Şahtı, şahbaz olmuş.
Otomotiv Dünyasındaki Gelişmeler-Haberler (II)
- Konbuyu başlatan ezmocesteri
- Başlangıç tarihi
- Mesajlar
- 36,642
- Konum
- Mudanya
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #62
Hyundai Santa Fe ve Kia Sorento'da kullanılan 3.3L Lambda II benzinli direkt enjeksiyonlu (GDI) motorda bir kusur olduğu iddiasıyla toplu dava açıldı.
Dava dilekçesinde, söz konusu motorun "anormal ve erken aşınma, gevşeme ve kırık dönen tertibatlar ve iç bileşenlerden muzdarip olduğu" belirtiliyor. Bu durum, gevşek metal parçalarının motor yağıyla karışmasına ve motorun iç aksamında tahribata yol açtığı söyleniyor.
Dava dilekçesinde, söz konusu motorun "anormal ve erken aşınma, gevşeme ve kırık dönen tertibatlar ve iç bileşenlerden muzdarip olduğu" belirtiliyor. Bu durum, gevşek metal parçalarının motor yağıyla karışmasına ve motorun iç aksamında tahribata yol açtığı söyleniyor.
Honda, Türkiye pazarına ilişkin kritik bir karar alarak uzun yıllardır en çok satan modelleri arasında yer alan Honda Civic’in satışını durdurdu. Honda kaynaklarından edinilen bilgilere göre Civic modeli, mevcut koşullar nedeniyle Türkiye’de artık satışta olmayacak.
Honda, değişen pazar koşulları ve sedan modellere talepteki düşüşü gerekçe göstererek, uzun yıllardır Türkiye’nin en çok satan otomobilleri arasında yer alan Civic modelinin satışını durdurma kararı aldı.
Otomotiv yazarı Emre Özpeynirci’nin aktardığına göre, Honda yetkilileri kararın gerekçesi olarak son yıllarda sedan araçlara olan ilginin azalmasını ve değişen pazar koşullarını gösterdi.
Honda cephesinden yapılan değerlendirmede, Civic modelinin bir süreliğine ürün gamından çıkarılmasına karar verildiği ifade edildi.
Özpeynirci’ye göre kararın arka planında ekonomik unsurlar da etkili oldu.
Civic’in Türkiye’ye ithal edilmesi ve buna ek olarak uygulanan yüzde 25 oranındaki ilave gümrük vergisinin, modelin rekabet gücünü zayıflattığı ve bu süreci hızlandırdığı değerlendiriliyor.
Honda, değişen pazar koşulları ve sedan modellere talepteki düşüşü gerekçe göstererek, uzun yıllardır Türkiye’nin en çok satan otomobilleri arasında yer alan Civic modelinin satışını durdurma kararı aldı.
Otomotiv yazarı Emre Özpeynirci’nin aktardığına göre, Honda yetkilileri kararın gerekçesi olarak son yıllarda sedan araçlara olan ilginin azalmasını ve değişen pazar koşullarını gösterdi.
Honda cephesinden yapılan değerlendirmede, Civic modelinin bir süreliğine ürün gamından çıkarılmasına karar verildiği ifade edildi.
Özpeynirci’ye göre kararın arka planında ekonomik unsurlar da etkili oldu.
Civic’in Türkiye’ye ithal edilmesi ve buna ek olarak uygulanan yüzde 25 oranındaki ilave gümrük vergisinin, modelin rekabet gücünü zayıflattığı ve bu süreci hızlandırdığı değerlendiriliyor.
ayd
Katılımcı
Pandemi zamanı ve sonrasında kıçları tempra gibiydi bayilerinin. 2023-2024'te gittim, takip ettim. En çok civic almaktı niyetim ama yüzüne bakmıyorlardı kimsenin, utanmaları da yoktu. 200-300 bin fazla vermeyi kabul edersen alıyordun aracı. Kısa sürede vurgun yapalım diye altın yumurtlayan tavuktan oldular. Bir önceki ucube modelden de daha çok arabaya benziyordu son modeli. Arabayı satıp piyasada gösterirsen devamı gelir satışının. Millet görmeyince almadı.
Artı olarak;
B segmenti yerden yükselterek oluşturulan Crossover (B-Suv'da deniliyor, hiç katılmıyorum) tarzı araçlar ayrık otu gibi yayılınca Sedan modeller gözden düştü.
İkincisi de, D segment araç fiyatlarına yaklaştı satış etiketi. Buna temel etken de japon araçlarına getirilen vergi oldu.
Göze görünmeyen ve dile getirilmeyen diğer önemli bir konu da ülkemizin her türlü durumu (ekonomik, siyasi vs)
Otomotiv dünyasında bir devir daha kapanıyor. Geniş ailelerin ve uzun yol tutkunlarının gözdesi olan Volkswagen Touran, 29 Nisan itibarıyla Wolfsburg'daki üretim hattından son kez inerek tarihe karıştı. 2002 yılından bu yana yaklaşık 2,3 milyon adet üretilen ve 2004 yılında 95 binlik satışla Avrupa minivan segmentinin zirvesine oturan model, değişen tüketici alışkanlıklarına ve katılaşan regülasyonlara yenik düştü.