Mazda 323 BA (1994-98) Otomatik Şanzıman 3. Vitese Geçmiyor

DoctorOne

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
Ankara
Araç Markası
98 - Lantis
Öncellikle herkese merhabalar. Aracım başlıkta bahsettiğim gibi 98 model Mazda Lantis.
Kısaca:
Aracın HOLD ışığı yanıp sönüyor ve araç 3. Vitese geçmiyor.

Hata Kodları:
10 - IATS-Açık/Kısa Devre
15 - Isıtmalı O2S(SOL) - Çalışmıyor
17 - Isıtmalı O2S(SOL) Ters Dönme
14 - Barometrik-Açık/Kısa Devre

Hikayesi:
Aracın muayenesi geldiği ve LPG tank süresi dolduğu için LPG Tankını değiştirdikten sonra sıkıntıyı yaşamaya başladım.

LPG Tankını değiştirdikten sonra, gaz ayarı yapmak için araç bilgisayara bağlandı. Ayar yapıldı, bilgisayardan söküldü ve aracın HOLD ışığı yanıp sönmeye başladı. Ayarı yapan ustalara mevzuyu dile getirdiğimde neden olduğuna dair bir fikirleri yoktu. Aracı aç/kapat yapınca sıkıntıyı tekrar yaşamadım. Denk mi geldi, yoksa yeni tüpten mi bilemedim.

Egzoz/Emisyon için araca katalizör taktırtım. Araç 1 senedir bendeydi. Bu sırada aynı olayı tekrar yaşadım. Gaz ayarını yapan ustalardan gaz ayarını eski haline getirmelerini istedim. Bu şekilde sanayiden ayrıldım. Bir sıkıntı yok gibiydi. 20 KM gibi bir süre gittikten sonra ışıklarda durdum ve kalkış sırasında araç HOLD ışığını yakıp söndürmeye başladı ve sıkıntı kalıcılaştı. Aracı o an ne kadar stop/start yapsam da, düzelmedi.

Aracın şanzımanı Herter Yetkili Serviste yapılmıştı. Gidip arabayı bıraktım, anlattıklarına göre: "Şanzımanın tesisatını tamamen kontrol ettirdim, tesisatında/kablolarında bir sıkıntı göremedik. Hata kodlarını bizde konnektörü olmadığı için bakamıyoruz, 10 yıl üstü araçların bağlantıları bulunmuyor/bulunmayabiliyor. Hata kodlarına bakı versek hemen çözülecek birşey olabilir." dendi.

Sanayide bir ustada aracın hata kodlarını öğrendim:
10 - IATS-Açık/Kısa Devre
15 - Isıtmalı O2S(SOL) - Çalışmıyor
17 - Isıtmalı O2S(SOL) Ters Dönme
14 - Barometrik-Açık/Kısa Devre

Ustanın dediğine göre bunların kullanıma bir etkisi olmaması gerekiyormuş. Tekrardan Herter'e aracı götürdüm ve onlarda aynı yorumu yaptılar. Ancak elektrik ustası üstüne ek olarak:
Usta: "Aracın şanzıman beyninden olabilir, bir denemek lazım. Çünkü beyinden olmaya bilir. Sürüşe etkisi olmaması lazım." (Beyin 20.000₺ falan dendi, ama net fiyat sormadım)
Ben : "Sürüşe etkisi var abi, araç 3. Vitese geçmiyor. Devir ne kadar yüksek olursa olsun."
Usta: "O zaman bu hava sensöründen olabilir, ama denemek lazım."
Ben : "Deneyebilme imkânımız var mı?"
Usta: "Yok."
Usta tam olarak yok demedi, almanız lazım der gibiydi. Fiyatı da 6000₺ falandı. Oradan Fuat abi yardımcı olmak amacıyla aracı sen bırak, ben bir hurdacılara bakayım dedi. Parça bulunamadı, bu yüzden testte edemedim.

Bunun üstüne bir gün boyunca Ankara OSTIM-Şaşmaz arası dolandım ancak konu hakkında bilgi sahibi bir usta bulamadım. Bir usta tüpten sonra olduysa LPG sistemini kapattır, hata kodlarını sildir dedi. Kapattırıp, sildirtmeye gittim ama silinmedi kodlar. Araçta sıkıntı devam ediyor.

İnternet üzerinde İngilizce-Türkçe araştırdım ancak aynı sıkıntıya veya sıkıntının çözümüne ulaşan birine rastlamadım.

Şu konuyu ve içindeki linkleri inceledim: Mazda 323 BA (1994-98) - Hold Işığı Yanıp Sönüyor

Forumda buna benzer sıkıntı yaşayan varsa çözdüyse veya konuyla ilgili bilgisi olan yardımcı olursanız çok sevinirim.

