Mazda, Japonya'da 50 Milyon Araç Üretim Sayısına Ulaştı

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Mazda Motor Corporation, Japonya'daki kümülatif üretimin 15 Mayıs 2018 tarihinde 50 milyon üniteye ulaştığını açıkladı. Şirket bu sebeple; Yamaguchi vilayetindeki Hofu Fabrikası'nda; temsilci Direktör, Başkan ve CEO Masamichi Kogai, çalışanlar ile sendika temsilcilerinin katıldığı bir kutlama töreni düzenledi. Mazda, 1931 yılının Ekim ayında ilk üç tekerlekli kamyonunu ürettikten sonra, 50 milyon birim araç sayısına 86 yıl yedi ay sonra ulaşmış oldu.

CEO, "Mazda, 86 yıl önce araba üretmeye başladı ve şimdi Japonya'da 50 milyon adet üretime ulaştık. Yılda 1 milyon araba bile olsa, Mazda'nın tarihinin ne kadar uzun olduğunu gösteren bu dönüm noktasına ulaşmak 50 yıl sürecek ”dedi. “İleriye doğru hareket eden Mazda, çeşitli girişimlerle güçlü bir marka oluşturmaya devam edecek. Hofu ve Hiroşima'daki tesislerimiz, teknolojilerini ve becerilerini yurtdışı tesislerimize hızlı bir şekilde uygulayarak ebeveyn fabrikaları olarak gelişmeye ve faaliyet göstermeye devam edecektir. Bu bitkilerin, Japonya'nın Monotsukuri'nin gururlu tarihine adalet eden teknik becerilerin türünü oluşturmaya devam etmelerini sağlamak için hep birlikte çalışmamızı isterim. ”

Mazda; 1931 yılında Hiroshima'da üç tekerlekli kamyon üreterek tarihsel serüvenine başlamış oldu. 1960 yılında binek otomobil pazarına cesur bir giriş yapan R360 Coupe micro-mini'nin üretimini gerçekleştirdi. Araç üretimi 1982 yılında Yamaguchi'deki Hofu Fabrikası açılarak yerli üretim yükü Hofu ve Hiroşima Tesisleri arasında paylaşıldı. Bu tesislerde geliştirilen üretim teknikleri ve esnek üretim sistemleri, Mazda'nın işlerini büyütmesine yardımcı oldu. Tek bir hat üzerinde farklı modeller üretebilen karma üretim hatları, düşük hacimlerde birden fazla modelin üretilmesini, ürün çeşitliliği ve rekabet gücü ve hacim verimliliği arasındaki geleneksel geçişte bir atılım yapmasını sağladı. 2016 ve 2017’de şirket, geçiş modelleri için üretim esnekliğini artırmak ve taleplerdeki değişikliklere hızlı bir şekilde cevap verebilecek bir çerçeve oluşturmak için adımlar attı. Yerel tesisler Mazda'nın küresel otomobil üretimi ile öne çıkıyor; Japonya'da kurulan üretim teknikleri ve teknolojiler daha sonra yurtdışı tesislerine yayıldı.

Mazda, bu mali yılda 1.660.000 otomobil satmayı hedefliyor. Yapısal Reform Aşaması 2 orta vadeli iş planının son yılı ve 2024 Mart'ında sona eren mali yılda her yıl iki milyon adet üretim kapasitesine sahip küresel bir üretim kapasitesi yakalamayı hedefliyor. Yeni nesil teknolojilere ve tasarıma sahip araçların 2019'da başlaması planlanıyor. Mazda'nın; mümkün olan en kısa sürede müşterilerine araba temin etmek için üretim kapasitesini genişletme hedefleri var.

Kaynak; Mazda Global
 

Üst Alt