Ptc elektrik hatlarında sık sık kullanıyoruz.
Neden niçin ne sebep ile kullanıyoruz??
PTC dediğimiz aslında bi sensör gibi sıçaklığa göre direnç değerleri değişir.
Burda senaryo kısmı önemli biz kendi yaptıgımız işde ptc bilgilerini alıp bi cihaza giriyoruz burda istenen bi senaryo (çalışma mantıgı) bunu ayarlıyoruz bu cihazda ona göre fan sistemi devir vs ayarları ile oymayıp sistemin istenilen sıçaklık değerinde stabil olmasını sağlıyor.Ama ptc bağlantısını koparırsak cihaz ptc bilgisini görmediği için full çalışıyor!!!
Özet : ptc sensörlerinden gelen bilgilere göre sistemin soğumasını sağlıyoruz.
Arabada nasıldır??
Mantık yine aynıdır istenilen yerin soğumasını veya ısıtılması için kullanılır.
Acaba sizdeki o sigorta neresi için kullanıyor
Mantık yürütüyorum ne kadar doğru bilemiyorum sizide yanlış yönlendirmek istemem.
Şarj dinamosunda ptc mi var acaba?? Dinamonun sıçaklık bilgilerini okuması mı gerekiyor? Bu bilgilere göre şarj dinamosunun akım kısmı ile oynuyor olabilir mi?
Sıçaklığa göre şarj dinamosu akım kısmını kısıp açıyordur belki

[automerge]1622994015[/automerge]
Ek bilgi:
Elektrikçi bi abiye sordum
Diyot taplası tek değişim olmaz kontejtör kısmınıda değişmesi lazım dedi.