Mazda CX-9 - Araç Çalışmıyor

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
219
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
Araç Markası
Mazda CX 9
Araç Renk ve Tip
White Pearl
Herkese merhabalar,

1 haftalik tatilde, evden 140mil uzakta yasayan kaynanagillere ailece gittik. Ben genelde evde takilirim ve esim arasira alisverise gider. Dun aksam esimin yakin arkadasinin verdigi davete gitmek uzere evden ciktik. Arabayi calistirdim ve ortalama 30sn gecmeden araba stop etti. Keyless ile yasadim bu sorunu ve metal anahtari da yedek anahtar olmadigi icin kendi arabamin anahtarina takmistim ki aksilik onu da evde unuttum.

Yesil “key” kontagi acinca kirmizi “key” yaniyor sonra sonuyor. Ama ilginc bir durum da soz konusu

Kontak kilidi acikiyor, kontak aciliyor ve motora benzin gidiyor ama atesleme yapmiyor. Kadranda hicbir isik yok. Ama navigasyonda ve orta konsolda elektrik var.

Butun sigortalar kontrol ettim. Gorunurde birsey bulamadim ilk etapta ve davete kaynananin arabayla gittik. Gece geldik ve yatip uyudum. Pek uyuyamadim ama yine de uyudu diyelim. Sabah ilk is yetkili servise gidip sorarim gun icinde yapabilirler mi yoksa arabayi 140mil kamyon uzerinde evin ordaki servise gidecek.

Servise gitmeden sigorta panelindeki (motor-kabin) butun sigortalari tek tek cikartip kontrol ettim. Motor kisminda 15A AC ile ilgili sigorta yanmis. Hic dokunmadim cunku benim sorun kadranda gizli. Torpido icindeki butun sigortalari kontrol ettim #4 numarali 10A sigorta atmis. Gereksiz bir ozellikteki 10A ile degistirdim ve kadran geri geldi. Motoru calistirdim hemen ve sigorta yandi. Baska sigorta taktim kontagi actigim gibi sigorta yandi.

Yabanci forumlara baktim kablo demetlerine bak sase olabilir gibi yorumlar gordum. Ama bende arabanin herseyi calisiyor ve sadece sofor cami acilmiyor ve kadranda isik yok.

Servise kadar gittim. Sigorta alayim dedim. Meshur japon sigortalardan cok kolay bulunmuyor. Parca birimi stokta yok az ilerde bir parcaci var ordan genelde tedarik ettigimiz oluyor onlardan alabilirsin dedi. Sonra bana sorun ne diye sordu. Dedim #4 sigorta (instrument cluster). Sigortayi degisiyorum yaniyor dedi. Bana cakmaktaki herseyi sok dedi. Dedim hersey calisiyor kadran gidiyor dedim. Servis birimine bir danis onlar yol gosterebilir. Durumu anlattim. Gecmis olsun gorunurde kadraninizda kisa devre var degismesi lazim. Fiyat ve hemen yapilabilir mi diye sordum. $1200 hersey dahil ama 1 haftalik bir sureci var. yuh diyen arkadaslari duyabiliyorum. Ama sebebi farkli.

Hemen aciklyayim. Arabalarda kadran degisimi yapildiktan sonra guncel km si guncellenmesi gerekiyor ve yetkili servisler bu islemi yapmiyorlarmis. Merkeze gonderip tahminimce karayollari ile alakali bi merkez orda onayli olarak km duzenleniyor. Cikma takarsin ama muayeneye gittiginde kayitlarda sorun cikartiyor.

Arabayi 1 hafta baska eyalette birakmak. Eminim 1 aydan once alamam. Neyse biraz sigorta aldim ve aklima bir fikir geldi.

Kontagi acinca ekranda isiklar yaniyor yani sistem kontrol ediliyor ve isiklari hatirlayamadim.

Yaptigim islem. Kabin icindeki butun gereksiz sigortalari soktum. Klima, arka cam silecegi, otomatik bagaj, navigasyon, klima, klima fani, otomatik cam, cakmaklar, bagajdaki dc/ac prizi, trailer cikislari vs akliniza gelecek hersey.

Sadece atesleme ve motor ile alakali sogortalari biraktim. Bcm sasi kontrol unitesinin butun kablolarini yuzeysel bakip kokladim ve eklemleri kontrol ettim.

