Şehir içi kullanım yoksa bu değer fazla Mustafa. 650 nin ortalaması bu değer ise normal.
Mazda 3 BK (2003-09) Yakıt Tüketimi
- Konbuyu başlatan Oğuzhan
- Başlangıç tarihi
mustafayk
Kıdemli Üye
bu 650 nin 250 kmsi hep şehir içi.geri kalan ankara ya gidiş geliş...bu 650 km nin ortalamasi...ama gene de çok demi abi
bu 650 nin 250 kmsi hep şehir içi.geri kalan ankara ya gidiş geliş...bu 650 km nin ortalamasi...ama gene de çok demi abi
Çok değil, normal... Daha da düşmesi gerekiyor.
Yarasın guzuya. Benzin alışkanlık yapar dikkat et ama...
kadir
Kıdemli Üye
Benzine zam gelecekmiş , gaza indirim kaçırdın bu fırsatı MustafaYarasın guzuya. Benzin alışkanlık yapar dikkat et ama...
mustafayk
Kıdemli Üye
ıstanbula giderken kaynaşlı da yakıt alışım
ıstanbul dan dönerken tekrar kaynaşlı yakıt alış
ve yaptığımız km
ortalama hız 100
ıstanbul dan dönerken tekrar kaynaşlı yakıt alış
ve yaptığımız km
ortalama hız 100
universitely76
Aktif
- Mesajlar
- 2,403
- Konum
- Yalova-Armutlu
- Araç Markası
- 2009 Mazda 3 Touring
- Araç Renk ve Tip
- Sedan - Gri Şimşek
Kaba hesapla 93.67/449 km=0.20 TL ya da diğer bir ifadeyle 34.82/449=0.77 *100=7.7 LT.
O hız ile makul bir tüketim olmuş. Da ilk dolduruşta 360LT LPG'yi nasıl doldurtabildin
O hız ile makul bir tüketim olmuş. Da ilk dolduruşta 360LT LPG'yi nasıl doldurtabildin
Buji değişimi, yağ değişimi veya hava filtresi değişimi ile son kullanıcının anlayacağı düzeyde yakıt tüketim tasarrufu yapılıyor olsa, koca koca şirketler neden arge çalışmalarına bütçe ayırarak kafa patlatsın ki zaten...Bende hiçbir etkisi olmadı iridyumun
Bizdeki yanılgı şu; araç normal bakımları yapılmadığı için, bakım kilometreleri geçirildiği için kirlenen filtre veya bujiler fazla yakıta sebebiyet veriyor, değişim yapılınca da yakıt tüketimi düştü deniliyor... Yakıt falan düşmedi, standart değerlere geri döndü sadece...
aynen öyle, ben iridyum bujiye geçtiğimde üzerindeki bujiler daha 5 bin yapmamıştı. İridyum bujinin bizlere tek artısı ömrünün uzun olması, performans ve yakıt tüketimine bir katkısı yok. Performans aracı olmadığı sürece iridyum bujiye gerek yok.
mustafayk
Kıdemli Üye
mustafayk
Kıdemli Üye
anlatmaya gerek yoktu aslında 4 adet bujiyi eline ver, al bunlar değişecek de yeter. Ya da benim gibi 17 uzun lokma ile mevzuya giriş yap
Bujinin ömrü 10 bin mi ki her yağ değişiminde değişsin, bu nasıl bir bolluk ...Uğraşmamak adında iridyum alıp uzun süre kafa rahat gezmek de bir seçenek tabi ama buradaki mesele bujiler iridyum, daha az yakıyor daha iyi kaçıyor diye ifadeler dolanıyor, öyle bir şey yok demek istedim
...Uğraşmamak adında iridyum alıp uzun süre kafa rahat gezmek de bir seçenek tabi ama buradaki mesele bujiler iridyum, daha az yakıyor daha iyi kaçıyor diye ifadeler dolanıyor, öyle bir şey yok demek istedim 
- Mesajlar
- 9,950
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #117
Lpg varsa o da tartışılır.
Ebubekir
Aktif
Aracın az yakması km nin çok olmasını iridyuma bağlamak yanlış bence herşey tamamen pedala basma ile alakalı. Ben de ilk lpg taktıktan sonra tek depoyla (43 lt.) uzun yolda 450 km yapmıştım ve içinde biraz kalmıştı bujim de gayet normal buji idi.
TA-1033 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
TA-1033 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hava filtresi değil ki bu her yağ değişiminde buji değişsin. Normal bujiler 30 bin km civarında değişiyor. İridyumlar için de 100 bin km'den bahsediliyor. Normal buji 40 tl, iridyum 200-250 tl. 1 iridyum buji ömründe 4 defa normal buji değiştirmek daha mantıklı/uygun fiyatlı olmuyor mu?
bujilerimi kendim değiştiğim için hava filitre kapağını söküp tek tek bobinleri çıkartma ile uğraşmak zor geldiğinden iridyum kullanıyorum en kötü 60,000 km rahat yapar, normal bujiyi lpg'de iken 10,000 kmden fazla kullanmak çok mantıklı gelmiyor benzindeki ömrü zaten 15,000 km lpg de o kadar dayanacağını sanmıyorum 100,000 km giden iridyum buji ömrününden %40 fire verdiğine göre iridyum bujiye göre daha az dayanıklı olan buji ömrünün yarısını fire vereceği kanattindeyim