Sanırım İstanbul'da Adem Usta varmış. Forumda gördüğüm kadarıyla da saygın bir usta. Ancak aracın muayenesi geçtiğimiz Haziran bitti, bu yüzden Ankara içinde bildiğiniz/anlar dediğiniz bakan usta varsa söylerseniz sevinirim. Kime gittiysem araca uzaktan baktı. İlk aracım olduğu içinde genel olarak pek bir bilgim yok. Şimdiden çok teşekkürler, İyi Günler
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,833
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Öncellikle herkese merhabalar. Aracım başlıkta bahsettiğim gibi 98 model Mazda Lantis.
Kısaca:
Aracın HOLD ışığı yanıp sönüyor ve araç 3. Vitese geçmiyor.

Hata Kodları:
10 - IATS-Açık/Kısa Devre
15 - Isıtmalı O2S(SOL) - Çalışmıyor
17 - Isıtmalı O2S(SOL) Ters Dönme
14 - Barometrik-Açık/Kısa Devre

Hikayesi:
Aracın muayenesi geldiği ve LPG tank süresi dolduğu için LPG Tankını değiştirdikten sonra sıkıntıyı yaşamaya başladım.

LPG Tankını değiştirdikten sonra, gaz ayarı yapmak için araç bilgisayara bağlandı. Ayar yapıldı, bilgisayardan söküldü ve aracın HOLD ışığı yanıp sönmeye başladı. Ayarı yapan ustalara mevzuyu dile getirdiğimde neden olduğuna dair bir fikirleri yoktu. Aracı aç/kapat yapınca sıkıntıyı tekrar yaşamadım. Denk mi geldi, yoksa yeni tüpten mi bilemedim.

Egzoz/Emisyon için araca katalizör taktırtım. Araç 1 senedir bendeydi. Bu sırada aynı olayı tekrar yaşadım. Gaz ayarını yapan ustalardan gaz ayarını eski haline getirmelerini istedim. Bu şekilde sanayiden ayrıldım. Bir sıkıntı yok gibiydi. 20 KM gibi bir süre gittikten sonra ışıklarda durdum ve kalkış sırasında araç HOLD ışığını yakıp söndürmeye başladı ve sıkıntı kalıcılaştı. Aracı o an ne kadar stop/start yapsam da, düzelmedi.

Aracın şanzımanı Herter Yetkili Serviste yapılmıştı. Gidip arabayı bıraktım, anlattıklarına göre: "Şanzımanın tesisatını tamamen kontrol ettirdim, tesisatında/kablolarında bir sıkıntı göremedik. Hata kodlarını bizde konnektörü olmadığı için bakamıyoruz, 10 yıl üstü araçların bağlantıları bulunmuyor/bulunmayabiliyor. Hata kodlarına bakı versek hemen çözülecek birşey olabilir." dendi.

Sanayide bir ustada aracın hata kodlarını öğrendim:
10 - IATS-Açık/Kısa Devre
15 - Isıtmalı O2S(SOL) - Çalışmıyor
17 - Isıtmalı O2S(SOL) Ters Dönme
14 - Barometrik-Açık/Kısa Devre

Ustanın dediğine göre bunların kullanıma bir etkisi olmaması gerekiyormuş. Tekrardan Herter'e aracı götürdüm ve onlarda aynı yorumu yaptılar. Ancak elektrik ustası üstüne ek olarak:
Usta: "Aracın şanzıman beyninden olabilir, bir denemek lazım. Çünkü beyinden olmaya bilir. Sürüşe etkisi olmaması lazım." (Beyin 20.000₺ falan dendi, ama net fiyat sormadım)
Ben : "Sürüşe etkisi var abi, araç 3. Vitese geçmiyor. Devir ne kadar yüksek olursa olsun."
Usta: "O zaman bu hava sensöründen olabilir, ama denemek lazım."
Ben : "Deneyebilme imkânımız var mı?"
Usta: "Yok."
Usta tam olarak yok demedi, almanız lazım der gibiydi. Fiyatı da 6000₺ falandı. Oradan Fuat abi yardımcı olmak amacıyla aracı sen bırak, ben bir hurdacılara bakayım dedi. Parça bulunamadı, bu yüzden testte edemedim.

Bunun üstüne bir gün boyunca Ankara OSTIM-Şaşmaz arası dolandım ancak konu hakkında bilgi sahibi bir usta bulamadım. Bir usta tüpten sonra olduysa LPG sistemini kapattır, hata kodlarını sildir dedi. Kapattırıp, sildirtmeye gittim ama silinmedi kodlar. Araçta sıkıntı devam ediyor.

İnternet üzerinde İngilizce-Türkçe araştırdım ancak aynı sıkıntıya veya sıkıntının çözümüne ulaşan birine rastlamadım.

Şu konuyu ve içindeki linkleri inceledim: Mazda 323 BA (1994-98) - Hold Işığı Yanıp Sönüyor

Forumda buna benzer sıkıntı yaşayan varsa çözdüyse veya konuyla ilgili bilgisi olan yardımcı olursanız çok sevinirim.

Sanırım İstanbul'da Adem Usta varmış. Forumda gördüğüm kadarıyla da saygın bir usta. Ancak aracın muayenesi geçtiğimiz Haziran bitti, bu yüzden Ankara içinde bildiğiniz/anlar dediğiniz bakan usta varsa söylerseniz sevinirim. Kime gittiysem araca uzaktan baktı. İlk aracım olduğu içinde genel olarak pek bir bilgim yok. Şimdiden çok teşekkürler, İyi Günler
Daha önce bu ve benzeri sorun duymadım bu sebeple Bey Otomotiv'e göstermenizi tavsiye ederim.

