Mazda 626 GE (1991-97) Yedek Su Haznesinde Taşma Sorunu

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
Herkese Selamlar..97/626 Aracım..Yedek Haznenin Taşmasıyla İlgili Bilgi Sahibi Arkadaşların Fikirleri Almak İstiyorum..2 Hafta Sonu Üst Üste Aynı Yere Gittim..İlk Hafta Yola Çıkmadan Rutin Kontrollerimde Yağ Ve Sular Normal Seviyelerdeydi..Yola Çıktığımda Gaza Geç Geçtiği Dikkatimi Çekti..Neyse Deyip Gideceğim Yere Vardım..Akşam Yola Çıkmadan Tekrar Suları Kontrol Ettim Yedek Haznenin Taşmış Olduğunu Gözüme Çarptı..Hiç Hayra Değil Dedim..Yola Çıktım Henüz 1km Olmamıştı 30-40km Arası Giderken Hararetin Yükseldiğini 4-5 Saniye İçinde Tekrar Orta Noktaya Geldiğini Gördüm..Full Sona Kadar Gelmedi..500-600 Metre Aynı Şekilde Devam Ettim Sonraki 90km Boyunca Her 15-20 Saniyede Bir, Gözüm Hararette Olarak 110-120km lere Çıkarak Eve Geldim..Yol Boyunca Hararette Herhangi Bir Yükselme Olmadı..Suları Tekrar Kontrol Ettiğimde Yedek Hazne Normal Seviyedeydi..Guzu 2 Gün Yattıktan Sonra Radyatör Kapağını Açtım Çakmakla Kontrol Ettim..2-3 Saniye Kadar Yanıp Sönen Bir Alevlenme Oldu..Hafta İçi -2 Kere İşe Gidip Geldim Sular Ve Hararet Normaldi..
İkinci Hafta Sonu Yola Çıkmadan Kontrol Ettim Sular Normal di.Yolda Hararet Normal, Vardığımda İse Yedek Haznenin Tekrardan Taşmış Olduğunu Gördüm..Aynı Şekilde Geri Geldiğimde de Seviye Yüksekti..İşten 1-2 Saat Erken Çıkıp İlk İş Gazcıya Gittim..Kontrollerinde Benim Şüphelendiğim Regülatör ün,Sistemin Sağlam,Ayarlarında Sıkıntı Olmadığını Söledi..Gaza Geç Geçemesini de Soğutma Sistemindeki Tıkanıklığa Bağladı.Oradan Çıkıp Makinası Olan Radyatörcüye Gittim Danışmak İçin..O da Sistemde Tıkanıklık Olmaz Contan Yanık Yada Zedelenmiştir Dedi..Hayırlı Olsun Dedim Eve Geldim..

Alakası Varmı Bilmiyorum Soğuk Motor İlk Çalıştırmada 5-6 Saniye Kadar Düşük Devirde Saçamalaması Bazen Stop Etmesi Sonrasında Jikle Devreye Giriyor..Gaza Geçemeye Yakın 1800 Devirlere Çıkyor..(Önceden 1100-1200 Devir di)
Tek Sefer Yükselen Hararet
Taşan Yedek Hazne
Su Eklemelerim Max 1-1,5 Su Bardağı
Gaza Normalden Biraz Daha Geç Geçmesi
Gidişinde Herhangi Bir Değişiklik Yok

Verilerim Bu Şekide Detaylı Yazmaya Çalıştım Bilmediğimden Ve Bişeyler Atlamayalım Diye..[member=66]Adem Usta[/member] nın Ve Sizlerinde Fikirlerini Alabilirmiyim..Yardımcı Olacak Arkadaşlara Şimdiden Teşekkürler..
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
En iyi ihtimalle radyatör kapağından kaçırma var diyebilirim... Conta işinde tecrübeli olmadığım için bir şey diyerek aklını karıştırmak istemem.

Yedek su taşması 626 aracımda meydana gelmişti, bende anlam veremezken deneme yanılma yaparken radyatör kapağından attığını fark ettim, kapak dişlerini pense ile sıktığımda bu sorun ortadan kalkmıştı.

Kolay gelsin, gelişmeleri bekliyoruz...
 

kadir

Aktif
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Ayni aracdan bulup kiyaslama yapabilirsin aslinda silindir contanda kacak olabilir suya basinc yapiyordur su hortumlarinda kacak yada balonlasma sik sik patlama falan oluyormu?
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #4
En iyi ihtimalle radyatör kapağından kaçırma var diyebilirim... Conta işinde tecrübeli olmadığım için bir şey diyerek aklını karıştırmak istemem.

Yedek su taşması 626 aracımda meydana gelmişti, bende anlam veremezken deneme yanılma yaparken radyatör kapağından attığını fark ettim, kapak dişlerini pense ile sıktığımda bu sorun ortadan kalkmıştı.

