Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Bir arkadaşın aldığı aracın üzerindeki ledler göz aldığı için sökmüş sağolsun bana getirdi. Al abi sen meraklısın böyle şeylere dedi. Bende Astina'ma taktım ama çok göz aldığı için çare aramaya başladım.Kendimce böyle bir çare buldum normal halojen ampuldeki yapıya benzetmeye çalıştım kısaları ve işe yaradı sanırım.Aklıma takılan şey ise sonradan eklediğim sacın ısısıyla lede zarar vermesi bunu da zamanla göreceğiz artık.
Konudaki tavsiye ve tecrübeleri dikkate alarak kısa ve uzunlara Niken marka led ampül sipariş etmiştim. Bugün elime geçti, montajını yaptım fakat pek memnun kalmadım. Aydınlatması pek iyi gelmedi, far ışığının vurduğu yere dikkatlice bakınca ışığın daha çok arabanın burun kısmına vurduğunu farkettim. Far yükseklik ayarı en yukarıdayken dahi far çok aşağıya bakıyor ve kısa bir mesafeyi yoğun bir şekilde aydınlatıyordu.
Bu durumu farkedince far ayarlarımın bozuk olduğunu düşünerek aracı yol kenarındaki bir garaj kapısının önüne çektim ve ışık çizgisinin normal olmadığını, uzunların çok yukarı kısaların ise çok aşağı baktığını farkettim. Ayrıca sağ ve sol farın olması gereken hizada (sağ hafif yukarda, sol hafif aşağıda ve ikisinin de düz karşıya doğru) olmadığını düşündüm lakin emin de olamadım.
Yukarıda bahsettiğim garaj kapısının önünde yanımdaki arkadaştan resim çekmesini rica etmiştim. Bu resimlere bakarak farlarımın ayarsız olduğunu söyleyebilir miyiz acaba ? Aksi halde led ampülün aydınlatma gücünde problem olduğu seçeneği üzerinde duracağım.
Konudaki tavsiye ve tecrübeleri dikkate alarak kısa ve uzunlara Niken marka led ampül sipariş etmiştim. Bugün elime geçti, montajını yaptım fakat pek memnun kalmadım. Aydınlatması pek iyi gelmedi, far ışığının vurduğu yere dikkatlice bakınca ışığın daha çok arabanın burun kısmına vurduğunu farkettim. Far yükseklik ayarı en yukarıdayken dahi far çok aşağıya bakıyor ve kısa bir mesafeyi yoğun bir şekilde aydınlatıyordu.
Bu durumu farkedince far ayarlarımın bozuk olduğunu düşünerek aracı yol kenarındaki bir garaj kapısının önüne çektim ve ışık çizgisinin normal olmadığını, uzunların çok yukarı kısaların ise çok aşağı baktığını farkettim. Ayrıca sağ ve sol farın olması gereken hizada (sağ hafif yukarda, sol hafif aşağıda ve ikisinin de düz karşıya doğru) olmadığını düşündüm lakin emin de olamadım.
Yukarıda bahsettiğim garaj kapısının önünde yanımdaki arkadaştan resim çekmesini rica etmiştim. Bu resimlere bakarak farlarımın ayarsız olduğunu söyleyebilir miyiz acaba ? Aksi halde led ampülün aydınlatma gücünde problem olduğu seçeneği üzerinde duracağım.
Bu ürünlerin ışık güçleri biraz düşük, ömürleri de daha kısa oluyor. COB ledli değil de Cree, Osram vs ledli, ürünler daha iyi. Ama almışsınız ömrü bitene kadar kullanın. Her durumda halojenden iyidir. Bahsettiğim ürünlerin fiyatları da x3 gibi o da ayrı konu.
Kısalarda kesilme çizginiz var, onda bir sıkıntı yok. Fotoğraftan uzun kısanın yükseklik ayarı ile ilgili bir şey söylemek imkansız. Bültende vardı, aracı tam düz duvara önce sıfırlayıp sonra düz şekilde 3 metre geri gidince kesilme çizgisindeki z noktasın yerden yüksekliği ile bir ayarlama yöntemi..