Kontagi sevirsigim gibi gece modundan gunduze gecirdim, sigortayi gozden cikartmistim. Arabayi calistirdim, calisti. Ama sorun nerden kaynaklaniyordu?

Kontagi kapatip, tek tek sigortalari takip her sigortayi takisimda kontagi acip arabayi calistirdim. Inanilmaz bir durum oldu ve butun sigortalari taktiktan sonra arac normal calisti. Ariza kaynagini halen daha bulabilmis degilim. Yarin sabahtan yola cikacam bakalim sorunsuz eve ulasirsam forscan ile tarayacam.

Kesin cozum bulunca konuyu guncelleyecem.

Keyword: Mazda cx9 does not start. Blown fuse (instrument cluster), fuse 4 meter- instrument cluster. No light on dashboard. Engine shuts off no light on dashboard.
 

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
12,654
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Geçmiş olsun.

Sigortalarda gözle (gözle baktınız ise ) belli olmayan atıklar olabiliyor.

Ölçü aletinin bazer kısmı ile ölçmenizi tavsiye ederim.

Son denemeniz cidden mükemmel bi tattik.
 

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
219
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
Araç Markası
Mazda CX 9
Araç Renk ve Tip
White Pearl
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #4
Geçmiş olsun.

Sigortalarda gözle (gözle baktınız ise ) belli olmayan atıklar olabiliyor.

Ölçü aletinin bazer kısmı ile ölçmenizi tavsiye ederim.

Son denemeniz cidden mükemmel bi tattik.

Emin ol, olcmek icin alet, ariza tespit cihazi hersey var. arabada amortisor degisirken bagaji bosaltmistim bunlari geri koymayu unutmusum. Yoksa her iki aracta da acil durum icin onemli aletleri tutarim
 

mehmet_spb

Buzlar Ülkesi
Mesajlar
849
Konum
RF
Araç Markası
2018-Mazda Cx9,
Araç Renk ve Tip
Siyah
Oncelikle Gecmis olsun. mekanik sorumlarda ne zaman nasil olabilecegi az cok tahmin edebiliyorsun ama elektronik sorunlari onceden kestirmek cok zor. Surekli sigorta kesiyorsa sizi korkutmak istemem ama arac kendiliginden yanabilir cok dikkat edilmesi lazim.
Daha oncesinde buna benzeyen bir durum arkadasimin basina gelmistir. sorun bir turlu cozulemiyormu. problem cok, cozum cok basit ama bir turlu neden bulunamiyordu. Tek ortak durum arac yikandiginda veya yagmurlu gunlerde budurumla karsilasiliyordu. problemin nedeni bulundugunda sigorta kutusu uzerinde yer alan bir civata yagmur suyundan ve diger etmenlerden paslaniyor ve sigorta kutu kapagi catlak oldugundan su iceriye girerek bazi sigortalarin kisa devre yapmasina ve aracin komut disinda hareket etmesine neden oluyordu, Yeni kapak takildi ve arac bu sorunu tekrar gostermedi.
Size tavsiyem oncelikle sigorta kutularini bir kontrol edin ozellikle kaputun altindaki buna benzeyen bir sorun olabilir. bir keresinde forumlarin birinde okumustum klima nem borusu tikali oldugunda klima gazindan biriken sular veya siz nasil adlandirmak isterseniz on paneldeki elektronik devrelere gecerek sase yapmasina ve bunu gibi pahali problemler cikartmasina neden oluyor.
Umarim en yakin zamanda sorunu cozersiniz Cx 9 kullanicisi olarak problemin ne oldugunu bende cok merak ediyorum
Saygilarimla

Herkese merhabalar,

1 haftalik tatilde, evden 140mil uzakta yasayan kaynanagillere ailece gittik. Ben genelde evde takilirim ve esim arasira alisverise gider. Dun aksam esimin yakin arkadasinin verdigi davete gitmek uzere evden ciktik. Arabayi calistirdim ve ortalama 30sn gecmeden araba stop etti. Keyless ile yasadim bu sorunu ve metal anahtari da yedek anahtar olmadigi icin kendi arabamin anahtarina takmistim ki aksilik onu da evde unuttum.

Yesil “key” kontagi acinca kirmizi “key” yaniyor sonra sonuyor. Ama ilginc bir durum da soz konusu

Kontak kilidi acikiyor, kontak aciliyor ve motora benzin gidiyor ama atesleme yapmiyor. Kadranda hicbir isik yok. Ama navigasyonda ve orta konsolda elektrik var.

