Burda topu @kadir 'e atıyorum
Mazda 3 BL (2009-13) Klimadan Gelen Sürtme Sesi ve Sık Devreye Girip Çıkması
- Konbuyu başlatan Taşovalı
- Başlangıç tarihi
kadir
Kıdemli Üye
Çıkartamadım kısmını pek anlayamadım açıkcası.
Ses içinde sonuçta bi hata var önce onu düzeltelim sonra tekrar sese kulak veririz.
Bi video çekmeye çalış istersen görelim anlatmaya çalıştığın şeyi
kadir
Kıdemli Üye
Yanlış vidaları sökmüşüm arkadaşlar , şimdi yeni bir video seyrettim çok basit görünüyor.Evet evet YouTube bunun için var
Ama klima pompasının devreye sık sık girip çıkma videosunu YouTube a yükleyeceğim , hepinize yorumlarınızda dolayı teşekkür ederim.
kadir
Kıdemli Üye
Kablolu şeyi söktün o zaman , diğer kapağın yani doğru kapağın iç kısmında gri fitil var ona dikkat et kaybetme.
Sıcaklık ayarı nerede?
Soğukta mı (mavi)
Sıcakta mı (kırmızı)
Sıcakta ise soğuğa alıp 16-18 derecelere getirip bi deneyin, aynı durum söz konusu ise, klima gazı kontrolü yaptırın.
22° de çalışınca da aynı durum 18.5° de de aynı durum . Hatta manuel konumda da aynı.
Bana da klima gazı eksik gibi geldi , kontrol ettirecem .
Diğer aracımda , klima gazı azalmıştı bazan klima pompası devreden çıkıyordu , İnşaallah problem klima gazı eksikliğinden kaynaklanır.
Bu arada , gaz tipi ve kaç gram gaz alıyor bilgisi olan varmı?
Benim sorum derece olayı değildi.
Kalorifer sistemi sıcakta ve klima açık olunca sistem zaten sıcak vereceği için klima soğuk hava vermiyor (teknik olarak veremez zaten) dolayısıyla anlık devreye girip çıkıyor olabilir.
Bu benim düşüncem.
* * *
Kalorifer sistemi soğukta ise klima işte o zaman soğuk vereceği için devamlı çalışıyor olması lazım. Bu durumda kesiklik (videodaki durum) oluyorsa klima gazı kontrolü yaptırın.
Herkese selamlar...
Klima pompasının devreye sık girip çıkmasıyla alakalı klimacıya gittim ve durumu anlattım .
Önce klima gazına baktık , eksikti kaçak kontrolü de yaptık 300 Gr dı 475 Gr tamamladık ve çalıştırdık , gayet güzel soğutuyor ve devreye girip çıkma yapmıyor.
Bu arada dış ortam 24 derece içerisi 18 dereceye ayarlı ve pompa devamlı devrede çalışıyor. Ben daha sonra, dış ortamın 13 derece olduğu , içerisinde 16 dereceye ayarladım ve yine pompa devreye girip çıktı fakat eskisine nazaran çok kısa süreli değil . Ve şunu anladım ki klima sisteminde herhangi bir arıza yok , yani boşa panik yapmışım .
[automerge]1651817998[/automerge]
Herkese değerli yorumları için teşekkür ederim.
Klima pompasının devreye sık girip çıkmasıyla alakalı klimacıya gittim ve durumu anlattım .
Önce klima gazına baktık , eksikti kaçak kontrolü de yaptık 300 Gr dı 475 Gr tamamladık ve çalıştırdık , gayet güzel soğutuyor ve devreye girip çıkma yapmıyor.
Bu arada dış ortam 24 derece içerisi 18 dereceye ayarlı ve pompa devamlı devrede çalışıyor. Ben daha sonra, dış ortamın 13 derece olduğu , içerisinde 16 dereceye ayarladım ve yine pompa devreye girip çıktı fakat eskisine nazaran çok kısa süreli değil . Ve şunu anladım ki klima sisteminde herhangi bir arıza yok , yani boşa panik yapmışım .
