Mazda CX-9 AWD Sorunu

sarpworks

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
256
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
Arka taraf test edildi calisiyor. saft da donuyor.mekanik sorun yok. buraya kadar hem fikiriz.

arka taraf icin dugme yaprak gucu nasil verecek? motor mu takilacak?
[automerge]1590083909[/automerge]
Aracinizdaki butun beyinlerin listesi bu mesajda : Mazda' ya Forscan ile Bağlanmak... Arıza Tespit, Kişiselleştirme...

Forscan programiyla araca baglandiginizda 4x4M yani 4x4 beynini goruyorsunuz. bunlardaki hata kodlarina bakmaniz lazim. Mazda' ya Forscan ile Bağlanmak... Arıza Tespit, Kişiselleştirme...
 
Son düzenleme:

Mustafa57266

Sessiz
Mesajlar
12
Konum
Çorum
Araç Markası
2010 Mazda Cx-9
Araç Renk ve Tip
Mor - Suv
Arka taraf için direk elektrik kablosunu soket girişine bağlayacak düğme ile açtığımda sokete elektrik gidecek ve 4 çekere geçecek.
 
sarpworks

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
256
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
Transfer kutusu nedir? 1 den fazla cekis sistemine sahip olan araclarda, sanzumandan cikan gucun on ve arka tekerlere ileten parcadir. Yani bu parca calismiyorsa, arka tekerlere harici motor takmadiginiz surece guc gitmez. Fiyatlar ve el beceriniz nedir bilmiyorum, fakat transfer kutusunun yagini degistirmek "belki" bir cozum olabilir. Parcanin ic yapisina gelince, genellikle zincirli sistemdir. Yeni araclarda kayis sisteminin de kullanildigi soyleniyor.
Uzerinde 1 adet tapa bulunuyor. Yag dolum ve bosaltimi o tapadan yapiliyor. Actiginiz zaman disariya yag gelmez. vakum ile cekip, pompayla doldurmaniz lazim.

Baska bir cozum de yetkili serviste yazilimi guncellemek olabilir. Amerika sikayetlerinden sizin icin buldugum : 2010 Mazda CX-9 Transfer Case Not Working Properly


sizin sikayetiniz ve cozumu ektedir.
 

Ekli dosyalar

  • SB-03-001-12a.pdf
    1.1 MB · Görüntüleme: 61

Mustafa57266

Sessiz
Mesajlar
12
Konum
Çorum
Araç Markası
2010 Mazda Cx-9
Araç Renk ve Tip
Mor - Suv
Cevabınız için çok teşekkürler, derin bir araştırma yaptım amerika forumlarında yüzlerce araçta transfer kutu problemi var. Ustama bakıtacağım ama bende bu problem olduğuna inanıyorum. Hatta bu yüzden yanan araçlar olmuş. Benim anlayamadığım Türkiyede nasıl hiç şikayet yok ve hiçbir yetkili servisin bundan haberi yok ona anlam veremiyorum. Çoğu yetkili servisle konuştuğumda 4x4 ile ilgili olarak ilk benim şikayet ettiğimi söylüyolar. Eğer sorun buysa çözüm olarak transfer kutusunu iptal ettirip, manuel olarak 4 çekere geçmesini sağlamak istiyorum. Ustama götürünce anlayıp paylaşırım sizinlede.
 
Domestos

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
55,856
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
2013 VW Polo TDI
Araç Renk ve Tip
Beyaz Hb
Mustafa57266' Alıntı:
Cevabınız için çok teşekkürler, derin bir araştırma yaptım amerika forumlarında yüzlerce araçta transfer kutu problemi var. Ustama bakıtacağım ama bende bu problem olduğuna inanıyorum. Hatta bu yüzden yanan araçlar olmuş. Benim anlayamadığım Türkiyede nasıl hiç şikayet yok ve hiçbir yetkili servisin bundan haberi yok ona anlam veremiyorum. Çoğu yetkili servisle konuştuğumda 4x4 ile ilgili olarak ilk benim şikayet ettiğimi söylüyolar. Eğer sorun buysa çözüm olarak transfer kutusunu iptal ettirip, manuel olarak 4 çekere geçmesini sağlamak istiyorum. Ustama götürünce anlayıp paylaşırım sizinlede.
Genişletmek için tıkla ...
Ülkemizde SUV araçlar genelde kaldırıma park etmek için kullanıldığından dolayı 4 çeker sistemin çalışıp çalışmadığının farkında olunmuyor olabilir mi? :)
 