Sanırım sizin sorun olarak gördüğünüz ilk fotoğraftaki kesilme çizgisinin üzerinde yay şeklinde ki taşma ışıklar. Bunlar far yapısından kaynaklı, bir sıkıntı değil. Far yapısı halojen lambaya göre üretilmiş, hesaplanmış. Halojen lambanın flaman ölçüsü, mercek odağına olan mesafesi vs bunlar cob ledli ürünü takınca şaştığı için ışıkta taşma yapıyor. Bahsettiğim ledli ürünlerden alırsanız onların ölçüsü daha yakın olduğu için bu taşma neredeyse yok gibi oluyor. Ama çok da sorun etmeyin, sizdeki de çok fazla bir taşma değil, 6-7 metre ilerden belli dahi olmaz.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum.
Bülteni buraya eklemiş olayım. Far ayarını kontrol etmek, ayarlamak isteyen arkadaşlar için kılavuz olsun.
Duvara beyaz kağıt konularak şu görüntüyü yakalamaya çalışın deniyor. Ama açık renk bir duvarda, veya tam karanlıkta da yakalayabilirsiniz.
Baz alacağınız nokta üstteki Center of Headlight noktası.
Aracı duvardan 3 metre mesafeye çekin. Aracın duvara 90 derece olmasına dikkat edin.
Aracın far merceğinin ortasında bir nokta var, bu noktanın yerden olan mesafesini ölçün. Her aracın ağırlığı, donanımı helezon yorgunluğu vs ye göre bir miktar ölçü değişeceği için kılavuz her aracın kendi ölçüsü. Aracın içinde şoför koltuğunda bir kişinin oturması gerekli. (Ağırlıktan dolayı bir miktar çökme olacak mutlaka, o dahil hesaplanması gerekiyor)
Duvardaki yukarıda da gösterilen center noktasının ölçüsü aracın far merkezinden aldığınız noktadaki ölçü ile aynı olana kadar far ayarını aşağı veya yukarı ayarlayın. Sağ sol ayarını da halojen farlar için aracın merkezinden 65 cm, xenon farlılar için 66cm olacak şekilde ayarlayın.
Bir farı ayarlarken diğerinin üzerini örtün, duvara o an ayarlamadığınız farın ışık vermesini engelleyin mümkünse.
Bülten ve şema 2009-2013 BL içindir. BK ve diğer modeller için de vardır mutlaka böyle bir şema. Far ayarımı ben buna göre senede bir kontol edip yapıyorum. Mercekli far da olsa hem aydınlatma hem de karşıdan gelenler için sıkıntı yaratmamak adına far ayarlarının kontrol edilmesi önemli.
Umarım faydası olur.
Bu ürünlerin ışık güçleri biraz düşük, ömürleri de daha kısa oluyor. COB ledli değil de Cree, Osram vs ledli, ürünler daha iyi. Ama almışsınız ömrü bitene kadar kullanın. Her durumda halojenden iyidir. Bahsettiğim ürünlerin fiyatları da x3 gibi o da ayrı konu.
Kısalarda kesilme çizginiz var, onda bir sıkıntı yok. Fotoğraftan uzun kısanın yükseklik ayarı ile ilgili bir şey söylemek imkansız. Bültende vardı, aracı tam düz duvara önce sıfırlayıp sonra düz şekilde 3 metre geri gidince kesilme çizgisindeki z noktasın yerden yüksekliği ile bir ayarlama yöntemi..
