Arama sonuçlarınız

Türbin motor jet motoru değil miydi? İçten yanmalı değil ki, bir otomobilde nasıl oluyor anlamadım:confused:

Belirli bir hızın üzerine çıkldığında, atıyorum 150 km/h, yol üzerindeki reflektörlü mesafe taşlarını kendine yaklaşıyor gibi algılıyor. Sanırım o hızlarda radar frekansıyla dakikada geçilen taş sayısı rezonansa giriyor ve algılama problemi oluyor. Bende de şehir içinde sıkıntı olmadı, hep gece...

Hidrojenle çalışabildiğini göstermişler de ben esas turbo dizel wankel nasıl olur onu merak ediyorum. Gayet mantıklı geliyor çalışma prensibine göre bence ama acaba denemişler mi, çıkmazları nedir merak ediyorum

Şanzuman hatası veriyor mu ki bu velespit de :P

Ben küçüklüğümden beri merak etmişimdir; belki tuhaf ve çok basit bir soru olacak ama bu forumun saygılı ve samimi ortamına güvenerek dalga geçmeyeceğinizi umuyorum :) Neden araçların tamponlarına süspansiyonvari "shock absorber" adapte edilmiyor ya da geliştirilmiyor ki? Enerjiyi belli bir...

Yol sesini kesmek için böyle bir şey yapmışlar: http://mazda3revolution.com/forums/2014-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/86177-mazda-3-sedan-project-road-noise-dampening.html Uygun malzeme ve zaman bulursam ben de uygulamayı düşünüyorum. O rusların yaptığı iç yalıtıma gerek yok gibi sanki...

Benim gözlemlediğim en büyük eksiği de kaymak gibi olmayan yollarda gelen lastik sesi. Motor sesini neredeyse hiç duymuyoruz bu konuda iyi yalıtım olmuş ancak, çamurluk davlumbazlarına kaputu açıp bakarsanız incecik bir plastik çoğu yeri. Bunun çözümü için de sanırım davlumbazları şu su yalıtım...

:D :D :D

Evet aynen ben de aksesuar amaçlı mı duruyor ki acaba, yok canım bi eksoz ucuna bile dünya para istiyorlar süs için değildir herhalde dedim kendi kendime :P

Teşekkürler :)

Arkadaşlar kaç kez oldu dikkatimi çekti Fluence'lerin arkasından gittiğimde, konumlandırılmaları itibari ile eksozlarının içi görünüyor ve parıl parıl parlıyor. Nasıl olur da hiç korozyona uğramıyor ya da kararmıyor bir fikri olan ya da böyle karşılaşıp dikkatini çeken oldu mu?

Teşekkür ederim ilgilendiğiniz ve bilgilendirdiğiniz için :)

ktaskan Bir de Mazda Connect sitesi üzerinden güncelleme yaptım demiştiniz; oradan sadece gracenotes indirilip güncellenebiliyor. Diğer güncelleme dosyalarını sadece servisler kendi özel şifreleri ile indirebiliyorlar diye anladım ben. Bunun gibi...

Avrupa v33 çıkmış: https://mega.co.nz/#!oU9URBTK!4ypZ3lJFhpIJ8csXxx6G-aoRJLubV7oWCUki9J80OEE Avrupa versiyonu bizim için de geçerli olur mu? Yani bununla güncellesek dil Türkçe olamaz mı artık?

Sanki önden Audi'nin yanlarına teker takılmış gibi; arkadan Ferrarigillerdenmiş gibi :P

Video player entegre edebilsek tadından yenmeyecek ama... Henüz net bir şey bulamadım :(

Amerikan versiyonda güncelleyince wifi engelleniyormuş galiba. Siz nasıl güncellediniz? Güncelleme sonrası gözle görülür bir değişiklik, fayda/zarar/eksiklik gördünüz mü?

ktaskan http://mazda3revolution.com/forums/2014-mazda-3-skyactiv-audio-electronics/57714-infotainment-project-26.html 26 sayfadır okuyorum hala tam olarak navi ve arka kamera olayına bir çözüm göremedim. Sonuna kadar okumaya çalışacam ama zamanım yetecek mi bilmiyorum :( Bi şeyler öğrenebilirsem...

Bizimkileri bilmiyorum ama bazı araçların kataloglarında, özellikle de dizellerde; aracın ısınmasını beklemeyin, aracı performanslı kullanmadan hareket ettirmeniz daha kolay ısınmasını sağlayacaktır yazar. Ve motora daha az zarar verirsiniz der. Benim eski araçta öyle diyordu en azından.

Etmem :)