sarpworks
Katılımcı
Herkese merhabalar,
Eminimki bircok konuda bahsi gecmistir. El frenini/park frenini aktiflestirince tutmuyor; el freni cok havaya kalkinca tutuyor, pedal en dipte tutmuyor vs sikayetler. Paylasilan butun bilgilerde de park frenini, arka fren sisteminden ayarlanmasi gerektigi soyleniyor.
Evet, bu dogru bir bilgi. Fakat her zaman icin gecerli denilemez.
Aracta pedalla aktiflestirilen park freni var. garajimin onu rampa oldigu icin, agirligi sanzumana bindirmeyip, park frenine yukluyoruz. Sebebi ise en basit sekilde aciklarsak, P den cikartmak zor oluyor hele birde arac agir olunca.
Park freni sorunsuz calisiyordu fakat yaz sonunda aracta yuk olunca kaydigini farkettim. Ama park freni sorunsuz calisiyordu. Araba yuklu olmayinca sorunsuz duruyordu. Son zamanlarda bir tutuyor bir tutmuyor, cileden cikartmaya basladi. Bende daha once tecrubemden yararlanarak ayarlama yapayim dedim.
Pedalda bosluk oldugunu farkettim ve aracin altina yatip, plastik koruma panelini sokerek herhangi bir ayar yapabilecegim kisim olup olmadigina baktim. Sonuc olumsuz. Ama hazir acmisken mekanizmanin yayinin paslandigini gordum ve yenisini siparis vermeyi planliyorum.
Pedal sisteminde ise ayni elle cekilen sistemdeki gibi bir vida gordum ve oyle ya da boyle vidayi birazcik SIKISTIRDIM. pedal biraz daha sertlesti, bosluk azaldi ve doseme dibine pedal degdiginde tutmaya basladi. Biraz. Daha devam ettim ve ne zamanki pedaldaki bosluk cok cok aza indi, isleme devam ettim. Pedal eskisi gibi sertlesti ve tutmaya basladi. Test surusu de yaptim ve surme veya araci yavaslatma vs bir sikayet yok.
Islem acikcasi 2-3 dklik islem. Ama aracin altindan kontrole basladigim icin ortalama 20dk mi aldi.
Anahtar olarak da 10mm kullandim.
Pedali 1-2 kademe bastirip, vidaya ulasim saglaniyor.
Eminimki bircok konuda bahsi gecmistir. El frenini/park frenini aktiflestirince tutmuyor; el freni cok havaya kalkinca tutuyor, pedal en dipte tutmuyor vs sikayetler. Paylasilan butun bilgilerde de park frenini, arka fren sisteminden ayarlanmasi gerektigi soyleniyor.
Evet, bu dogru bir bilgi. Fakat her zaman icin gecerli denilemez.
Aracta pedalla aktiflestirilen park freni var. garajimin onu rampa oldigu icin, agirligi sanzumana bindirmeyip, park frenine yukluyoruz. Sebebi ise en basit sekilde aciklarsak, P den cikartmak zor oluyor hele birde arac agir olunca.
Park freni sorunsuz calisiyordu fakat yaz sonunda aracta yuk olunca kaydigini farkettim. Ama park freni sorunsuz calisiyordu. Araba yuklu olmayinca sorunsuz duruyordu. Son zamanlarda bir tutuyor bir tutmuyor, cileden cikartmaya basladi. Bende daha once tecrubemden yararlanarak ayarlama yapayim dedim.
Pedalda bosluk oldugunu farkettim ve aracin altina yatip, plastik koruma panelini sokerek herhangi bir ayar yapabilecegim kisim olup olmadigina baktim. Sonuc olumsuz. Ama hazir acmisken mekanizmanin yayinin paslandigini gordum ve yenisini siparis vermeyi planliyorum.
Pedal sisteminde ise ayni elle cekilen sistemdeki gibi bir vida gordum ve oyle ya da boyle vidayi birazcik SIKISTIRDIM. pedal biraz daha sertlesti, bosluk azaldi ve doseme dibine pedal degdiginde tutmaya basladi. Biraz. Daha devam ettim ve ne zamanki pedaldaki bosluk cok cok aza indi, isleme devam ettim. Pedal eskisi gibi sertlesti ve tutmaya basladi. Test surusu de yaptim ve surme veya araci yavaslatma vs bir sikayet yok.
Islem acikcasi 2-3 dklik islem. Ama aracin altindan kontrole basladigim icin ortalama 20dk mi aldi.
Anahtar olarak da 10mm kullandim.
Pedali 1-2 kademe bastirip, vidaya ulasim saglaniyor.
