Mazda da Emisyon Kervanına Katıldı

Mesajlar
1,988
Konum
Denizli
Araç Markası
X
Araç Renk ve Tip
Lacivert
Japonya'da otomotiv endüstrisini sarsan imalat testlerindeki usulsüzlük skandalı büyüyor.

Japon haber ajansı Kyodo'nun haberine göre, Nissan ve Subaru'nun ardından otomotiv devleri Suzuki, Mazda ve Yamaha da araçlarının emisyon ve yakıt etkinliği testlerinin uygun olmayan koşullarda yapıldığı itirafında bulundu.

Her 3 şirketin yetkilileri de Nissan ve Subaru'nun yaptığı gibi testlerde hile veya kayıtlarda tahrifat yapılmadığını, ancak testlerin olması gereken koşullarda yapılmaması nedeniyle sonuçlarda usulsüzlüğün ortaya çıktığını savundu.

Araçların emisyon ve yakıt etkinliği testlerinin Karayolu Ulaşım Aracı Yasası'nda öngörülenden daha düşük hızlarda yapıldığı için daha düşük emisyon ve daha yüksek yakıt etkinliği değerlerinin ortaya çıktığı ifade edildi. Suzuki, 2012 Haziran'ından geçen aya kadar üretilen 13 bin aracın bu şekilde test edildiğini duyurdu.

Ulaştırma Bakanlığı ise 20 otomobil üreticisinden aldığı numune araçlarda yaptığı incelemelerle ilgili raporunu yayımladı. İncelenen otomobiller arasında Mazda'nın ürettiği bin 875 aracın yüzde 4'ünün, Yamaha'ya ait 335 aracın ise yüzde 2'sinin uygun koşullarda test edilmediğinin tespit edildiği bildirdi.

Daha önce Nissan ve ardından Subaru şirketleri, Japonya'daki fabrikalarında üretilen araçların egzoz emisyon testlerinde usulsüzlük yapıldığını itiraf etmişti. Nissan ülkedeki 5 fabrikasında araçların emisyonları veya kilometre performansıyla ilgili verilerde tahrifat yapıldığının ya da testlerin uygun olmayan koşullarda gerçekleştirildiğinin tespit edildiğini açıklamıştı.

Kaynak: teknokulis.com

Gazamız mübarek olsun...
 

Bayraktar

Doğayı Sev Xedos'u Öp!
Yönetici
Moderatör
Mesajlar
4,955
Konum
İzmir
Araç Markası
Xedos 9
"Her 3 şirketin yetkilileri de Nissan ve Subaru'nun yaptığı gibi testlerde hile veya kayıtlarda tahrifat yapılmadığını, ancak testlerin olması gereken koşullarda yapılmaması nedeniyle sonuçlarda usulsüzlüğün ortaya çıktığını savundu. Araçların emisyon ve yakıt etkinliği testlerinin Karayolu Ulaşım Aracı Yasası'nda öngörülenden daha düşük hızlarda yapıldığı için daha düşük emisyon ve daha yüksek yakıt etkinliği değerlerinin ortaya çıktığı ifade edildi."

Fabrika verisi yakıt tüketiminin, kullanıcı verileri ile uyuşmaması gibi bir şey bu da demek ki?
Biz kaymak gibi asfaltta, dümdüz yolda, uygun devirlerde, en uygun sıcaklık altında, en uygun hamurlu lastiklerle giderken ölçüm yapıyoruz ama siz dağ/bayır çıkıyorsunuz... :p
 

Bayraktar

Doğayı Sev Xedos'u Öp!
Yönetici
Moderatör
Mesajlar
4,955
Konum
İzmir
Araç Markası
Xedos 9
Mazda, yakıt tüketimi ve emisyon testlerinde hile yaptığını yalanladı fakat bazı hatalar yaptıklarını kabul etti.

Mazda, Nikkei Asian Review adlı kaynaktan çıkan bir haber ile gündeme geldi. Haberde Japon üreticinin bazı otomobillerinde yanlış yakıt ekonomisi ve emisyon değerleri açıkladığı belirtiliyordu. Bu hatalı değerlerin, seri üretimden çıkmış ve kalite kontrol aşamasına gelmiş Mazda modellerinde ortaya çıktığı bilgisi de o haberde yer alıyordu.

Mazda ise gecikmeden bu konuyla ilgili bir resmi açıklamada bulundu. Firma, Japonya’nın Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı’na (MLIT) konuyla ilgili bir açıklama gönderdi. Mazda, bahsi geçen olayın seri üretimden çıkan ve kalite kontrol aşamasına gelen otomobillerinde, JC08 ve WLTC2 adlı yakıt ekonomisi ve emisyon ölçümlerinde ortaya çıktığını belirterek açıklamasına başlamış. Firma bunun ardından, her iki testte de kesinlikle bir hile ve değişiklik yapılmadığını vurgulamış.

Fakat Mazda, bu problemin ölçümlerde yapılan bir hatadan dolayı ortaya çıktığını da belirtiyor. Yani durumun bir hile olmadığını, ufak bir hatadan kaynaklandığını belirtiyorlar. Bu hata ise JC08 çevrimindeki 1.472 adet otomobilden 72’sinde yapılmış. Sonuç olarak Mazda’nın kalite kontrol aşamasında 2014 yılından bu yana 72 adet otomobil hatalı yakıt ekonomisi ve emisyon ölçümlerine maruz kalmış. Mazda’nın bu hatalı ölçümleri tespit edebilecek bir yazılım kullanmıyor olması da işin ilginç tarafı diyebiliriz. Bu şekilde ölçümler, tamamen ölçümü yapan kalite kontrol uzmanının sorumluluğuna bırakılmış.

Mazda ayrıca hatalı ölçümlerle birlikte tüm bu şüpheli ölçümleri tekrar incelediğini, otomobillerin katalog verilerindeki yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine bir etkileri olmadığını belirtiyor. Firma, otomobillerin bu ölçümleri esnasında kullanılan sistemi güncellediğini ve artık hatalı ölçümlerin hemen farkedileceğini de açıklıyor. Mazda, yayınladığı basın bülteninde de “Yakıt tüketimi ve emisyon konusunda bir hile yapılmadı. Sadece birkaç test esnasında çeşitli hatalar meydana gelmiş ve ileri zamanlarda bunların tekrarlanmaması için gerekli önlemi aldık.” açıklamasını yapmış.

Kaynak: mazda.com | motor1.com
 

Üst Alt