Hasan Arslan
Katılımcı
Merhaba arkadaşlar;
Genleşme tankımın kapağının bozulduğunu ve basıncı tutamadığını düşünüyorum. Otomobili stop ettiğimde sistemdeki basınç tutulamadığı için motordaki su genleşme tankına geri geliyor ve tahliyeden dışarı atılıyor. Önceden böyle bir sorun yoktu. Her nasıl olduysa kapağın en altında hiç bir işle yaramadığını düşündüğüm oringi tutan kanalın yarısı kırıldı ve o günden sonra bu sorunu yaşıyorum. Aslında asıl mesela benim kapağımın üzerinde 100Kpa 14.5 Psi yazmakta. Fakat piyasadaki Ford orjinal kapakları yada yan sanayi olanları 145kPa ve 21 PSI. Acaba 145Kpa basınç değerine sahip kapağı kullanan bir arkadaşımız oldu mu bir sorun yaşadı mı?
Genleşme tankımın kapağının bozulduğunu ve basıncı tutamadığını düşünüyorum. Otomobili stop ettiğimde sistemdeki basınç tutulamadığı için motordaki su genleşme tankına geri geliyor ve tahliyeden dışarı atılıyor. Önceden böyle bir sorun yoktu. Her nasıl olduysa kapağın en altında hiç bir işle yaramadığını düşündüğüm oringi tutan kanalın yarısı kırıldı ve o günden sonra bu sorunu yaşıyorum. Aslında asıl mesela benim kapağımın üzerinde 100Kpa 14.5 Psi yazmakta. Fakat piyasadaki Ford orjinal kapakları yada yan sanayi olanları 145kPa ve 21 PSI. Acaba 145Kpa basınç değerine sahip kapağı kullanan bir arkadaşımız oldu mu bir sorun yaşadı mı?
