Arama sonuçlarınız

Hocam dediginuz gibi çok hassas şimdi bir nokta buldum ortalarda orada idare ediyorum. Rölanti ayarını ben şöyle yapıyorum. Tps ve rölanti motor kablosunu çıkartıp aracı çalıştırıyorum deviri 800 e ayarlıyorum sonra diger elemanlara bakıyorum Aski takdirde rolantiti etkileyen unsurlar...

Rolanti problemi ile hala uğraşıyorum. Geldiğim noktada kelebek veya kelebekte bulunan rolanti motoru ve tps sensöründen kaynaklanan problemlerin olmadığına kanaat getirmeye başladım. Öncelikle Rolanti motoru ve Gaz kelebeği pozisyon sensörü değişti. Buji kabloları değişti. Biraz daha iyi...

https://www.driftworks.com/forum/threads/n-a-mazda-626-rwd-conversion-from-brazil.190550/ Tam istediğim gibi motor dik. :) Tam bir MAZDA. Helal olsun. Sayfa sonundan son sayfaya kadar okuyunuz yada benim gibi bakınız :)

İt' ler istedi diye At' lar ölmez!

Sorunumu çözdüm. Malumunuz şoför kapısı sorunsuz çalışıyor fakat diğer 3 kapı kilitliyor ama açmıyordu özellikle sağ ön kapıda zırrrrt diye ses vardı. Geçen hafta (fotoların çoğu diger telde kaldı.) Sag ön kapıyı söktüm motor kısmını sökmek zor biraz sert biraz yumuşak davranarak mekanizmayı...

Hocam lastiklerim iyi. şöyle uygun fiyata arıyorum janti mazda için bulmakta sıkıntı

Arkadaşlar merhaba. Bu gördüğünüz Avrupa kasa 2000 626 jantı orijinal mi bilmiyorum 700+100 kargo yakışır mı alınabilir mi. Gönül m3 jantında fakat bulamıyorum bulduklarımda pahalı

Hocam sorunumu yine 2 usta sonrası kendim çözdüm. Tps sensörü konumu düzelttim. Vede benzin filtresi yanından benzin sızıyormuş. Dogal olarak basınç düşünce enjektör süresi artıyor vede çok yakıyor muş. sorun düzeldi. Dün gece Hatay-Şırnak yaptım 210km gitti 21 lt ile. 140km hız ortalama.

2 aydır yatan 2000 model 626 aracım çok yakma ve sabahları veya ısınınca fazla gaza basmalarda siyah duman atma stop etme problemini teşhis ettim. aks değişimi için parçacı ile yaptığım hasbihal sonucunda hava akış metrede sorun oluyor demesinin ardından forumda aramaya başladım ve sizin konuya...

Hocam. şimdi 20 lt ortalama ile 10.000 km de baya baya değişik stiller ile deneme şansı oldu. 200 ün altına nadir düştü. 40km fark baya çok. Birde soğukken tekleme stop etme olayı olmaya başlamış pata pata ses gelip duruyor

Merhaba yine konuya ben yazıyorum sanırım. 2 aydır yoğun görevler nedeniyle siteye giremedim. Aracım 20-21 lt lpg tankına sahip. 2 aydır aracım yatıyordu. Bugün 800km+800 km yol yaptım. Herzaman 210 km uzun yol yapan aracım. 160km geçmez oldu Buji kablolarım yeni LPG enjektörü yeni filtre...

Uzun zamandır işim gereği giremiyorum internete hala satlık.

Gaz Kelebeği Pozisyon sensörü:) Bir kaç gün denemem sonucunda bu sensörü hayati öneme sahip olduğunu bunun sorunlu olması surumunda rölanti motorunun kafayı yedigi ve yanlış ayarlama yaptığı kanaatine vardım. Uzun süre aracımı görmeyecem artık sensör Çin'den gelince araca takarım 3-5 ay sonra

motor sıcakken yaptığı silkelemeyi çözdüm. Toshiba sensörüne ayar vermek gerekiyormuş. sanırım değişme vakti gelmiş.

Sorunum şu şekil devam ediyor desek yeridir herkes birşey biyor subap ayarı buji vs vs Motor 90 dereceye gelince düzeliyor fakat Azda olsa bazı altında devirlerde araç silkeliyor veya gaza tepki vermiyor

Tamam usta. Sensör harici başka bir yerde daha sorun var fakat bulamıyorum yarın usta bulursam subaplara baktıracam

Hocam ben kırdım çıkartınca. Bende bakıyorum bulursam buradan hemen alacam yoksa yurtdışından komple boğaz almayı planlıyorum

Üstat biliyorum mantığını. Potansiyometre var içinde fakat tamiri mümkün birşey değil sökülümüyor içi. Gazın sanit bir noktasında yapıyor. Kubbetle muhtemel orada direnci sıfırlıyor.

Bugün adana hatay yaparken aklima geldi. Tps sensörün kabloyu çıkarttım rolanti problemi düzeldi. Cok az bir dalgalanma var. hissedilmeyecek kadar. Bende ilk iş söktüm temizledim. Fakat fayda etmedi yenisi şart

Evet arkadaşlar. Uzun süredir kendi kablomu yaparak lpg ayarı yapıyordum. Kendi ayarını kendi yapmak isteyen hazır satılan kablolara yüksek fiyat vermek istemeyen ve erteleyen arkadaşlara rehber olur umarım. Ekte attığım PL2303 ttl dönüştürücü aparat ile kendi kablomuzu kendimiz yapabiliriz...