Butun sigortalar kontrol ettim. Gorunurde birsey bulamadim ilk etapta ve davete kaynananin arabayla gittik. Gece geldik ve yatip uyudum. Pek uyuyamadim ama yine de uyudu diyelim. Sabah ilk is yetkili servise gidip sorarim gun icinde yapabilirler mi yoksa arabayi 140mil kamyon uzerinde evin ordaki servise gidecek.

Servise gitmeden sigorta panelindeki (motor-kabin) butun sigortalari tek tek cikartip kontrol ettim. Motor kisminda 15A AC ile ilgili sigorta yanmis. Hic dokunmadim cunku benim sorun kadranda gizli. Torpido icindeki butun sigortalari kontrol ettim #4 numarali 10A sigorta atmis. Gereksiz bir ozellikteki 10A ile degistirdim ve kadran geri geldi. Motoru calistirdim hemen ve sigorta yandi. Baska sigorta taktim kontagi actigim gibi sigorta yandi.

Yabanci forumlara baktim kablo demetlerine bak sase olabilir gibi yorumlar gordum. Ama bende arabanin herseyi calisiyor ve sadece sofor cami acilmiyor ve kadranda isik yok.

Servise kadar gittim. Sigorta alayim dedim. Meshur japon sigortalardan cok kolay bulunmuyor. Parca birimi stokta yok az ilerde bir parcaci var ordan genelde tedarik ettigimiz oluyor onlardan alabilirsin dedi. Sonra bana sorun ne diye sordu. Dedim #4 sigorta (instrument cluster). Sigortayi degisiyorum yaniyor dedi. Bana cakmaktaki herseyi sok dedi. Dedim hersey calisiyor kadran gidiyor dedim. Servis birimine bir danis onlar yol gosterebilir. Durumu anlattim. Gecmis olsun gorunurde kadraninizda kisa devre var degismesi lazim. Fiyat ve hemen yapilabilir mi diye sordum. $1200 hersey dahil ama 1 haftalik bir sureci var. yuh diyen arkadaslari duyabiliyorum. Ama sebebi farkli.

Hemen aciklyayim. Arabalarda kadran degisimi yapildiktan sonra guncel km si guncellenmesi gerekiyor ve yetkili servisler bu islemi yapmiyorlarmis. Merkeze gonderip tahminimce karayollari ile alakali bi merkez orda onayli olarak km duzenleniyor. Cikma takarsin ama muayeneye gittiginde kayitlarda sorun cikartiyor.

Arabayi 1 hafta baska eyalette birakmak. Eminim 1 aydan once alamam. Neyse biraz sigorta aldim ve aklima bir fikir geldi.

Kontagi acinca ekranda isiklar yaniyor yani sistem kontrol ediliyor ve isiklari hatirlayamadim.

Yaptigim islem. Kabin icindeki butun gereksiz sigortalari soktum. Klima, arka cam silecegi, otomatik bagaj, navigasyon, klima, klima fani, otomatik cam, cakmaklar, bagajdaki dc/ac prizi, trailer cikislari vs akliniza gelecek hersey.

Sadece atesleme ve motor ile alakali sogortalari biraktim. Bcm sasi kontrol unitesinin butun kablolarini yuzeysel bakip kokladim ve eklemleri kontrol ettim.

Kontagi sevirsigim gibi gece modundan gunduze gecirdim, sigortayi gozden cikartmistim. Arabayi calistirdim, calisti. Ama sorun nerden kaynaklaniyordu?

Kontagi kapatip, tek tek sigortalari takip her sigortayi takisimda kontagi acip arabayi calistirdim. Inanilmaz bir durum oldu ve butun sigortalari taktiktan sonra arac normal calisti. Ariza kaynagini halen daha bulabilmis degilim. Yarin sabahtan yola cikacam bakalim sorunsuz eve ulasirsam forscan ile tarayacam.

Kesin cozum bulunca konuyu guncelleyecem.

