Aynen şu an araç liftte. Benim niyetim ve düşüncem sizin dediğiniz gibi yapmakta çünkü bu aracı satsam bile şu an yenisini alamam. Yaptırdıktan sonra da en az 3 yıl binmeyi planlıyorum.Aslında en yanlış yol haritası bu
Yapılması gereken olay çok basit. Ustayla kafa kafaya verip güzelce malzeme listesi çıkaracaksınız, değişecek olan malzemeleri mümkün olduğunca iyi markalardan almaya çalışacaksınız. Motor bu kadar açılmışken yakın zamanda başınıza dert açma ihtimali olan parçaları (su boruları vs) gözden geçireceksiniz. Bu işler iyi bir işçilik ile ortaya çıkarsa en az 5 sene kafanız çok rahat olacak. Bu aracı elden çıkartırsanız yeni alacağınız aracın bir kaç ay sonra başınıza bu derdi açmayacağının garantisini kimse veremez. Eğer ben bu aracı bir kaç sene binerim derseniz yaptırın, ama uzun süreli kullanım planınız yoksa o zaman satma planı yapılabilir ama anladığım kadarıyla araç şu an liftte.
Mazda 3 BK (2003-09) Bir Motor Rektefiye Hikayesi
- Konbuyu başlatan exseri
- Başlangıç tarihi
Normal şartlarda bu yazdıkların olur, ancak forumda ve normal hayatta, motor yapıldı "xyz" sorunu başladı, motor yapıldı aracın çekişi düştü, motor yapıldı conta yandı, hararet çıktı vırt zırt gibi onlarca sorun duyduğum için ve yakın zamanda (sanayide iyi bir çevrem olmasına rağmen) 5 ayda sanayide aracın sorunları ile uğraştığım için yazdığım kafadayım artık.Aslında en yanlış yol haritası bu
Yapılması gereken olay çok basit. Ustayla kafa kafaya verip güzelce malzeme listesi çıkaracaksınız, değişecek olan malzemeleri mümkün olduğunca iyi markalardan almaya çalışacaksınız. Motor bu kadar açılmışken yakın zamanda başınıza dert açma ihtimali olan parçaları (su boruları vs) gözden geçireceksiniz. Bu işler iyi bir işçilik ile ortaya çıkarsa en az 5 sene kafanız çok rahat olacak. Bu aracı elden çıkartırsanız yeni alacağınız aracın bir kaç ay sonra başınıza bu derdi açmayacağının garantisini kimse veremez. Eğer ben bu aracı bir kaç sene binerim derseniz yaptırın, ama uzun süreli kullanım planınız yoksa o zaman satma planı yapılabilir ama anladığım kadarıyla araç şu an liftte.
Parça usta ıvır zıvır stresi, gereksiz öpücükler, sanayinin kahrını çekmek falan artık tolere edilecek şeyler değil.
Aracın değeri 30 birim iken 6 birime (5'te bir) motor yapılırdı ve herkes de hayatından memnundu, bunu ödeme gücü vardı. Aracın değeri 600 birim olmuş motor için üçte biri para isteniyor. Bu durum ne mantıklı ne de ödeme gücü dahilinde.
@hkmt tercih senin tabiki de umarım benim bakış açım yanlıştır da paranla rezil olmazsın.