Sanırım sizin sorun olarak gördüğünüz ilk fotoğraftaki kesilme çizgisinin üzerinde yay şeklinde ki taşma ışıklar. Bunlar far yapısından kaynaklı, bir sıkıntı değil. Far yapısı halojen lambaya göre üretilmiş, hesaplanmış. Halojen lambanın flaman ölçüsü, mercek odağına olan mesafesi vs bunlar cob ledli ürünü takınca şaştığı için ışıkta taşma yapıyor. Bahsettiğim ledli ürünlerden alırsanız onların ölçüsü daha yakın olduğu için bu taşma neredeyse yok gibi oluyor. Ama çok da sorun etmeyin, sizdeki de çok fazla bir taşma değil, 6-7 metre ilerden belli dahi olmaz.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum.
Bülteni buraya eklemiş olayım. Far ayarını kontrol etmek, ayarlamak isteyen arkadaşlar için kılavuz olsun.
Duvara beyaz kağıt konularak şu görüntüyü yakalamaya çalışın deniyor. Ama açık renk bir duvarda, veya tam karanlıkta da yakalayabilirsiniz.
Aracın far merceğinin ortasında bir nokta var, bu noktanın yerden olan mesafesini ölçün. Her aracın ağırlığı, donanımı helezon yorgunluğu vs ye göre bir miktar ölçü değişeceği için kılavuz her aracın kendi ölçüsü. Aracın içinde şoför koltuğunda bir kişinin oturması gerekli. (Ağırlıktan dolayı bir miktar çökme olacak mutlaka, o dahil hesaplanması gerekiyor) Ekli dosyayı görüntüle 43424
Duvardaki yukarıda da gösterilen center noktasının ölçüsü aracın far merkezinden aldığınız noktadaki ölçü ile aynı olana kadar far ayarını aşağı veya yukarı ayarlayın. Sağ sol ayarını da halojen farlar için aracın merkezinden 65 cm, xenon farlılar için 66cm olacak şekilde ayarlayın.
Bir farı ayarlarken diğerinin üzerini örtün, duvara o an ayarlamadığınız farın ışık vermesini engelleyin mümkünse.
Bülten ve şema 2009-2013 BL içindir. BK ve diğer modeller için de vardır mutlaka böyle bir şema. Far ayarımı ben buna göre senede bir kontol edip yapıyorum. Mercekli far da olsa hem aydınlatma hem de karşıdan gelenler için sıkıntı yaratmamak adına far ayarlarının kontrol edilmesi önemli.
Umarım faydası olur.
Çok aydınlatıcı oldu üstadım, vakit ayırıp bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederim.
Açık bir şekilde izah edilmiş, bu hafta sonu denemeye çalışacağım, olmadığı takdirde bilgisayarlı far ayarı yapan yerler oluyor sanayilerde, oraya giderim artık. Sanırım onlar da temelinde sizin anlattığınız metod ile ayarlama yapıyor.
Bu arada dikkatimi çekti de bültende kısa farlar için yapılan ayarlamalardan bahsedilmiş. Uzun farlar için de bir bültenleri var mıydı acaba ? Yoksa kısalar için ayar yapınca otomatik olarak uzunları da ayarlamış mı oluyoruz? Bültende kısa farlar için detaylı ayar tarifi verilip uzunlardan bahsedilmeyince uzun ve kısaların ayar konusunda birbirine bağlı mekanizmalara sahip olduğu fikri oluşuyor zira
Çok aydınlatıcı oldu üstadım, vakit ayırıp bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederim.
Açık bir şekilde izah edilmiş, bu hafta sonu denemeye çalışacağım, olmadığı takdirde bilgisayarlı far ayarı yapan yerler oluyor sanayilerde, oraya giderim artık. Sanırım onlar da temelinde sizin anlattığınız metod ile ayarlama yapıyor.
