Mazda 2 DE (2007-13) Orta Kol Dayanağı (Kolçak) Montajı

Konum
Erzincan
Araç Markası
2011 - Mazda 2 Sport
Araç Renk ve Tip
K.Beyaz - HB
#1
Bu konumuzda Mazda 2 DE (2007-2013) serileri için orjinal DF71-V0-630B parça numarası ile satılan orta kol dayanağı (kolçak) parçasının montajı hakkında bilgiler vereceğim.

Mazda2 Accessories

Öncelikle 343 TL satış fiyatı olan bu aksesuarın fiyatı eleştirilebilir ama gerek orjinalliği gerekse olmazsa olmaz diyebilecek bir aksesuar olmasından dolayı %30 indirimden de yararlanarak bu parçayı alıp aracıma monte ettim.

Neden olmazsa olmaz? diyebilecek arkadaşlar için ise Mazda 2 lerin vites kolu ön göğüste olduğu için eliniz normal vites değişimi gibi geride durmayıp ileride durduğu için kesinlikle kolunuzu koymanız gereken bir dayanak arıyorsunuz. Bu kolçak ile hem konfor hem de daha rahat bir sürüş kazanıyorsunuz.

Anlatıma geçmeden önce ilk uyarım orjinal aksesuarları takmaya geçmeden ilk olarak ürünle gelen kurulum kitapçığını okuyup tam olarak ne yapmanız gerektiğini anlayınız. Anlamadığınız konuda Mazda servislerinden yada forumumuza danışıp bilgi alınız.

Benim aşağıda anlattığım bilgiler kurulum kılavuzunu daha pratik anlamak içindir :harika:

İlgili aksesuarımız,

m1.jpg


İlk önce aracımızın çakmaklık, aux kısmını kitapçıkta belirtildiği yönde çekerek trim soketlerinden çıkartıyoruz.

m2.jpg


Çakmaklık kısmı aşağıdaki şekilde çıktıktan sonra 2 adet kabloları olan soketleri çıkartıp ilk parça ile işimizi bitiriyoruz.

m3.jpg


Ardından öndeki tek civatayı söküp altta kalan büyük parçayıda trim soketlerinden çekerek çıkartıyoruz ve aşağıdaki duruma geliyoruz.

Şanslıysanız bu kısımda bol miktarda bozuk para ve tesbih çıkma ihtimali var ve maliyeti biraz olsun düşürebiliyorsunuz :p Benim şansıma 1 adet Fenerbahçe tesbihi ve 1,20 TL bozuk para çıktı :cool:

m5.jpg


m4.jpg


Evet ganimetleri topladıktan sonra artık çalışma alanımız açılmış oldu ve kolçak montesi için ilk olarak kolçağımızı ana şasi üzerinde sabit tutacak parçayı sökülen 2 adet civatanın yerine takıyoruz.

Burada dikkat etmemiz gereken önemli nokta kurulum için çıkan parçada LHD yönünde monte etmek. LHD soldan direksiyonlu araçlar için takma yönü, RHD ise sağdan direksiyonlu araçlar için takma yönüdür. LHD yönünde parçayı civatalara takıp iyice sıkıyoruz ve ana şasi üzerine gelecek vida tutma parçamız monte oluyor.

m6.jpg

Ardından kurulum kitapçığı içerisinde bulunan makasla kesilmesi gereken şablonu kesip aracımızdan söktüğümüz orta parçaya bantlıyoruz ve kitapçıkta belirtilen uygun matkap uçları ile şablon üzerinden plastik parçamızı deliyoruz.

m7.jpg


m8.jpg


m9.jpg

Delme işlemi bittikten sonra delinen noktaların temizliğini ve düzeltmesini yapıp ardından kolçağı ön taraftan sabit tutacak ikinci vida tutma parçasını kitapçıkta belirtilen şekilde aşağıdaki gibi vidalıyoruz.

m10.jpg

Artık son delme işlemi için kolçağımızı ana parçanın üzerine takıp ilk olarak monte ettiğimiz parçaya geçecek olan vidaların ana parçadan geçeceği delikleri deleceğiz.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta kolçağı ana parça üzerine takıp son olarak taktığımız parçaya vidalayalım. Böylece kolçak üzerinde bulunan iki adet orjinal vida deliğinden ana parçayı kalem ile işaretleyip ardından kolçağı sökelim. Daha sonra kitapçıkta belirtilen matkap uçları ile son delme işlemlerinide yapalım ve delikleri temizleyip düzeltelim.

Bu arada aşağıdaki fotoğrafta son delinen iki delikte 5mm çapında. Olması gereken 10mm, ben fotoğrafı çektikten sonra büyüttüm.

m11.jpg

m12.jpg


m13.jpg


Buraya kadar işlemler yapıldıktan sonra sadece geriye parçaları birleştirmek kaldı. Bu nokta da yapmamız gereken ise ilk önce ana gövdeyi takıp vidalıyoruz, ardından çakmaklık ve aux girişi olan parçanın soketlerini takıp trimlerini yerleştiriyoruz. Yani ilk olarak söktüğümüz parçaları yerine takıyoruz.