mehmet_spb

mehmet_spb

Buzlar Ülkesi
Mesajlar
960
Konum
RF
Araç Markası
6x6
Araç Renk ve Tip
Esmer
Mustafa57266' Alıntı:
Cevabınız için çok teşekkürler, derin bir araştırma yaptım amerika forumlarında yüzlerce araçta transfer kutu problemi var. Ustama bakıtacağım ama bende bu problem olduğuna inanıyorum. Hatta bu yüzden yanan araçlar olmuş. Benim anlayamadığım Türkiyede nasıl hiç şikayet yok ve hiçbir yetkili servisin bundan haberi yok ona anlam veremiyorum. Çoğu yetkili servisle konuştuğumda 4x4 ile ilgili olarak ilk benim şikayet ettiğimi söylüyolar. Eğer sorun buysa çözüm olarak transfer kutusunu iptal ettirip, manuel olarak 4 çekere geçmesini sağlamak istiyorum. Ustama götürünce anlayıp paylaşırım sizinlede.
Genişletmek için tıkla ...
Eğer aracı götürdüğünüz ustanız manuel olarak çalıştığında aracın sorununu çözebiliyorsa arızalı olan parca veya modul neyse onuda tespit edebilir.Elektronik bir sıkıntıysa difransiyel üzerindeki sensörden başlayıp tüm elektronik sistemi kontrol-test ederek geriye doğru arızalı olan parcayıda tespit edebilir. Sorunu tespit edebilir arızalan parca TR de zor bulunabilecek birşeyse parça için ben size yardımcı olabilirim. TR ye gelecek olan bir arkadaşımla gönderirim.
 

Mustafa57266

Sessiz
Mesajlar
12
Konum
Çorum
Araç Markası
2010 Mazda Cx-9
Araç Renk ve Tip
Mor - Suv
mehmet_spb' Alıntı:
Eğer aracı götürdüğünüz ustanız manuel olarak çalıştığında aracın sorununu çözebiliyorsa arızalı olan parca veya modul neyse onuda tespit edebilir.Elektronik bir sıkıntıysa difransiyel üzerindeki sensörden başlayıp tüm elektronik sistemi kontrol-test ederek geriye doğru arızalı olan parcayıda tespit edebilir. Sorunu tespit edebilir arızalan parca TR de zor bulunabilecek birşeyse parça için ben size yardımcı olabilirim. TR ye gelecek olan bir arkadaşımla gönderirim.
Genişletmek için tıkla ...
Tamamdır sorunu inşallah bulabilirsek yardımlarınıza başvuracağım çok teşekkürler.
 

arda

Sessiz
Mesajlar
3
Konum
Istanbul
Araç Markası
2010 - Mazda CX-9
Araç Renk ve Tip
Mor
Mustafa57266' Alıntı:
Cevabınız için çok teşekkürler, derin bir araştırma yaptım amerika forumlarında yüzlerce araçta transfer kutu problemi var. Ustama bakıtacağım ama bende bu problem olduğuna inanıyorum. Hatta bu yüzden yanan araçlar olmuş. Benim anlayamadığım Türkiyede nasıl hiç şikayet yok ve hiçbir yetkili servisin bundan haberi yok ona anlam veremiyorum. Çoğu yetkili servisle konuştuğumda 4x4 ile ilgili olarak ilk benim şikayet ettiğimi söylüyolar. Eğer sorun buysa çözüm olarak transfer kutusunu iptal ettirip, manuel olarak 4 çekere geçmesini sağlamak istiyorum. Ustama götürünce anlayıp paylaşırım sizinlede.
Genişletmek için tıkla ...
aslında bütün yetkili servisler bu arızayı biliyorlar fakat nedendir bilmem, her seferinde ilk kez görmüş gibi davranıyolar. Sanırım en üst sınıf Mazda'nın kronik sorunu olmasını gururlarına yediremiyolar.
 
mehmet_spb

mehmet_spb

Buzlar Ülkesi
Mesajlar
960
Konum
RF
Araç Markası
6x6
Araç Renk ve Tip
Esmer
arda' Alıntı:
aslında bütün yetkili servisler bu arızayı biliyorlar fakat nedendir bilmem, her seferinde ilk kez görmüş gibi davranıyolar. Sanırım en üst sınıf Mazda'nın kronik sorunu olmasını gururlarına yediremiyolar.
Genişletmek için tıkla ...
1. Jenerasyon CX9 larda kronik sıkıntıların başında arka dingil üzerindeki manyetik mufta ve su pompası geliyor 2016 oncesi modeller
2. Jenerasyon cx 9 larda durum daha vahim, 4 çeker sağlam olmuş ama sıkıntı bu sefer motor üzerinde. 4. silindir blok çatlağı ve Hava kelebeğinin altından antifiriz kaçırması. Multimedya ekranının çatlaması. 2016 sonrası. Nedense bu sıkıntıların hepsi garanti bittikten sonra ortaya çıkıyor
 
sarpworks

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
256
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
2011 cx9 awd sahibi olarak, AWD siz 3.kisimi geciriyorum ve halen daha onarmamak icin ayak surtuyorum. tahminimce bu sene sonuna dogru vedalasabilirim. artik 212bin mil i gordu.

