sarpworks
Katılımcı
- Mesajlar
- 256
zamaninda 3.0lt mercedes almistim. ilk yag degisimini yapacaktim. tapayi actim yagin ardi arkasi kesilmediBen biri 5'lik diye düşündüm.
zamaninda 3.0lt mercedes almistim. ilk yag degisimini yapacaktim. tapayi actim yagin ardi arkasi kesilmediBen biri 5'lik diye düşündüm.
Senin yine 3.0 da öyleymiş 1.5 3 silindir coruier 7lt yağ alıyor. fındık kadar ama maşallahı varzamaninda 3.0lt mercedes almistim. ilk yag degisimini yapacaktim. tapayi actim yagin ardi arkasi kesilmedine oluyor diye kendi kendime sordum. 8lt kadar yag aliyordu.
Dünya kadar malın olacağına, fındık kadar motorun olsun diyelim mi?Senin yine 3.0 da öyleymiş 1.5 3 silindir coruier 7lt yağ alıyor. fındık kadar ama maşallahı var![]()
Hacimli sulardayiz lütfen, 1.5 felan olmuyor.Dünya kadar malın olacağına, fındık kadar motorun olsun diyelim mi?
03-05 arası turbolar çok tutuldu.Foresterlarda en eski 98 kasalar çok ikonik. Acayip beğeniyorum.. hiç kullanmak nasil olmadı o kasalardan ![]()
birkac seneye kalmaz herhalde motora yag yerine su koymaya baslariz veya kizartma yagi
Takip ediyorum, bu 3. Değişim sanırım, hiç eksiltme yapmıyor, çıkanı da 5'lik bidona koyup sanayide dükkana veriyorum. Gözümle de teyit ediyorum yani eksiltmedigini. Hâliyle viskozite değişimine sebep görmedim. 0w20'nin emisyon değerleri yüzünden koyulduğunu diyenler de var, yine de katalog neyse onunla devam ediyorum.birkac seneye kalmaz herhalde motora yag yerine su koymaya baslariz veya kizartma yagigecenlerde 0W8 gordum. yok artik dedim.