Aracımızın bu bölümünü ilk haline getirdikten sonra kolçağımızı alıp ana parça üzerine takıp 2 ön ve 2 arka olmak üzere 4 adet vida ile yerine monte edip sağlamlaştırıyoruz.

Unutmadan vida kapaklarınıda takarak finali yapmış bulunuyoruz.

Sonuç olarak, artık daha rahat ve konforlu bir vites değişimi. Buna paralel olarak sürücünün araçtan daha çok keyif alması :cool:

m14.jpg


m16.jpg


m15.jpg

m17.jpg
 
Son düzenleme:

ezmocesteri

Kıdemli Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#2
Çok güzel olmuş Yakup, eline sağlık, güle güle kullan.
 

skyline

Fedakarlık yoksa, zafer de olmaz.
Konum
Manisa - İzmir
Araç Markası
'99 Mazda 1.8 323F GT
Araç Renk ve Tip
Gümüş Gri HB
#3
Bu konumuzda Mazda 2 DE (2007-2013) serileri için orjinal DF71-V0-630B parça numarası ile satılan orta kol dayanağı (kolçak) parçasının montajı hakkında bilgiler vereceğim.

Mazda2 Accessories

Öncelikle 343 TL satış fiyatı olan bu aksesuarın fiyatı eleştirilebilir ama gerek orjinalliği gerekse olmazsa olmaz diyebilecek bir aksesuar olmasından dolayı %30 indirimden de yararlanarak bu parçayı alıp aracıma monte ettim.

Neden olmazsa olmaz? diyebilecek arkadaşlar için ise Mazda 2 lerin vites kolu ön göğüste olduğu için eliniz normal vites değişimi gibi geride durmayıp ileride durduğu için kesinlikle kolunuzu koymanız gereken bir dayanak arıyorsunuz. Bu kolçak ile hem konfor hem de daha rahat bir sürüş kazanıyorsunuz.

Anlatıma geçmeden önce ilk uyarım orjinal aksesuarları takmaya geçmeden ilk olarak ürünle gelen kurulum kitapçığını okuyup tam olarak ne yapmanız gerektiğini anlayınız. Anlamadığınız konuda Mazda servislerinden yada forumumuza danışıp bilgi alınız.

Benim aşağıda anlattığım bilgiler kurulum kılavuzunu daha pratik anlamak içindir :harika:

İlgili aksesuarımız,

Ekli dosyayı görüntüle 25411

İlk önce aracımızın çakmaklık, aux kısmını kitapçıkta belirtildiği yönde çekerek trim soketlerinden çıkartıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 25412

Çakmaklık kısmı aşağıdaki şekilde çıktıktan sonra 2 adet kabloları olan soketleri çıkartıp ilk parça ile işimizi bitiriyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 25413

Ardından öndeki tek civatayı söküp altta kalan büyük parçayıda trim soketlerinden çekerek çıkartıyoruz ve aşağıdaki duruma geliyoruz.

Şanslıysanız bu kısımda bol miktarda bozuk para ve tesbih çıkma ihtimali var ve maliyeti biraz olsun düşürebiliyorsunuz :p Benim şansıma 1 adet Fenerbahçe tesbihi ve 1,20 TL bozuk para çıktı :cool:

Ekli dosyayı görüntüle 25415

Ekli dosyayı görüntüle 25414

Evet ganimetleri topladıktan sonra artık çalışma alanımız açılmış oldu ve kolçak montesi için ilk olarak kolçağımızı ana şasi üzerinde sabit tutacak parçayı sökülen 2 adet civatanın yerine takıyoruz.

Burada dikkat etmemiz gereken önemli nokta kurulum için çıkan parçada LHD yönünde monte etmek. LHD soldan direksiyonlu araçlar için takma yönü, RHD ise sağdan direksiyonlu araçlar için takma yönüdür. LHD yönünde parçayı civatalara takıp iyice sıkıyoruz ve ana şasi üzerine gelecek vida tutma parçamız monte oluyor.

Ekli dosyayı görüntüle 25416
Ardından kurulum kitapçığı içerisinde bulunan makasla kesilmesi gereken şablonu kesip aracımızdan söktüğümüz orta parçaya bantlıyoruz ve kitapçıkta belirtilen uygun matkap uçları ile şablon üzerinden plastik parçamızı deliyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 25417

Ekli dosyayı görüntüle 25418

Ekli dosyayı görüntüle 25419
Delme işlemi bittikten sonra delinen noktaların temizliğini ve düzeltmesini yapıp ardından kolçağı ön taraftan sabit tutacak ikinci vida tutma parçasını kitapçıkta belirtilen şekilde aşağıdaki gibi vidalıyoruz.

