Mazda 3 BL (2009-13) Motordan Gelen Tuhaf Ses

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
13,755
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Işıklarda ya da gaza basmadan düşük hızda ilerlerken araç "D" konumunda iken "tır tır tır" diye bir ses çıkarıyor sanki bir şey bir şeye takılıyor gibi. "N" konumuna alınca ses ortadan kayboluyor. Araç içinden bu ses çok belirgin lakin kaputu açıp dinleyince motorun sesiyle birlikte net bir yeri göstermiyor bana. Büyük olasılıkla motordan bir ses geliyor ama çözemedim canımı sıktı. Hava, yağ filtresi ve yağ değişti birde LPG filtresi değişti. Bu sıkıntım bu bakımlar sonrasında ortaya çıktı ne hikmetse. Hem benzinde hem de LPG de aynı sorun var. Bir fikri olan var mı?

Bu araba kafayı yedirecek bana az kaldı
Parmak sonrası ise parmağım deydiği yer önemli, parmak lpg sistemine değdiğine göre o kısımlara bakmak lazım bişeye çarpıyor olabilir.
 

conqierors

Katılımcı
Mesajlar
140
Konum
Adana
Araç Markası
2011 Mazda 3 İmpressiv
Araç Renk ve Tip
Füme HB

Araçla ilk kalkışta, genellikle sabahları gelen bir sürtünme sesi var. Boruya üflersin ya aynen öyle bir ti sesi. 7 ve 8. Saniyelerde net duyuluyor. Ustaya götürmüştüm benden habersiz arka disk ve balatayı değiştirmiş ama sorun hala devam ediyor. Ben özellikle belirttim, el freni halatı sanki tam bırakmıyor gibi, dedim ama sorun hala var.
 
Son düzenleme:

Ozanihat

Katılımcı
Mesajlar
304
Konum
Adana
Araç Markası
2016 - Egea 1.6 E-Torq
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan

Araçla ilk kalkışta, genellikle sabahları gelen bir sürtünme sesi var. Boruya üflersin ya aynen öyle bir ti sesi. 7 ve 8. Saniyelerde net duyuluyor. Ustaya götürmüştüm benden habersiz arka disk ve balatayı değiştirmiş ama sorun hala devam ediyor. Ben özellikle belirttim, el freni halatı sanki tam bırakmıyor gibi, dedim ama sorun hala var.
Balata kalipere oturmamış disk üzerinde yüzüyor.
 

conqierors

Katılımcı
Mesajlar
140
Konum
Adana
Araç Markası
2011 Mazda 3 İmpressiv
Araç Renk ve Tip
Füme HB

Araçla ilk kalkışta, genellikle sabahları gelen bir sürtünme sesi var. Boruya üflersin ya aynen öyle bir ti sesi. 7 ve 8. Saniyelerde net duyuluyor. Ustaya götürmüştüm benden habersiz arka disk ve balatayı değiştirmiş ama sorun hala devam ediyor. Ben özellikle belirttim, el freni halatı sanki tam bırakmıyor gibi, dedim ama sorun hala var.
Sorunu çözdük, sağ arka kaliper, el frenini indirmeme rağmen hemen bırakmıyor, biraz hareket ettikten sonra yavaşça bırakıyormuş, ses buradan geliyor. Peki sağ arka kaliperi değiştireceğim zaman sol arkayı da değiştirmek gerekir mi? Çift olarak mı değiştirmeli?
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
55,856
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
2013 VW Polo TDI
Araç Renk ve Tip
Beyaz Hb
Sorunu çözdük, sağ arka kaliper, el frenini indirmeme rağmen hemen bırakmıyor, biraz hareket ettikten sonra yavaşça bırakıyormuş, ses buradan geliyor. Peki sağ arka kaliperi değiştireceğim zaman sol arkayı da değiştirmek gerekir mi? Çift olarak mı değiştirmeli?
Diğerinde sorun yoksa tek değişim de olur, fiyatlı bir şey değilse çift değişim en güzeli bence.
 

Ozanihat

Katılımcı
Mesajlar
304
Konum
Adana
Araç Markası
2016 - Egea 1.6 E-Torq
Araç Renk ve Tip
Füme - Sedan
Sorunu çözdük, sağ arka kaliper, el frenini indirmeme rağmen hemen bırakmıyor, biraz hareket ettikten sonra yavaşça bırakıyormuş, ses buradan geliyor. Peki sağ arka kaliperi değiştireceğim zaman sol arkayı da değiştirmek gerekir mi? Çift olarak mı değiştirmeli?
Kaliper neden değişiyor ki?
Tamir takımları var.
Kaliper pimleri yağsız kalmıştır ya da uygun olmayan bir gres basılmıştır sıcağı görünce cortlamıştır.
Kaliper pimleri ve körükleri değişirse sorun çözülür ama bu işlemle birlikte kaliteli ve uygun gres basılmalı.
 

conqierors

Katılımcı
Mesajlar
140
Konum
Adana
Araç Markası
2011 Mazda 3 İmpressiv
Araç Renk ve Tip
Füme HB
Kaliper neden değişiyor ki?
Tamir takımları var.
Kaliper pimleri yağsız kalmıştır ya da uygun olmayan bir gres basılmıştır sıcağı görünce cortlamıştır.
Kaliper pimleri ve körükleri değişirse sorun çözülür ama bu işlemle birlikte kaliteli ve uygun gres basılmalı.
tamiri yapıldı zaten, sorun tam çözülmediği için değişim yapılacak. Böylesi daha güvenli gibi görünüyor, balata ısınmasın da
bazen lastik basınç sensörü yanıyordu, balata tam bırakmadığı için teker yavaş dönüyormuş demek ki, lastik basıncı düşük algılıyordu. Her defasında bakıyordum en düşük 28 falandı. Sebebi buymuş demek ki
 
Üst Alt