AWD sistemim, mekanik olarak bozuldu. elektronik olarak halen daha calisiyor. bozulmadan once aracta sarsinti hissettim ve ugultu duyuyordum. forumdan takip edenler, bakimlarini aksatmadigimi goruyordu. fakat nasil bozuldugunu merak edenler icin yazayim dedim.

saft bilyelerinin zamanlar bozulmasindan dolayi sarsinti olusturup baglandigi AWD sisteminin icinde, sanzumandaki gucu aktarak dislinin balansini bozup dislilerin siyirmasi ve sonrasinda bosa dusmesinden kaynakladi. bu disliyi Rus bir arkadas daha saglam malzemeden uretmis fakat araya giren savas nedeniyle satis yapamamis.

sistemi onarmayi dusundum. fakat sadece transfer case degistirmek ile cozum saglanamadigini ogrendim. sanzuman degisimi gerekiyor ki artik para harcamak istemedigim icin araci onden cekis olarak kullanmaya devam ediyorum.

saft bilyelerinin bozulmasindan kaynakli titresimden kurtulayim diye, safti komple sokup kullanmaya devam ettim. Fakat aracta sinir bozucu bir ses yapmaya basladigi icin yeni saft alip araca takip o sesten ve titresimden kurtuldum. bu sekilde surmeye devam ediyorum.

Bu sure icerisinde gozlemledigim kadariyla, arac AWD olsa bile bu ozelligi sadece kalkis ve dusuk hizlarda (25km alti sanirim) kullaniyormus. belli bir hizin uzerinde onden cekis olarak devam ediyormus. bunu da on lastiklerin(AWD bozulmadan once) arkalara nazaran gozle gorulur asinmasindan gozlemledim.
 
Domestos

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
55,856
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
2013 VW Polo TDI
Araç Renk ve Tip
Beyaz Hb
sarpworks' Alıntı:
2011 cx9 awd sahibi olarak, AWD siz 3.kisimi geciriyorum ve halen daha onarmamak icin ayak surtuyorum. tahminimce bu sene sonuna dogru vedalasabilirim. artik 212bin mil i gordu.

AWD sistemim, mekanik olarak bozuldu. elektronik olarak halen daha calisiyor. bozulmadan once aracta sarsinti hissettim ve ugultu duyuyordum. forumdan takip edenler, bakimlarini aksatmadigimi goruyordu. fakat nasil bozuldugunu merak edenler icin yazayim dedim.

saft bilyelerinin zamanlar bozulmasindan dolayi sarsinti olusturup baglandigi AWD sisteminin icinde, sanzumandaki gucu aktarak dislinin balansini bozup dislilerin siyirmasi ve sonrasinda bosa dusmesinden kaynakladi. bu disliyi Rus bir arkadas daha saglam malzemeden uretmis fakat araya giren savas nedeniyle satis yapamamis.

sistemi onarmayi dusundum. fakat sadece transfer case degistirmek ile cozum saglanamadigini ogrendim. sanzuman degisimi gerekiyor ki artik para harcamak istemedigim icin araci onden cekis olarak kullanmaya devam ediyorum.

saft bilyelerinin bozulmasindan kaynakli titresimden kurtulayim diye, safti komple sokup kullanmaya devam ettim. Fakat aracta sinir bozucu bir ses yapmaya basladigi icin yeni saft alip araca takip o sesten ve titresimden kurtuldum. bu sekilde surmeye devam ediyorum.

Bu sure icerisinde gozlemledigim kadariyla, arac AWD olsa bile bu ozelligi sadece kalkis ve dusuk hizlarda (25km alti sanirim) kullaniyormus. belli bir hizin uzerinde onden cekis olarak devam ediyormus. bunu da on lastiklerin(AWD bozulmadan once) arkalara nazaran gozle gorulur asinmasindan gozlemledim.
Genişletmek için tıkla ...
Bilgilendirme için teşekkürler.
Son paragraftaki bahsettiğin olayı ben Cx-3 ler ilk ülkeye getiridiğinde öğrenmiştim ve sadece bu modelde var diye düşünmüştüm.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Üst Alt