Mazda 6 GH (2007-13) Sabahları Geç Marş Alma (Zor Çalışma) Sorunu
- Konbuyu başlatan emirdede
- Başlangıç tarihi
Lpg var mı?
Varsa, regülatör arızası nedeniyle yanma odasına lpg kaçırıyor olabilir.
www.mazdagaraj.com
Lpg yoksa;
Isı müşürü arızalı veya benzin pompası (düşük ihtimal) olabilir.
Varsa, regülatör arızası nedeniyle yanma odasına lpg kaçırıyor olabilir.
Benzinin Oktan Sayısı ve Geç Çalışma (Sorun Çözüldü, LPG Regülatör Diyaframı)
Küçük bir hort yapayım :) Aracımda yaklaşık 10 gündür geç çalışma sorunu var ,sabahları ve bir yere gidersem 2-3 saat sonrası.Geç çalışma dediğim hani marşa basarsınız yaklaşık 2 saniye gibi bir zamanda motor çalışır ya işte bu süre birden 4-5 saniyelere çıkmaya başladı. Hemen araştırmalara...
Lpg yoksa;
Isı müşürü arızalı veya benzin pompası (düşük ihtimal) olabilir.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #3
Araç lpg li... Genellikle sabah ilk çalıştırmada ve akşam iş çıkışı 9 saate yakın yatmadan sonra yapıyor bu sorunu..mesela markete girdim çıktım çalıştırdım sıkıntı yok.
kadir
Kıdemli Üye
Uzun gecen zamanlarda regülatörün gaz kaçırması ile yanma odasına gaz doluyor , gazın üstüne benzinde gelince boğuluyor , yani gerekli olan karışım sağlanmamış oluyor marş yaptıkça , subapların açılıp kapanması pistonun itmesi ile içeri boşalıyor ideal karışımı yakalanınca yanma gerçekleşip araba öyle çalışıyor.
@Domestos abin attığı link gibi.
Basit bi deneme yapabilirsiniz.
Lpg tankı üstünden vanayı kapatıp 3-5 gün benzinde kullanın bu sorunun yapmadığı fark edeceksiniz yada yapmadığını anladığınızda sorunun regülatörden olduğu anlaşılmış olur.
kadir
Kıdemli Üye
Dene emin ol öyle karar ver.
Yakın zamanda bu konu ile ilgili yaşadığım olayı aktarayım, değerlendirme ve hareket yönünü buna göre belirle.
Bayram önü aracın içini temizlerken komşum geldi ve şaka yollu, "bilader orta yere koymuşsun arabayı vatandaş nasıl geçecek?" dedi, kendisi ile mesafeli olduğum için ciddiye alarak, "kenara çekeyim bekle" dedim salak ayağına yatarak.
"yok yok şaka yaptım ne çekmesi" diyerek aracına (Doyoda Avensis) bindi ve kesintisiz 6-7 saniye marş süresi ile aracını çalıştırdı. Kendisi ile mesafeli olmam, aracın bu marş süresine acımama engel olamadı ve "lanet olsun içimdeki mekanik sevgisine" diyerek, bu ne zamandır böyle dedim. Epeydir böyle geç alıyor dediğinde, mekanik sevgim iyice depreşti.Sebebi; %90 lpg regülatörü kaynaklı, arka tankın vanasını kapat, benzine al ve yarın sabah çalıştır bakalım ne olacak dedim.
Kendince dediklerime inanmadı, çünkü benim bu tarz işlerde bilgimin, tecrübemin olabileceğini tahmin etmedi, çünkü küçük dağları (haşa) kendisi yaratmış havasındadır.
Bana minnet etmemek adına, gel yap diyemedi, dese de ben olumsuz bir şey yaşanırsa yüz göz olmamak için teklif etse de ustaya git derdim, ki öyle dedim.
Senin sorduğun gibi, lpg'ciye mi gidilecek dedi.
Lpg'ciye git ve durumu anlat, benim dediklerimi söylüyorsa yaptır, başka şeyler icat ediyorsa oradan uzaklaş dedim. lpg ustasını aradı, benim söylediklerim ile örtüşen cümleler ile durumu anlattı ve 3 bin lira paraya hallolur dedi. Ben kulaklarıma inanamadım tabi. Hemen internete girdim ve tamir kitine baktım, orijinali 600 lira yan sanayisi 450 lira komple regülatör de 1250 lira. Kendisine gösterdim fiyatları.
Ben 3 bin vereyim de, sorunum çözülsün, uğraşamam vs. dedi. Klasik olarak "sen bilirsin" dedim.
Motor ustasını aradı peşinden, o da benzer şeyleri söyledi, gel lpg'yi kapatıp deneyelim dedi.
* * *
Üç dört gün sonra karşılaştım kendisiyle; "ne oldu?" dedim.
Lpg'yi kapatıp denediğinde sabah ilk marşta kolayca aldığını ve lpg'ciye gittiğini, internette gördüğü fiyatları anlattığını, kavga dövüş bin liraya regülatörü tamir ettirdiğini söyleyerek bana teşekkür etti.
* * *
Sanayide yaptığım araştırmada ise; bir çoğu ustanın tamir kiti değişimi yerine regülatör değişimi yaptığını ve bunu da fahiş fiyatlara yaptığını gördüm, üzüldüm tabi. Tamir kiti değişimini yapmamalarını da; söküm esnasında sıcak suyun yaptığı tahribat sebebiyle farklı yerlerden kırılmalar olduğunu ve müşteriye bunu izah edemedikleri şeklinde izah ettiler ki haklılar...
