Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
Biraz mühim bir konu olduğu için ayrı başlık açmayı uygun gördüm, diğer soru-cevap konusu altında kaybolup gidebilirdi.
Biliyorsunuz eskiden LPG'den çok çektim, ama Atenzada hiç problem yaşamadım. Sadece gaz bittiği zaman LPG aklıma geliyor,onun haricinde var mı yok mu anlamıyorum bile. Sorunsuz kullandığım için de aracın her türlü LPG ayarı düzgün zannediyordum.
Dün @kadir le birlikte filtre değişimi için servise gittik, ardından @Ebubekir de bize katıldı. Her neyse filtreler değişti ve araç bilgisayara bağlandı. Ustayla aramızda geçen konuşma aynen şu şekilde;
U: Arıza ışığın yanıyor mu?
B: 6000 km.dir kullanıyorum hiç yanmadı, ilk defa sorunsuz LPG kullanıyorum
U: Arıza ışığının yanmaması bu ayarlarla mucize
(Ekrandaki değerler 220 seviyesindeydi, 160 civarında olması gerekiyormuş)
U: Performansı çekişi nasıl?
B: Rampalarda biraz zorlanıyor ama onun haricinde pek ahım şahım sıkıntım yok
U: OBD'li kit mi bu?
B: Evet OBD'li
U: İşte o yüzden arıza ışığın yanmıyor, OBD iptal olsun anında arıza ışığın yanar. Ayarların pek iyi değil.
Bu konuşma sonrasında @kadir le ufo gören masum köylü gibiydik.
Ustamız özetle şunu söylüyor; her marşa bastığınızda OBD sistemi arıza ışığını söndürdüğü için siz her şey yolunda zannediyorsunuz, ama işin daha da kötü tarafı aracınızda başka bir arıza olsa bu ışık yine yanmayacak ve arızadan haberiniz olmayacak diyor. OBD'nin ayar yapmak için değil, sadece ışık söndürmek için sisteme eklendiğini ve hiç bir müşterisine OBD'li cihaz (daha çok kazandırmasına rağmen) takmadığını söylüyor.
Kadir'in bugün yaptığı test;
Oksijen sensörünün bağlantısını kesiyor, arıza ışığı yanmıyor
LPG sistemini sigorta panosundan sigortasını söküp devre dışı bırakıyor ve arıza ışığı yanıyor...
Kadir tekrar ustamızın yanına gidiyor şu an, aklımıza takılan bazı şeyleri soracak ve konu altına ekleyecek
Sizler bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?
Biliyorsunuz eskiden LPG'den çok çektim, ama Atenzada hiç problem yaşamadım. Sadece gaz bittiği zaman LPG aklıma geliyor,onun haricinde var mı yok mu anlamıyorum bile. Sorunsuz kullandığım için de aracın her türlü LPG ayarı düzgün zannediyordum.
Dün @kadir le birlikte filtre değişimi için servise gittik, ardından @Ebubekir de bize katıldı. Her neyse filtreler değişti ve araç bilgisayara bağlandı. Ustayla aramızda geçen konuşma aynen şu şekilde;
U: Arıza ışığın yanıyor mu?
B: 6000 km.dir kullanıyorum hiç yanmadı, ilk defa sorunsuz LPG kullanıyorum
U: Arıza ışığının yanmaması bu ayarlarla mucize
(Ekrandaki değerler 220 seviyesindeydi, 160 civarında olması gerekiyormuş)
U: Performansı çekişi nasıl?
B: Rampalarda biraz zorlanıyor ama onun haricinde pek ahım şahım sıkıntım yok
U: OBD'li kit mi bu?
B: Evet OBD'li
U: İşte o yüzden arıza ışığın yanmıyor, OBD iptal olsun anında arıza ışığın yanar. Ayarların pek iyi değil.
Bu konuşma sonrasında @kadir le ufo gören masum köylü gibiydik.
Ustamız özetle şunu söylüyor; her marşa bastığınızda OBD sistemi arıza ışığını söndürdüğü için siz her şey yolunda zannediyorsunuz, ama işin daha da kötü tarafı aracınızda başka bir arıza olsa bu ışık yine yanmayacak ve arızadan haberiniz olmayacak diyor. OBD'nin ayar yapmak için değil, sadece ışık söndürmek için sisteme eklendiğini ve hiç bir müşterisine OBD'li cihaz (daha çok kazandırmasına rağmen) takmadığını söylüyor.
Kadir'in bugün yaptığı test;
Oksijen sensörünün bağlantısını kesiyor, arıza ışığı yanmıyor
LPG sistemini sigorta panosundan sigortasını söküp devre dışı bırakıyor ve arıza ışığı yanıyor...
Kadir tekrar ustamızın yanına gidiyor şu an, aklımıza takılan bazı şeyleri soracak ve konu altına ekleyecek
Sizler bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?