 

DoctorOne

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
Ankara
Araç Markası
98 - Lantis
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #3
Beyne giden kabloların biri oksitlenmiş, Herter Yetkili Serviste ki usta temizledi araç düzeldi.
Kabloların tam yeri, aracın motorunun sağ alt tarafına doğru kalıyor. Orada bir connector var. 10 civarı kablo bağlı. O kablolar şanzıman beynine gidiyor.

Daha önce bu ve benzeri sorun duymadım bu sebeple Bey Otomotiv'e göstermenizi tavsiye ederim.

Kendilerine gittim. Çok samimi ve ilgililerdi, ama otomatik şanzımanla ilgilenmiyorlar sanırım. Çünkü beni şanzımancıya yönlendirdiler. Bir şekil halloldu.
Şanzımancı geçen hafta Cuma günü önümüzdeki haftaya Çarşamba gel, ilgilenelim dedi. Bugün sabahtan gittim. Bizde makinesi yok bunun, git makinesi olan birine tarat dedi. Vaziyeti anlatınca da: "Git servise götür. Sert konuş, mahkeme açarım de." dedi. Tek rahatsız ettiği mevzu, bu söylediklerini herkes söylüyor. Bakmayacaksan, geçiştireceksen ya da "git şuna baktır, öyle gel" diyeceksen, önceden söylersin ona göre gelinir. Ama çok şükür servise götür deyip almamış, demek ki her işte bir hayır vardır.
Servise çektiğim sıkıntıları anlatınca, bir şekil "Tamam bir kablolarına bakalım" dendi.
Servisteki usta yukarda yazdığım kabloları söktü, inceledi, temizledi. Aracın sıkıntısı gitti. Bir ücrette talep etmediler. Ama sırf bu iş için sanayi içinde 100KMden fazla yol yaptım. Bi Allah'ın kulu da, kablolara bakmadı, ben de anlamadığımdan neye bakacağımı bilmiyordum. Elimden geldiğince 3-5 bir şey attım.
 

ezmocesteri

__bülent__
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
34,898
Konum
Mudanya
Beyne giden kabloların biri oksitlenmiş, Herter Yetkili Serviste ki usta temizledi araç düzeldi.
Kabloların tam yeri, aracın motorunun sağ alt tarafına doğru kalıyor. Orada bir connector var. 10 civarı kablo bağlı. O kablolar şanzıman beynine gidiyor.


Kendilerine gittim. Çok samimi ve ilgililerdi, ama otomatik şanzımanla ilgilenmiyorlar sanırım. Çünkü beni şanzımancıya yönlendirdiler. Bir şekil halloldu.
Şanzımancı geçen hafta Cuma günü önümüzdeki haftaya Çarşamba gel, ilgilenelim dedi. Bugün sabahtan gittim. Bizde makinesi yok bunun, git makinesi olan birine tarat dedi. Vaziyeti anlatınca da: "Git servise götür. Sert konuş, mahkeme açarım de." dedi. Tek rahatsız ettiği mevzu, bu söylediklerini herkes söylüyor. Bakmayacaksan, geçiştireceksen ya da "git şuna baktır, öyle gel" diyeceksen, önceden söylersin ona göre gelinir. Ama çok şükür servise götür deyip almamış, demek ki her işte bir hayır vardır.
Servise çektiğim sıkıntıları anlatınca, bir şekil "Tamam bir kablolarına bakalım" dendi.
Servisteki usta yukarda yazdığım kabloları söktü, inceledi, temizledi. Aracın sıkıntısı gitti. Bir ücrette talep etmediler. Ama sırf bu iş için sanayi içinde 100KMden fazla yol yaptım. Bi Allah'ın kulu da, kablolara bakmadı, ben de anlamadığımdan neye bakacağımı bilmiyordum. Elimden geldiğince 3-5 bir şey attım.
Geçmiş olsun, şükür bir şey yokmuş. Şanzımancı, lastikçi, motorcu, kaportacı boyacı ne olursan ol ama esnaf ol, empati kur.. Maalesef böyle sallamasyon iş yapanlar hep var, var olmaya da devam edecekler.
 

DoctorOne

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
Ankara
Araç Markası
98 - Lantis
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #5
Geçmiş olsun, şükür bir şey yokmuş. Şanzımancı, lastikçi, motorcu, kaportacı boyacı ne olursan ol ama esnaf ol, empati kur.. Maalesef böyle sallamasyon iş yapanlar hep var, var olmaya da devam edecekler.
Çok şükür hocam. Ama sabah yılmıştım. Sabahın köründe kalkıp, anlaşılan vakitte, sanayiye arabayı bırakmaya geliyorsun sonra allem gullem ediliyor, ve geçiştiriliyorsun. Sinirlenemedim bile. Ama harbiden çok şükür, sıkıntı bu olay vasıtasıyla çözüldü.
 

Üst Alt