Keyword: Mazda cx9 does not start. Blown fuse (instrument cluster), fuse 4 meter- instrument cluster. No light on dashboard. Engine shuts off no light on dashboard.
 

yakup

Aktif
Mesajlar
2,245
Konum
Erzincan
Araç Markası
2009 - Mazda 6
Araç Renk ve Tip
Beyaz - Exclusive
Geçmiş olsun, inşallah tekrarlamaz arıza.
 

sarpworks

Katılımcı
Mesajlar
219
Konum
Amerika Birleşik Devletleri
Araç Markası
Mazda CX 9
Araç Renk ve Tip
White Pearl
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #11
Oncelikle Gecmis olsun. mekanik sorumlarda ne zaman nasil olabilecegi az cok tahmin edebiliyorsun ama elektronik sorunlari onceden kestirmek cok zor. Surekli sigorta kesiyorsa sizi korkutmak istemem ama arac kendiliginden yanabilir cok dikkat edilmesi lazim.
Daha oncesinde buna benzeyen bir durum arkadasimin basina gelmistir. sorun bir turlu cozulemiyormu. problem cok, cozum cok basit ama bir turlu neden bulunamiyordu. Tek ortak durum arac yikandiginda veya yagmurlu gunlerde budurumla karsilasiliyordu. problemin nedeni bulundugunda sigorta kutusu uzerinde yer alan bir civata yagmur suyundan ve diger etmenlerden paslaniyor ve sigorta kutu kapagi catlak oldugundan su iceriye girerek bazi sigortalarin kisa devre yapmasina ve aracin komut disinda hareket etmesine neden oluyordu, Yeni kapak takildi ve arac bu sorunu tekrar gostermedi.
Size tavsiyem oncelikle sigorta kutularini bir kontrol edin ozellikle kaputun altindaki buna benzeyen bir sorun olabilir. bir keresinde forumlarin birinde okumustum klima nem borusu tikali oldugunda klima gazindan biriken sular veya siz nasil adlandirmak isterseniz on paneldeki elektronik devrelere gecerek sase yapmasina ve bunu gibi pahali problemler cikartmasina neden oluyor.
Umarim en yakin zamanda sorunu cozersiniz Cx 9 kullanicisi olarak problemin ne oldugunu bende cok merak ediyorum
Saygilarimla

Evaporatorun tikanip, sistemde arizalara neden oldugu konusunu CX9 konusu icinde bahsetmistim. CX9 unuz varsa, yazdiklarim size epey yardimci olacaktir.

Dun itibariyle mazda amerikadan emailime cevap geldi. teknik bilgi paylasamayacaklarini soylerek beni acikcasi uzduler. cunku benim tek ogrenmek istedigim sey, #4 numarali sigortanin hangi ozellikleri kontrol ettigi. Yetkili servise kalsa, gosterge panelini degisecekti ve $1200 fatura+min 1 hafta arac yatacakti. Bu email uzerine artik herseyi tamamen kendim kontrol edip onarma yoluna gitmeyi planliyorum.

Sorunu cozme planim asama asama ilerliyorum.
1- Kor nokta asistani radarlarinin ikisini de soktum ve soketleri elektrik bantiyla izole edip tamponu yerine taktim. Cunku 29 aralikta yola cikmadan once arabanin camlarini yikarken, aklima tamponun arkasina su tutmak geldi. Forumdan bir arkadas (ismini hatirlayamadim, mazda 3 u vardi sanirim), bazen kir toprak sensorun calismasini engelliyor demisti. ben sorunu cozmustum ve kornokta calisiyordu. sadece tamponun icine de su tutyaim da kir toz vs dokulsun demistim ki epey kum .vs. geldi. Ocak 2 ye kadar arac calistirmadim. ve ocak 2 de sabah kor nokta asistani aynadaki lambasi pir pir etmeye basladi. forscan kisadevre veya ariza li parca gosterdi. sag arka. radari sokunce aynanin sorunu cozuldu.

Bu olay uzerine, aractaki "Kor nokta" radalarini sokup cikarttim. 1 tane ariza kodu tekrar geri geldi. on kapi kontrol unitesi. gerekcesi su alma olabilir.