Bu arada dikkatimi çekti de bültende kısa farlar için yapılan ayarlamalardan bahsedilmiş. Uzun farlar için de bir bültenleri var mıydı acaba ? Yoksa kısalar için ayar yapınca otomatik olarak uzunları da ayarlamış mı oluyoruz? Bültende kısa farlar için detaylı ayar tarifi verilip uzunlardan bahsedilmeyince uzun ve kısaların ayar konusunda birbirine bağlı mekanizmalara sahip olduğu fikri oluşuyor zira
Bu ürünlerin ışık güçleri biraz düşük, ömürleri de daha kısa oluyor. COB ledli değil de Cree, Osram vs ledli, ürünler daha iyi. Ama almışsınız ömrü bitene kadar kullanın. Her durumda halojenden iyidir. Bahsettiğim ürünlerin fiyatları da x3 gibi o da ayrı konu.
Kısalarda kesilme çizginiz var, onda bir sıkıntı yok. Fotoğraftan uzun kısanın yükseklik ayarı ile ilgili bir şey söylemek imkansız. Bültende vardı, aracı tam düz duvara önce sıfırlayıp sonra düz şekilde 3 metre geri gidince kesilme çizgisindeki z noktasın yerden yüksekliği ile bir ayarlama yöntemi..
Sanırım sizin sorun olarak gördüğünüz ilk fotoğraftaki kesilme çizgisinin üzerinde yay şeklinde ki taşma ışıklar. Bunlar far yapısından kaynaklı, bir sıkıntı değil. Far yapısı halojen lambaya göre üretilmiş, hesaplanmış. Halojen lambanın flaman ölçüsü, mercek odağına olan mesafesi vs bunlar cob ledli ürünü takınca şaştığı için ışıkta taşma yapıyor. Bahsettiğim ledli ürünlerden alırsanız onların ölçüsü daha yakın olduğu için bu taşma neredeyse yok gibi oluyor. Ama çok da sorun etmeyin, sizdeki de çok fazla bir taşma değil, 6-7 metre ilerden belli dahi olmaz.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum.
Bülteni buraya eklemiş olayım. Far ayarını kontrol etmek, ayarlamak isteyen arkadaşlar için kılavuz olsun.
Duvara beyaz kağıt konularak şu görüntüyü yakalamaya çalışın deniyor. Ama açık renk bir duvarda, veya tam karanlıkta da yakalayabilirsiniz.
Aracın far merceğinin ortasında bir nokta var, bu noktanın yerden olan mesafesini ölçün. Her aracın ağırlığı, donanımı helezon yorgunluğu vs ye göre bir miktar ölçü değişeceği için kılavuz her aracın kendi ölçüsü. Aracın içinde şoför koltuğunda bir kişinin oturması gerekli. (Ağırlıktan dolayı bir miktar çökme olacak mutlaka, o dahil hesaplanması gerekiyor) Ekli dosyayı görüntüle 43424
Duvardaki yukarıda da gösterilen center noktasının ölçüsü aracın far merkezinden aldığınız noktadaki ölçü ile aynı olana kadar far ayarını aşağı veya yukarı ayarlayın. Sağ sol ayarını da halojen farlar için aracın merkezinden 65 cm, xenon farlılar için 66cm olacak şekilde ayarlayın.
Bir farı ayarlarken diğerinin üzerini örtün, duvara o an ayarlamadığınız farın ışık vermesini engelleyin mümkünse.
Bülten ve şema 2009-2013 BL içindir. BK ve diğer modeller için de vardır mutlaka böyle bir şema. Far ayarımı ben buna göre senede bir kontol edip yapıyorum. Mercekli far da olsa hem aydınlatma hem de karşıdan gelenler için sıkıntı yaratmamak adına far ayarlarının kontrol edilmesi önemli.
Umarım faydası olur.
Daha önce paylaşıldı mı bilmiyorum. Far Ayar Bültenini buraya eklemiş olayım. Far ayarını kontrol etmek, ayarlamak isteyen arkadaşlar için kılavuz olsun. Duvara beyaz kağıt konularak şu görüntüyü yakalamaya çalışın deniyor. Ama açık renk bir duvarda, veya tam karanlıkta da yakalayabilirsiniz...