Arama sonuçlarınız

Yaklaşık 1000 km tamamladım. Klima yolculuk boyunca açık, araçta 3 kişi, bagaj az sayıda. LPG tüketimi 8,4 Lt / 100 km oldu. Yola çıkmadan önce LPG filtreleri değişti ve LPG ayarı yapıldı. Guzuyu aldığımdan beri yakıt tüketimi olarak beni hiç üzmedi maşallah.

Bizim araçlarda motor altından kaput teline ulaşılabiliyor. Sizde de ulaşılabilirse kaput kilidi açılabilir diye tahmin ediyorum.

@Murat herhangi bir şeyi kırmadan bozmadan yapma şansı varsa dene derim. @dr_azoom belki bilgi verir kutup başı sökülünce kapıların açılıp kapandığına dair.

Aynen ben de böyle düşünüyorum şu an. İlginçtir ki kullanlar da genel olarak arada pek fark olmadığını söylüyorlar.

626'larda kaput teline alt kısımdan ulaşılabiliyor. Akü kutup başı sökülüp takıldığında da kapılar açılıyor. Sizin araçta da böyle bir şey yapılırsa kapıları açıp arka koltuktan (içeri katlanıyorsa) bagaja ulaşabilirsin diye tahmin ediyorum. Sizin araçta kaput telinin konumuna ulaşılabilirse...

Elimize sağlık. :D Çok güzel anlatmışsın hacım. ;)

Tam da tahmin ettiğim gibi başıma gelen iş. Yan sanayi takmayın derim, orjinallerini alın kafanız rahat etsin. Yan sanayi sızıntı akıntı vs yapabiliyor. Geçmiş olsun. :)

30 viskoziteli yağlar için Ege bölgesindeki sıcaklıklarda yağın çok inceldiği ve yeterli korumayı yapamadığına dair yorumlar epey fazla. Sen ne dersin bu işe?

Ben kontrol etmişsinizdir diye yedek su deposuyla ilgili uyarıda bulunmamıştım. Geçmiş olsun diyelim. :)

Sürekli dalgalanma yapmıyor, havanın gaz kelebeğine denk gelmesi lazım ki su ısınınca basınç ve devirdaimle en yüksek nokta olan gaz kelebeğine geliyor olabilir. Daha sonra sıkışan hava Devirdaimle dolaşıyor da olabilir ama sürekli gaz verdiğiniz müddetçe farketmeyebilirsiniz. Mesela bende bir...

Sanırım sistemde hava var. Durduk yere Rolanti yükselmesi ayarlarla ilgili olmadığını düşündürdü bana. Radyatör havasını (varsa) alıp eksik suyu tamamlayıp tekrar gözlemleyin derim.

8.97lt./100 km gibi bir oranla fena sayılmaz. Yol şartları, araç ağırlığı ve klimayı da katarsak normal denilebilir.

Park sensörü mü taktıracaksınız? Eğer park sensörü taktıracaksanız 1-2 saatinizi harcayın paranız cebinizde kalsın. Mazda 626 GE (1991-97) - Park Sensörü Montajı

Kontak termiğinde problem olsa anahtarı kastırınca çalışması lazım ama test ettiğimde anahtarı kastırmak çözüm olmamıştı, daha önce de çalıştırırken marş motoruna tıklatma yapmıştım. Yine de olasılık dahilinde kontak termiğine de bir bakalım. İnşallah sorun oradadır da aynı şeyi 2. kez yapmadan...

Hayırlı olsun, fiyat olarak bedava desem yeridir. Ben de benzer bir problem yaşamış, telefonda destekle takviye olmadan aracı çalıştırmıştım. Bu arada ondan da bahsedeyim, tarif edildiği gibi kontak açıldığında tık diye ses geliyor çalışmıyorsa sorun %99 marş motorundan çıkabiliyor. Bu durumda...

Mobil 10/40 alıp gözlemleyin. Eksiltme durumuna göre neyin ne olduğu ortaya çıkar. Duman atma vs var mı?

Biz çözümlerimizi paylaşalım, varsın beğenmeyen daha iyisini yapmaya çalışsın. ;)

Gözümüz diğer panjura alıştığından mı yoksa araç dışında nikelaj olmadığından mıdır ilk panjur hoşuma gidiyor benim. Bu nikelajlı panjuru yakıştıramıyorum bir türlü. Tosun Usta'da hem sis hem panjur var ama yine de ilk panjuru tek geçerim. :D Ama değişiklik olması için yine de takılabilir...

Doğrudur, bayiden aldınız sanırım. İnternet üzerinde genelde daha uygun fiyatlı oluyor. Örneğin ben Mobil 10/40'ı internetten 50 TL gibi bir rakama almıştım, bayi 80 TL demişti.

Ne alırsanız alın kalitelisini alın derim. Basmatik alıp da sabır testi yapmayın kendinize. :)