Mazda 626 GF (1997-02) Çamurluk Lastiğe Sürtüyor

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#1
Arkadaşlar iyi akşamlar.

Bilgilerinizden faydalanmak amacıyla bir sorum olacak.

Ben arabamı yeni aldığımda arka amortisörlerin kilitli olması sebebiyle aşırı sarsılıyorduk. Bu durumdan rahatsılık duyduğumuz için ilk önce arka amortisörleri değiştirdim. Fakat daha sonra şöyle bir sorun ortaya çıktı. Arka tarafta bir miktar yük olduğunda, mesela ortalama 85 kilodan 2 kişi oturduğunda, özellikle virajlarda ve ya zıplamalar esnasında çamurluğun dış yüzeyinin bitip büküldüğü yer lastiğe değiyor. Bunu ses olarak filan hissetmedim. Bir gün park ettiğimde lastiklerin üst taraflarında yanaklarında ince çizikler farkettim.


Şimdi bu durumu düzeltmek için neler yapabilirim? Benim aklıma gelenler;

Jantların bijon göbeklerini içten tornalatarak lastiğin yarım santim ya da bir santim daha içeri girmesini sağlamak(Çünkü üzerindeki jantlar orijinal değil lastikler bir miktar dışa taşmış şekilde).

Ya da arka tekerlere bir miktar "camber", galiba doğru ifade bu, vererek çamurluktan en azından lastiğin üst tarafını içeri almak(Bu ne kaddar tehlikeli ve araca bir zararı var mı bilmiyorum)

Başka bir fikir gelmiyor aklıma?(Yeni jant alamam)
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#6
Ofsetini bilmiyorum, o nedemek onu da bilmiyorum :) Jantlar arabadan dışarı taşıyor ama. Bu orta göbekleri çok kalın galiba.
Göbek kalınlığı gibi birşey oluyo ofsette. 136 lığı vardı bnde orjınal lastık ölçüsü 195 65 15 idi. Normalde sürtmemesi lazm demekki ofseti 7 ofsetin üstünde jant. Eğer jantları değişmeyi düşünüyorsan helezonn üstüne get denilen bir parça bul 2cm fln yükselt idare et derim. Geçici kolay çözüm olur.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#7
Göbek kalınlığı gibi birşey oluyo ofsette. 136 lığı vardı bnde orjınal lastık ölçüsü 195 65 15 idi. Normalde sürtmemesi lazm demekki ofseti 7 ofsetin üstünde jant. Eğer jantları değişmeyi düşünüyorsan helezonn üstüne get denilen bir parça bul 2cm fln yükselt idare et derim. Geçici kolay çözüm olur.
Benim lastiklerde 195/65/15 di galiba şimdi tereddütte kaldım. Bakarım yarın. Ama dediğiniz gibi göbek kalınlı fazla geliyor jantların. Bu göbekler traşlanamıyor mu?
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#8
Benim lastiklerde 195/65/15 di galiba şimdi tereddütte kaldım. Bakarım yarın. Ama dediğiniz gibi göbek kalınlı fazla geliyor jantların. Bu göbekler traşlanamıyor mu?
Ben hiç göbek traşlayan duymadım ama göbeğe ek parça yaptıran duydum. Göbek traşlama jantın dayanıklılığına zarar verebilir ve düzgün traş yapamazlarsa düzelmez bir balansla karşılaşılabilir die düşünüyorum. Bence lastiklerin bitince 16 inç ofseti daha az jantla takasla. Lastik bitene kadar da getle idare et.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#9
Ben hiç göbek traşlayan duymadım ama göbeğe ek parça yaptıran duydum. Göbek traşlama jantın dayanıklılığına zarar verebilir ve düzgün traş yapamazlarsa düzelmez bir balansla karşılaşılabilir die düşünüyorum. Bence lastiklerin bitince 16 inç ofseti daha az jantla takasla. Lastik bitene kadar da getle idare et.
Anladım çok teşekkür ederim. Ben daha önce aldığım 14 inchlik teneke jantlara kış lastiği almayı düşünüyorum. En iyi şimdilik onları kullanmak. Bu eski jantları satmak mümkün mü? Bir de bunların bir piyasası filan var mı? Ne kadar eder?
 