[automerge]1651817998[/automerge]
Herkese değerli yorumları için teşekkür ederim.
Geçmiş olsun, bilgilendirme için teşekkürler. Yukarıdaki 29 ve 31 nolu mesajlarımda bu durumu anlatmaya çalışmıştım...
herkese problemsiz , kazasız keyifli sürüşler...Erkanyılmaz
Sessiz
Arkadaşlar merhaba aracım 2011 otomatik mazda3 bir haftadır araçta bilemediğim bir sıkıntı var seyir halinde giderken yavaşlatıp tekrar hafif gaz verdiğim zaman sanki balata sürtmesine benzer bir ses geliyor gaza yüklenince sesi kesiyor sıkıntı ne olabilir
Yanlış yere açmış olduğun konu sürtme sesi ile alakalı bu konuya taşınmıştır.
Sesin kaynağı kayışlar veya balansı bozulmuş kayış rulmanları olabilir.
MazdaNOsorun
Sessiz
Merhabalar
Mesleğim gereği klimanın çalışma prensibinin nasıl olduğunu biliyorum. Aracı yeni aldım ve dikkat ettiğim bişey oldu. Klima açıkken rolantide ve giderken farketmiyor üfleme mazgallarrından 5-6 sn aralıklarla bir soğuk bir ılık hava geliyor. Sonrasında klima aktifken motordan klima kompresörümü izledim kasnak bobini 6–8 sn aralıklarla devreye girip çıkıyor bende onun için bir soğuk bir ılık üfleme ile karşılaşıyorum. Yolda giderken dış hava sıcaklığına göre rejime girip 20’dk sonra kabin içi konfora geliyor ama kompresör sürekli girip çıktığı için sürekli soğuk hava üflemediğinden konfor bozuluyor ve kabin içi soğuma süresi uzuyor.
Şimdi klima çalışma prensibi gereği sorum şu;
- mazda bu şekilde çalıştırıp yazılım yapıp klima evoparatöründe buzlanma veya karlanmayı engelllemek içinmi yapmıştır normalmidir.
- kompresör kasnak bobini arızalımıdır
- gaz eksikliği veya gaz fazlalığında mı yapar
- aynı araç sahibi diğer arkadaşlar sizde de öylemidir.
Mesleğim gereği klimanın çalışma prensibinin nasıl olduğunu biliyorum. Aracı yeni aldım ve dikkat ettiğim bişey oldu. Klima açıkken rolantide ve giderken farketmiyor üfleme mazgallarrından 5-6 sn aralıklarla bir soğuk bir ılık hava geliyor. Sonrasında klima aktifken motordan klima kompresörümü izledim kasnak bobini 6–8 sn aralıklarla devreye girip çıkıyor bende onun için bir soğuk bir ılık üfleme ile karşılaşıyorum. Yolda giderken dış hava sıcaklığına göre rejime girip 20’dk sonra kabin içi konfora geliyor ama kompresör sürekli girip çıktığı için sürekli soğuk hava üflemediğinden konfor bozuluyor ve kabin içi soğuma süresi uzuyor.
Şimdi klima çalışma prensibi gereği sorum şu;
- mazda bu şekilde çalıştırıp yazılım yapıp klima evoparatöründe buzlanma veya karlanmayı engelllemek içinmi yapmıştır normalmidir.
- kompresör kasnak bobini arızalımıdır
- gaz eksikliği veya gaz fazlalığında mı yapar
- aynı araç sahibi diğer arkadaşlar sizde de öylemidir.
Mesajının taşındığı bu konunun 2.sayfasından itibaren okumanı tavsiye ederim.
Konu sahibinin sorunu gaz eksikliği idi.
kadir
Kıdemli Üye
Devamlı çalışmaz girip çıkarak çalışır , eco moda aldığınızda bu süre uzar.
Bu girip çıkmalarda ılıklık hissedilmez.
Klima gazı kontrolü yapılmalı.