2- Aracin BCM denilen, sofor tarafinda, ayak dayamanin yanindaki panelin arkasindaki modulde kisa devre olabilir. Sunrooflu modellerde yaygin sorunmus(bende sunroof yok). bu modulu, baska bir cx9 ile degisip veya cikma alip test edecem. Ayrica BCM i degismem durumunda ise, panelin arkasina ayakkabi kutularindan cikan nem gidericilerden koyacam. belki ise yarar :)

3- BCM icinde sanirim retrofit yapilmis ve bir kablo uzerindeki 2 tane direnc gordum. kablonun neyi kontrol ettigini bulmaya calisiyorum.

suan icin kor nokta asistanlarinin baglanti demirleri paslandigi icin onlari sokup yenisini takacam. haliyle kaynak isi lazim olacak. nasil yapacagim konusunda yol cizmeye calisiyorum.
Mesaj otomatik birleştirildi:

 

Ekli dosyalar

  • A6AC5BB8-5584-440C-BF31-398DED15A9C8.jpeg
    A6AC5BB8-5584-440C-BF31-398DED15A9C8.jpeg
    219.5 KB · Görüntüleme: 18
  • 9D4A7D81-0EEC-45AD-930C-D246EB94CDFA.jpeg
    9D4A7D81-0EEC-45AD-930C-D246EB94CDFA.jpeg
    238.3 KB · Görüntüleme: 18
  • 0E0B9C54-3BEA-4C1E-ABEC-7274CD605923.jpeg
    0E0B9C54-3BEA-4C1E-ABEC-7274CD605923.jpeg
    243.3 KB · Görüntüleme: 16

kadir

Kıdemli Üye
Mesajlar
12,654
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Evaporatorun tikanip, sistemde arizalara neden oldugu konusunu CX9 konusu icinde bahsetmistim. CX9 unuz varsa, yazdiklarim size epey yardimci olacaktir.

Dun itibariyle mazda amerikadan emailime cevap geldi. teknik bilgi paylasamayacaklarini soylerek beni acikcasi uzduler. cunku benim tek ogrenmek istedigim sey, #4 numarali sigortanin hangi ozellikleri kontrol ettigi. Yetkili servise kalsa, gosterge panelini degisecekti ve $1200 fatura+min 1 hafta arac yatacakti. Bu email uzerine artik herseyi tamamen kendim kontrol edip onarma yoluna gitmeyi planliyorum.

Sorunu cozme planim asama asama ilerliyorum.
1- Kor nokta asistani radarlarinin ikisini de soktum ve soketleri elektrik bantiyla izole edip tamponu yerine taktim. Cunku 29 aralikta yola cikmadan once arabanin camlarini yikarken, aklima tamponun arkasina su tutmak geldi. Forumdan bir arkadas (ismini hatirlayamadim, mazda 3 u vardi sanirim), bazen kir toprak sensorun calismasini engelliyor demisti. ben sorunu cozmustum ve kornokta calisiyordu. sadece tamponun icine de su tutyaim da kir toz vs dokulsun demistim ki epey kum .vs. geldi. Ocak 2 ye kadar arac calistirmadim. ve ocak 2 de sabah kor nokta asistani aynadaki lambasi pir pir etmeye basladi. forscan kisadevre veya ariza li parca gosterdi. sag arka. radari sokunce aynanin sorunu cozuldu.

Bu olay uzerine, aractaki "Kor nokta" radalarini sokup cikarttim. 1 tane ariza kodu tekrar geri geldi. on kapi kontrol unitesi. gerekcesi su alma olabilir.

2- Aracin BCM denilen, sofor tarafinda, ayak dayamanin yanindaki panelin arkasindaki modulde kisa devre olabilir. Sunrooflu modellerde yaygin sorunmus(bende sunroof yok). bu modulu, baska bir cx9 ile degisip veya cikma alip test edecem. Ayrica BCM i degismem durumunda ise, panelin arkasina ayakkabi kutularindan cikan nem gidericilerden koyacam. belki ise yarar :)

3- BCM icinde sanirim retrofit yapilmis ve bir kablo uzerindeki 2 tane direnc gordum. kablonun neyi kontrol ettigini bulmaya calisiyorum.

suan icin kor nokta asistanlarinin baglanti demirleri paslandigi icin onlari sokup yenisini takacam. haliyle kaynak isi lazim olacak. nasil yapacagim konusunda yol cizmeye calisiyorum.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Bcm konusunda şöyle bi tecrübemiz olmuştu.

Sökülen bcm sedan aracın , taktıgımız bcm hb aracdı ve bagaj acılmıyordu.

Çıkma bcm bakacaksanız aracınızın donanımı vs aynı olan olursa daha iyi olur.

2010 sedan m3 un bcmsi ile 2011-2012 sedan m3 un bcmsi arasında 1 adet (göz ucu ile baktığımda) fazla kablo vardı.
 

Üst Alt