ezmocesteri

Kıdemli Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#10
En iyi çözüm orjinal jant ebatlarına en yakın jantı takmak tekerler çamurluğun içine girip esneme payı bulmalı yoksa her türlü sürter, yay vs işine girmezsen.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#11
En iyi çözüm orjinal jant ebatlarına en yakın jantı takmak tekerler çamurluğun içine girip esneme payı bulmalı yoksa her türlü sürter, yay vs işine girmezsen.
Orijinal jantlarının ölçüleri bulunabilir mi bir bakacağım. Ama jantları ben almadığım için, benden önceki sahibi buna dikkat etmemiş. En güzeli bu jantları satıp orijinal ölçülerinde jantlar bulmak olacak galiba.
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#12
Bu duruma benzer 98 model 626 görmüştüm. Araç sahibi tekerler çamurluga sürtüyor demişti.

Çözüm olarak çamurlukların ucunu biraz dışa doğru açtırmış. Orjinalligini bozmuş o şekilde kullanıyordu.
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#13
Anladım çok teşekkür ederim. Ben daha önce aldığım 14 inchlik teneke jantlara kış lastiği almayı düşünüyorum. En iyi şimdilik onları kullanmak. Bu eski jantları satmak mümkün mü? Bir de bunların bir piyasası filan var mı? Ne kadar eder?
Teneke 14 jant gözüne çok kötü görünür bide cok fazla gömük kalır iğrenme ihtimalin olabilir:) eski jantları en kolay elden cıkarma yolu jant satan biryerden yeni jant alıp eskileri fiyattan düşürme olur. Kendin satmak istersen ilan verme müşteri bekleme cıkarsa kargo derdi fln biton uğraş olur.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#15
Bu duruma benzer 98 model 626 görmüştüm. Araç sahibi tekerler çamurluga sürtüyor demişti.

Çözüm olarak çamurlukların ucunu biraz dışa doğru açtırmış. Orjinalligini bozmuş o şekilde kullanıyordu.
Bu çok iyi bir çözüm değil benim için, onu açtırmak demek hem kaportayla oynamak, hem de baya bir masrafı olabilir diye düşünüyorum.
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#16
Teneke 14 jant gözüne çok kötü görünür bide cok fazla gömük kalır iğrenme ihtimalin olabilir:) eski jantları en kolay elden cıkarma yolu jant satan biryerden yeni jant alıp eskileri fiyattan düşürme olur. Kendin satmak istersen ilan verme müşteri bekleme cıkarsa kargo derdi fln biton uğraş olur.
14'leri kış için satın almıştım. Baya uygun fiyata denk getirince alayım demiştim. En iyisi sizin dediğiniz gibi yeni jant almak ve onları alırken bunları fiyattan düşürmek.
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#18
Orijinal jantlarının ölçüleri bulunabilir mi bir bakacağım. Ama jantları ben almadığım için, benden önceki sahibi buna dikkat etmemiş. En güzeli bu jantları satıp orijinal ölçülerinde jantlar bulmak olacak galiba.
Orjinal jant ölçüsü: 6JJx15 5/114,3/67 50
6jj jant genişliği (ben buna jant ofseti diorum)
15 jant japı
5 bijon sayısı
114,3 bijon aralığı
67 bilezik yani göbek boşluğu çapı
50 merkezden dışa ofset
 

ahmoztrk

Katılımcı
Konum
Ankara
#20
Orjinal jant ölçüsü: 6JJx15 5/114,3/67 50
6jj jant genişliği (ben buna jant ofseti diorum)
15 jant japı
5 bijon sayısı
114,3 bijon aralığı
67 bilezik yani göbek boşluğu çapı
50 merkezden dışa ofset
Arkadaşım çok sağol. Bu bilgileri hemen bir yere kayıt ediyorum. Jant alırken bu bilgiler çerçevesinde alırım ben de artık. BU jantları takas edeyim en iyisi.

Teşekkür ederim.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...