Ekli dosyayı görüntüle 25420
Artık son delme işlemi için kolçağımızı ana parçanın üzerine takıp ilk olarak monte ettiğimiz parçaya geçecek olan vidaların ana parçadan geçeceği delikleri deleceğiz.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta kolçağı ana parça üzerine takıp son olarak taktığımız parçaya vidalayalım. Böylece kolçak üzerinde bulunan iki adet orjinal vida deliğinden ana parçayı kalem ile işaretleyip ardından kolçağı sökelim. Daha sonra kitapçıkta belirtilen matkap uçları ile son delme işlemlerinide yapalım ve delikleri temizleyip düzeltelim.

Bu arada aşağıdaki fotoğrafta son delinen iki delikte 5mm çapında. Olması gereken 10mm, ben fotoğrafı çektikten sonra büyüttüm.

Ekli dosyayı görüntüle 25421
Ekli dosyayı görüntüle 25422

Ekli dosyayı görüntüle 25423

Buraya kadar işlemler yapıldıktan sonra sadece geriye parçaları birleştirmek kaldı. Bu nokta da yapmamız gereken ise ilk önce ana gövdeyi takıp vidalıyoruz, ardından çakmaklık ve aux girişi olan parçanın soketlerini takıp trimlerini yerleştiriyoruz. Yani ilk olarak söktüğümüz parçaları yerine takıyoruz.

Aracımızın bu bölümünü ilk haline getirdikten sonra kolçağımızı alıp ana parça üzerine takıp 2 ön ve 2 arka olmak üzere 4 adet vida ile yerine monte edip sağlamlaştırıyoruz.

Unutmadan vida kapaklarınıda takarak finali yapmış bulunuyoruz.

Sonuç olarak, artık daha rahat ve konforlu bir vites değişimi. Buna paralel olarak sürücünün araçtan daha çok keyif alması :cool:

Ekli dosyayı görüntüle 25424

Ekli dosyayı görüntüle 25426

Ekli dosyayı görüntüle 25425
Ekli dosyayı görüntüle 25427
Gayet şık olmuş. Güle güle dayan :)
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#6
Kolçağın işlevselliği yanında anlatım da mükemmel olmuş Yakup. :) Ellerine emeklerine sağlık. Kazasız belasız günlerde kullanmak nasip olsun inşallah.
 
Araç Markası
Mazda 2
Araç Renk ve Tip
Lacivert - HB
#8
Hayırlı olsun hocam, forumda 2 başlığı görmek güzel geldi. İlginçtir vites göğüste olduğu için kolumu dayama ihtiyacı duymadım hiç aracımda ama ihtiyaç duyup kolçak alan arkadaşlar için fazlasıyla faydalı olacaktır bu başlık.
 
Konum
Erzincan
Araç Markası
2011 - Mazda 2 Sport
Araç Renk ve Tip
K.Beyaz - HB
#11
Hayırlı olsun hocam, forumda 2 başlığı görmek güzel geldi. İlginçtir vites göğüste olduğu için kolumu dayama ihtiyacı duymadım hiç aracımda ama ihtiyaç duyup kolçak alan arkadaşlar için fazlasıyla faydalı olacaktır bu başlık.
Tamamiyle sürüş pozisyonu ile alakalı olabilir. Benim tarzım genelde sağ dirseğimin devamlı kolçak üzerinde olması mesela.

M6 lı yıllardan kalma olabilir bu alışkanlık.

Ama M2 ye binip inceleyen tüm arkadaşlar kolçak olmayışına şaşırmıştı ve eksik diyorlardı.
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#12
Elinize, emeğinize sağlık. Detaylar fark yaratır... ;)
Benim orta konsoldan eski demir 50 bin liralar çıkmıştı. Araç eski olunca işte, burada bile kârın olmuyor.
50 bin lira deyip, milletin nefsini gıdıklamasana len... Günümüz parası ile 5 kuruş yani... :p :)
 

ALPEREN58

•°•°• Mehmet •°•°•
Konum
Bursa
Araç Markası
1999 Mazda 323F Astina
Araç Renk ve Tip
Kahverengi-Şampanya
#14
Elinize sağlık orjinal gibi olmuş diyeceğim ama zaten orjinal. Güle güle kullanın. Ah birde ordan bozuk para değilde çeyrek altın çıksa bir kere de.
 
Konum
İzmir
Araç Markası
2010 Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Siyah-Hb İmpressive
#19
Tamamiyle sürüş pozisyonu ile alakalı olabilir. Benim tarzım genelde sağ dirseğimin devamlı kolçak üzerinde olması mesela.

M6 lı yıllardan kalma olabilir bu alışkanlık.

Ama M2 ye binip inceleyen tüm arkadaşlar kolçak olmayışına şaşırmıştı ve eksik diyorlardı.
Ellerine sağlık çok güzel olmuş. Ayrıca CX3 de bile halen kolçak yok. :)