyor.Netten biraz baktım da petek temizliği yapılabiliyormuş.Bunu benim de hemen yapmam lazım yoksa kışın ben donarım buralarda çünkü çok çetin ve soğuk geçiyor kış buralarda.
Kalorifer petek temizliği yapan var mı acaba daha önce?

HUAWEI KII-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Hepinize teşekkür ederim sağolun varolun inşallah.
Son yaptığım bakımlardan sonra alt takımdaki sesler büyük oranda gitti.
Şimdi sırada fren merkezi ve kalorifer var.Bugün farkettim ki benim kalorifer hiç ısıtmıyor.Netten biraz baktım da petek temizliği yapılabiliyormuş.Bunu benim de hemen yapmam lazım yoksa kışın ben donarım buralarda çünkü çok çetin ve soğuk geçiyor kış buralarda.
Kalorifer petek temizliği yapan var mı acaba daha önce?

HUAWEI KII-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mazda 626 GE (1991-97) Makine İle Kalorifer Peteği Temizliği Nasıldır?

Mazda 626 GF (1997-02) Kalorifer Peteği Temizliği

Mazda 626 GE (1991-97) Kalorifer Peteği Temizliği

Seç beğen yap hocam... :)
 

drakyuz

Katılımcı
Mesajlar
175
Konum
Antalya Alanya
Araç Markası
2000 Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gümüş Gri - Sedan
Bir çok mecrada paylaştığım durumumu burda asıl yerinde de paylaşmak istedim. Sıkıntı var,
Mazda 626 aracımın yetkili servis ten çıkarılan ihtiyaç listesi, sorum şu olacak, bu parçalardan hangisini yan sanayi hangisini orjinl kullanayim, elbet gönül hepsini orjinal kullanmak ister de benim elimden gelse hepsini yan sanayi kullanırım maddiyat sebebiyle, umarım derdimi anlatabildim, çok değerli düşünceleriniz için şimdiden teşekkürler
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Yürüyen aksam ve motor kulaklarında orijinal tavsiye ediyorum hocam ama ah o maddiyat yok mu, her şey alt üst oluyor... :(
 

drakyuz

Katılımcı
Mesajlar
175
Konum
Antalya Alanya
Araç Markası
2000 Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gümüş Gri - Sedan
Foto ekleyemiyorum, yazmaya çalışayım önemli parçaları,
Ön sağ sol aks,
On amortisör üst takozu
Sağ alt salıncak
Rot başı
Termostat yuvası
Yetkili serviste çok pahalı geldi, ufak tefek lastik,keçe vs işçilik araba parası kadar çıktı.
Sizden ricam özellikle akis için kaliteli yan sanayi önerilerinizi yazmaniz
Mesaj otomatik birleştirildi:

Sağa ve.sola tam kirdigimda arada gelen takirtilar için akış mi akis başları mi değişmeli,temel sorun bu aslında ☺
 
Son düzenleme:

drakyuz

Katılımcı
Mesajlar
175
Konum
Antalya Alanya
Araç Markası
2000 Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Gümüş Gri - Sedan
Önden özellikle sağa kırınca gelen bir gıcırtı var, usta amortisör üst takozu ndan dedi, benim kafama çok uymadı
 

Üst Alt