MEST34
Sessiz
Araçtaki arızaları silmek için OBDII cihazı olarak ne kullanıyorsunuz bende kendime cihaz almak istiyorum deneyimlerinize dayanarak öneri yapabilirmisiniz
Mazda 3 BK (2003-09) Vuruntu Sensörü Problemi ve Çözümü
- Konbuyu başlatan Muratt
- Başlangıç tarihi
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Ben uzun zaman önce almıştım. En uygun fiyatlı olanı tercih etmiştim. Resimdekinin aynısı. Önemli olan aracınızın hangi versiyona uyumlu olduğu. Bildiğim iki versiyon var 1.5 ve 2.1 versiyonu. Benim aracıma 2.1 uyumlu olduğu için onu aldım. Cihaz ECU dan aldığı bilgileri telefona aktarıyor. Kullandığınız uygulama önem kazanıyor bu noktada. Paralı uygulama indirirseniz daha çok bilgiye erişmenize izin veriyor. Ücretsiz uygulama birçok bilgi erişimni kısıtlıyor. Sadece motor arıza lambasının neden yandığını öğrenmek ve söndürmek için kullanacaksanız paralı uygulamaya gerek yok. Hiçbir sıkıntı yaşamadım tavsiye edebilirim.
MEST34
Sessiz
Cumartesi günü akşam 20:00 de başlayıp 23:00 te bitirdik işi. Vuruntu sensörünü Emme manifoldunu sökmeden değişim imkansız olduğunu deneyerek anladım. Tabi emme manifoldunu sökünce boğaz kelebeği ve emiş borusunu balata spreyi ile itinalı şekilde temizledim. Sensör değişimi yapıldı gerekli adaptasyon ve ayarlamalar yapıldı şimdilik sorun kalmadı. Pazar sabahı aracımı çalıştırdım ne vuruntu ne silkelemeden eser kalmadı çok şükür. İşlem esnasında karanlıkta resim çekmeye çalıştım sizlerle paylamak istedim aynı sorun yaşayan kardeşlerimize referans olur.
Ekli dosyalar
kadir
Kıdemli Üye
MEST34
Sessiz
Teşekkür ederim.
İşlem bitikten sonra ilk start verince araba biraz enteresan çalıştı emme manifoldunu temizlerken içerisinde balata spreyi kalmış olabirdi tam emin olamadık motoru durdurup LAUNC diye bir cihazla bağlandı adaptasyon yaptığını söyledi. Motorun ilk çalışması ile sonraki çalışması arasında fark vardı biraz daha sessiz çalışıyordu. Bu durumu kontrol etmek için Pazar sabahı hava soğuk iken çalıştırdım önceki günlerde oluşan sarsıntılı ve vuruntulu çalışmadan eser kalmadı çok şükür. Keyifle kullanmaya devam edeceğim birde yaşından dolayı boya yıpranmaları oluştu komple boyatmak istiyorum. Bu zamanda işçiliğine güvenilecek usta kalmadı neredeyse o yüzden biraz bekliyorum işimin ehli bir kaporta boya ustasıyla tanışana kadar.
eckaraca
Sessiz
Merhabalar,
Benim aracımda 2009 Mazda 3. 15bin km önce LPG taktırdım ve AFR ayarı da yaptırdım. Şimdiki problemim P0328 vuruntu sensörü arızası.
Bu arızayı sabahları LPGye geçtikten sonra alıyorum.
LPG'ye geçtikten sonra arıza aldığım için, sensör değişimi gerekip gerekmediği konusunda soru işaretlerim var.
Daha önce LPG'ye geçtikten sonra arıza alan oldu mu?
Benim aracımda 2009 Mazda 3. 15bin km önce LPG taktırdım ve AFR ayarı da yaptırdım. Şimdiki problemim P0328 vuruntu sensörü arızası.
Bu arızayı sabahları LPGye geçtikten sonra alıyorum.
LPG'ye geçtikten sonra arıza aldığım için, sensör değişimi gerekip gerekmediği konusunda soru işaretlerim var.
Daha önce LPG'ye geçtikten sonra arıza alan oldu mu?
Aslında kendi içinde tezat bir konu, neden derseniz motorda vuruntuya sebep olan temel etmen yakıt oktanın düşük olmasıdır, lpg oktan bakımından benzine nazaran zengin, yukarda da bahsettiğim üzere mazdalarda vuruntu sensörü daha çok fiziksel deformasyondan ötürü arızaya düşüyor. Siz isterseniz 1 hafta aracı benzinde kullanın, muhtemelen yine yanacaktır.
Son düzenleme:
eckaraca
Sessiz
Teşekkür ederim cevabınız için. Biraz da benzinde deneyimleyeyim. Artık sensör değişimine razıyım ama sadece LPG de arıza veriyor olması çok kafamı kurcalıyor.
Merhabalar hocam,
Ben de İstanbul Çekmeköy'deyim. Öncelikle geçmiş olsun problemi çözmüşsünüz.
Değişimi nerede yaptırdınız acaba? İşçilik ne kadar tuttu, bir de conta gerekti mi diye soracaktım.
Teşekkürler şimdiden cevabınız için.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Merhabalar hocam,
Ben de İstanbul Çekmeköy'deyim. Öncelikle geçmiş olsun problemi çözmüşsünüz.
