Arama sonuçlarınız

evet arkadaşlarım ile aynı fikirdeyim ilk hetapta motor kulaklarını kontrol etmeniz gerekiyor sag üst kulak ön şanzuman kulak orta şanzuman kulak ve arka şanzuman kulak sol üst şanzuman kulagında sıkıntı olmaz öncelikle ön kulak kopar sonra orta ve sonra arka kulak bu durum geç fark edilince sag...

evet araç 2010 4 yıl zamanını doldurmuş aracın şarzını ölçtrün tam şarz ediyor ise akü degişimi gerekicek

evet güzel bir haber maşallah diyelim birde E serisi ticari araçlara el atsalardı devamları gelse idi ne iyi olurdu paylaşım için tşk abi ..

rolanti hiç aşaya inmedi peki şunu bir deneyin rolanti yüksek çalışıyor iken fanın açmasını bekleyin fan motoru çalışınca sıcakmı sogukmu üflüyecek bir bakın soguk üflüyecek olursa su eksik iac valfine su gitmiyor birde iac valfinin sogukken üst hortumunu radyatör kapagını açın hortumdan...

emege saygı tşk abi :)

hayırlısı olsun geçmiş olsun iyi günlerde kullanın ..

ellerine salık bülent abi :)

aynen hakanım 85 kw 115 hp 16 valf dohc 2.0 cc senin aracın bu dur yurt dışında bir çok bilmedigimiz görmedigimiz modeller var onlardan yayılan duyumlar kafanı karıştırmasın 98 sonrası 626 larda var 136 hp oda çok az sayıda yanlız şunu belirteyim mazdanın en salıklı motorun senin aracın motoru...

evet rıdvanım ne oldu el fren sorunu kaliper tamir takımı degişcek üstünde çekici yay var ona bakılcak bir de el frenini bıraktıgın zaman keliperin tam açılması için halat ile kaliperin arasına itici yay takılcak sonra sorun çözülür ..

mualesef 4 kapı direksiz olunca rüzgarlık olmuyor veli baba ama senin araca olabilir :)

aynı fikirdeyim :)

evet veli baba zaten bu motorun da şu anda tamiri mevcut yapan arkadaşlar var :)

tamam abi al tak bir kulak o motor kulagı yaglıdır üst tarafı kopmuş onun sökülünce görürsünüz kolay gelsin..

güzel bir motor aslında tamiride hiç zor degil karbiratör tamir takımı gibi içinin kit takımı var içindeki parçalar olmuş olsa tamir olur hatta bir otomatik şanzumandan daha kolay fakat avrupanın mantıgı ile bakarsak tamiri yok sök at yenisini tak en çok revizyon işi bizim türkiyede oluyor...

murat yine ince işler peşindesin :) kolay gelsin

abicim o dedigin parça motor üst kulagı kulak patlamış içindeki yag dışarı sızmış anlatmana göre üstten aşaga dogru damlama yok ise sadece o parçanın etrafından aşagıya iniyor ise kulaktır kulak fiyatı 165 tl üstteki yedek su bidonundan aşagıya iniyor ise kulagın üzerine sıvılanmış ise yedek su...

Merhaba nasılsın stop tan geliyor olabilir birde aracın soldan geliyor ise sol iç panzutodları söktürün biri bagaj lanba ile içine geçsin kontrol ederken diger kişide bol bol arka kısımlara su tutsun içerden nerden geldigi anlaşılır gerekirse sol arka iç davlunbaz da sökülcek çamurluk içlerinden...

evet ali abi gerekli bilgileri vermiş araca benzin geliyor çalışmıyor ise distübitör ile ilgili sıkıntı yaşanıyor çıkma orj alıp takıcaksınız yan sanayi işinizi görmez sıkıntı yaşanıyor ateşleme çok az geliyor ise araç yine çalışmaz yine bunun sebebi distibütör bu gibi işlerde modül yada bobin...

Sizin arçta elektriksel bir sorun görünüyor. Bu iş ile ilgili aracınızın elektrik tesisat şeması lazım olacak. Tesisatın uçları bir uçtan diğer uca ölçülecek, bir sıkıntı var ise anlaşılır ondan sonra beyine denenir. 3 adet oksijen sensör takılıp arızanın devam etmesi kısa devre gösteriyor...

ali abi video daki sorun tp sensörden yapıyor abi onun ayarı ile alakalı bir durum :)