Bir de şu durum var; tamir kiti değişimi ile sıfır regülatör değişimi arasında kazanacakları para farkı olmadığı için doğrudan değişimi öneriyorlar/yapıyorlar.
Son olarak, sana tavsiyem de;
Sistemine uygun tamir kitini internetten sipariş ver, tanıdık elinden iş gelen iyi bir usta bul ve değişimi yaptır. En fazla bin lira tutar.
(Mazda Garaj, tecrübe, tavsiye, araştırma ve iyiliğe vesile olma departmanı gururla sundu. )
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #8
Sağolasın abiYakın zamanda bu konu ile ilgili yaşadığım olayı aktarayım, değerlendirme ve hareket yönünü buna göre belirle.
Bayram önü aracın içini temizlerken komşum geldi ve şaka yollu, "bilader orta yere koymuşsun arabayı vatandaş nasıl geçecek?" dedi, kendisi ile mesafeli olduğum için ciddiye alarak, "kenara çekeyim bekle" dedim salak ayağına yatarak.
Sebebi; %90 lpg regülatörü kaynaklı, arka tankın vanasını kapat, benzine al ve yarın sabah çalıştır bakalım ne olacak dedim.
Kendince dediklerime inanmadı, çünkü benim bu tarz işlerde bilgimin, tecrübemin olabileceğini tahmin etmedi, çünkü küçük dağları (haşa) kendisi yaratmış havasındadır.
Bana minnet etmemek adına, gel yap diyemedi, dese de ben olumsuz bir şey yaşanırsa yüz göz olmamak için teklif etse de ustaya git derdim, ki öyle dedim.
Senin sorduğun gibi, lpg'ciye mi gidilecek dedi.
Lpg'ciye git ve durumu anlat, benim dediklerimi söylüyorsa yaptır, başka şeyler icat ediyorsa oradan uzaklaş dedim. lpg ustasını aradı, benim söylediklerim ile örtüşen cümleler ile durumu anlattı ve 3 bin lira paraya hallolur dedi. Ben kulaklarıma inanamadım tabi. Hemen internete girdim ve tamir kitine baktım, orijinali 600 lira yan sanayisi 450 lira komple regülatör de 1250 lira. Kendisine gösterdim fiyatları.
Ben 3 bin vereyim de, sorunum çözülsün, uğraşamam vs. dedi. Klasik olarak "sen bilirsin" dedim.
Motor ustasını aradı peşinden, o da benzer şeyleri söyledi, gel lpg'yi kapatıp deneyelim dedi.
* * *
Üç dört gün sonra karşılaştım kendisiyle; "ne oldu?" dedim.
Lpg'yi kapatıp denediğinde sabah ilk marşta kolayca aldığını ve lpg'ciye gittiğini, internette gördüğü fiyatları anlattığını, kavga dövüş bin liraya regülatörü tamir ettirdiğini söyleyerek bana teşekkür etti.
* * *
Sanayide yaptığım araştırmada ise; bir çoğu ustanın tamir kiti değişimi yerine regülatör değişimi yaptığını ve bunu da fahiş fiyatlara yaptığını gördüm, üzüldüm tabi. Tamir kiti değişimini yapmamalarını da; söküm esnasında sıcak suyun yaptığı tahribat sebebiyle farklı yerlerden kırılmalar olduğunu ve müşteriye bunu izah edemedikleri şeklinde izah ettiler ki haklılar...
Bir de şu durum var; tamir kiti değişimi ile sıfır regülatör değişimi arasında kazanacakları para farkı olmadığı için doğrudan değişimi öneriyorlar/yapıyorlar.
Son olarak, sana tavsiyem de;
Sistemine uygun tamir kitini internetten sipariş ver, tanıdık elinden iş gelen iyi bir usta bul ve değişimi yaptır. En fazla bin lira tutar.
(Mazda Garaj, tecrübe, tavsiye, araştırma ve iyiliğe vesile olma departmanı gururla sundu. )
Vana ile uğraşmak istemiyorsan, lpg sisteminin sigortasını sök (nerede olduğunu bulabilirsen tabi) sisteme elektrik gelmesin, bir gün önce de benzinle kullan ve benzinde kalsın.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #13
İtfaiye 112 miydi, aklımda bulunsun
kadir
Kıdemli Üye
Oradaki vananın müdahale şansı az gibi duruyor.Fiziki müdahale şarttı galiba tam emin değilim.
LPG'de yokki bi deneyim
kadir
Kıdemli Üye
Sağdan sokacan işteOradaki vananın müdahale şansı az gibi duruyor.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #17
Bugün iş çıkışı vanayı sıktım iyice sıktım.Ama içerdeki gaz geçiş düğmesinden kapatmadığım için araç hareket ettikten bi süre sonra stop etti, demek ki vana doğruymuş
kadir
Kıdemli Üye
O zaman sabahlar ola hayrolaBugün iş çıkışı vanayı sıktım iyice sıktım.Ama içerdeki gaz geçiş düğmesinden kapatmadığım için araç hareket ettikten bi süre sonra stop etti, demek ki vana doğruymuş
Bildiğim kadarıyla stop etmemesi gerekiyor, uyarı sesi çıkartarak benzine geçmesi gerekiyor... Ya da; bu benim bildiğim sistemlerden değil.Bugün iş çıkışı vanayı sıktım iyice sıktım.Ama içerdeki gaz geçiş düğmesinden kapatmadığım için araç hareket ettikten bi süre sonra stop etti, demek ki vana doğruymuş