Değişimi nerede yaptırdınız acaba? İşçilik ne kadar tuttu, bir de conta gerekti mi diye soracaktım.
Teşekkürler şimdiden cevabınız için.
Son düzenleme:
MEST34
Sessiz
Merhaba,
Teşekkür ederim bende sizinle neredeyse aynı problemi yaşıyordum vuruntu sensör değişimi ile sorunu çözdüm tabi. Bilgi amaçlı yazıyorum.
Öncelikle vuruntu sensörünü değiştirebilmek için sırasıyla
- Hava filtresi ve ECU (beyin) sökülmesi
- Enjektörlerin sökülmesi
- Emme manifoldunun sökülmesi gerekiyor ve bu işlemleri yaparken birçok soketi sökmeniz gerekiyor bu noktada dikkat edilmesi gerekiyor soketlerin bazıları zor çıkıyor ve tutmak için yeterli mesafe olmadığı için kablodan tutarak asla çekmeyin benim önerim mazda lardan anlayan ustada işlem yaptırmanız olacaktır. Zira Avrupa araçlarından anlayan ustalarımız farklı bir araç sökerken baya zorlanmakta ve ustalık gereği gereksiz yere parça kırılmasına sababiyet vermektedir!
Son düzenleme:
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Merhabalar. Ben nihayet değişimi yaptırabildim. Yukarıda daha önce verilen bilgilere ilave olarak söyleyebileceğim çok birşey yok. İlk izlenimlerim sorunun çözüldüğü yönünde. Orijinali pahalı geldiği için bende yan sanayi kullandım. Umarım ileride pişman olmam. Saygılar..
Ardinal
Katılımcı
Merhabalar. Ben nihayet değişimi yaptırabildim. Yukarıda daha önce verilen bilgilere ilave olarak söyleyebileceğim çok birşey yok. İlk izlenimlerim sorunun çözüldüğü yönünde. Orijinali pahalı geldiği için bende yan sanayi kullandım. Umarım ileride pişman olmam. Saygılar..
Selamlar...
Aydın'dasınız sanırım. Vuruntu sensörünü ve değiştirdiyseniz eğer manifold contalarını nereden aldınız? Fiyatları nedir?
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Hocam Aydın'lıyım fakat Konya'da yaşıyorum. Sensörü ve contayı Çin'den getirttim.
Vuruntu sensörü 40+15(vergi)
Contalar 50+18(vergi)
civarı tuttu. Usta manifoldu sökünce contaların durumu çok iyi değiştirmeye gerek yok dedi o yüzden sadece sensörü değiştirdi.
Ardinal
Katılımcı
Ben de konuda geçen Aliexpress' deki satıcıdan getirtmiştim(35TL) Sensör arızalı çıktı. Sonra eski sensörü geri taktık. Boşu boşuna 150TL işçilik ödedim. Tekrar cesaret edemediğimden iyi ve denenmiş bir yan sanayi almayı düşünüyorum. Şimdilik eski sensörle idare ediyorum. Soğuk havalarda ilk çalıştırmadan 1dk. kadar sonra motor arıza ışığı yanıyor, motor ısındıktan sonraki ikinci çalışmada yanmıyor. Ta ki ertesi gün sabah ilk çalıştırmaya kadar.Hocam Aydın'lıyım fakat Konya'da yaşıyorum. Sensörü ve contayı Çin'den getirttim.
Vuruntu sensörü 40+15(vergi)
Contalar 50+18(vergi)
civarı tuttu. Usta manifoldu sökünce contaların durumu çok iyi değiştirmeye gerek yok dedi o yüzden sadece sensörü değiştirdi.
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Geçmiş olsun hocam. Aynı deli sorular benimde kafamda çok dolaştı. Ya arızalı gelirse boşuna işçilik ödersem diye. Ben risk aldım çok şükür sağlam çıktı. Bu biraz şans meselesi sanırım. Malesef orjinalinin çok pahalı olması bizi bu yollara itiyor. Özel serviste sadece sensöre 650 lira dediler. Contalar ve işçilik yok bunun içinde. Umarım sizde uygun fiyata çözersiniz probleminizi.
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Hocam kafama takıldı sensörün arızalı olduğunu nasıl anladınız. Sensörü takıp deneyip arıza lambasını mı yaktı? Bu durumda iki kez işçilik ödemeniz gerekmez miydi eski sensörü geri takarken?
Ardinal
Katılımcı
Teşekkür ederim
Ardinal
Katılımcı
Sensörü taktıktan sonra motor arıza ışığı yandı ve bilgisayara bağladığımızda bir sürü farklı farklı arıza kodları çıktı. Eski sensörü geri takınca hepsi silindi. Aynı anda olduğu için de toplamda yapılan işe 150TL ödedim.
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Anladım hocam. Bende öyle birşey olmadığı için ancak ertesi sabah arıza lambası yanmayınca anlayabildim çalıştığını.
cakirefe09
Sessiz
- Mesajlar
- 33
Hocam usta merak ettiği için direnç ölçümü yaptı eski sensörün direnci yeniye göre biraz daha yüksek çıktı. Voltaj ölçümü yapmadı. Kablonun sensöre girdiği noktada deformasyon vardı. Muhtemelen arızanın sebebinin bu olduğu kanaatine vardık.