Kolay gelsin, gelişmeleri bekliyoruz...
Abi Radyatör Kapağının Her Tarafı Kuru..Her Kontrolümde Baktım..
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #5
Ayni aracdan bulup kiyaslama yapabilirsin aslinda silindir contanda kacak olabilir suya basinc yapiyordur su hortumlarinda kacak yada balonlasma sik sik patlama falan oluyormu?
Yok Kadir.. Hortumlarda Elimin Ulaştığı Ve Gözümün Gördüğü Sertleşme,Balonlaşma.Kelepçe Diplerinde Nemlilik Gibi Birşey Yok
 

HakanEMRE

Aktif
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
2004 - HONDA ACCORD
Araç Renk ve Tip
FÜME
Geçmiş olsun abi umarım basit ve masrafsız bir problemdir.

Radyatör kapağını açıp çakmakla kontrol ettim bir iki alevlenme oldu yazmışsın; tüp beynindeki diyafram patlarsa radyatöre su gaz karışması oluyormuş diye biliyorum.

Araçta bir sıkıntı var ama tüp beyninden olurmu bilemem. Çıkma bir tüp beyni ile değiştirip bir kaç gün test et aracı imkan varsa
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #8
Geçmiş olsun abi umarım basit ve masrafsız bir problemdir.

Radyatör kapağını açıp çakmakla kontrol ettim bir iki alevlenme oldu yazmışsın; tüp beynindeki diyafram patlarsa radyatöre su gaz karışması oluyormuş diye biliyorum.

Araçta bir sıkıntı var ama tüp beyninden olurmu bilemem. Çıkma bir tüp beyni ile değiştirip bir kaç gün test et aracı imkan varsa
Saol Hakan..İlk Aklıma Gelen O Oldu O Yüzden İlk İş Gazcıya Gittim..Benden Başka Araç Olmadığı Ve Regülatörden Süphelendiğimi Söyleyince 2 Usta Birden Geldi..Ustalardan Biri Hem Radyatörü Hemde Yedek Hazneyi Çakmakla Kontrol Etti Herhangi Bir Alevlenme Olmadı..Lovatolar Bu Şekilde Arızayı Kolay Kolay Vermez Dediler..Bende Gitmeden Önce Yan Dükkandaki Çıkmacıdan Brc Regülatörü Ayarladım..Uyarmı Bilemem Ama Hazırda Beklıyor..
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #9
Kuruyor zaten... Taşma meydana geldiğinde, kaputu aç ve el ile gaz vermeye başla ara ara kesik kesik gaz ver eğer radyatör kapağı arızalı ise oradan attığını göreceksin, zaten her zaman atmıyor...
Saol Abi..Dediğini Uygulayacam..İnşallah Kapaktadır Sorun..
 

kadir

Aktif
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
Yok Kadir.. Hortumlarda Elimin Ulaştığı Ve Gözümün Gördüğü Sertleşme,Balonlaşma.Kelepçe Diplerinde Nemlilik Gibi Birşey Yok
ufak bişeydir buyuk ıhtımal bı ara benım astınada vardı geneşme kabının en altına ınderdı su ama hep orda dururdu gaz verınce tasma noktasına gelırdı ama taşmazdı istersen bunu bı dene genleşme kabının dıbınde takıp et sılındır contası değişince bu sorun duzeldı.
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #14
Bar değeri uyduktan sonra hepsi uyar, benim kapak orijinal değildi mesela... Ama değeri kaçtı onu hatırlamıyorum... 1.0 veya 1.1 diye ama hangisi olduğundan emin değilim.
Abi Benim Notlarımda Japon Futaba Ve Mobis 1.1 Yazıyor..Tabi İlk Önce Yetkili Servis ten Fiyat Almak Lazım.. :)
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #15
ufak bişeydir buyuk ıhtımal bı ara benım astınada vardı geneşme kabının en altına ınderdı su ama hep orda dururdu gaz verınce tasma noktasına gelırdı ama taşmazdı istersen bunu bı dene genleşme kabının dıbınde takıp et sılındır contası değişince bu sorun duzeldı.
Yükselme Ve Normal Seviyeye Arasında Oynuyor..Daha Aşağıya Düşmedi Kadir..
 

emytoget

emytoget
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Öncelikle aracı sürmeyin!!!!
Radyatör kapağı problemi olsa suyu azalana kadar hararet yapmaz.
Sorununuz daha büyük aracınızı kullanırsanız masraf büyük olur kullanmazsanız küçük.
Su genleşme problemleri küçükten büyüğe doğru sıralıyorum.
1) termostat kapalı kalmış yada cok az acık. su radyatöre gidemez ve devirdaim suyu pompalayamaz su ısınır ve geri teper. Denemenin kolay yolu termostatı cıkartıp denemek.
2) devirdaim kanatları erimiş. Su pompalama zayıflıgından hararet yapar ve su şişer.
3) radyatör tıkalı olduğundan yada fan çalışmadığından su soğuyamaz. Eğer fan çalışmıyor ise hararet genelde düşük hızlarda olur yüksek hızlarda normaldir.
4) conta yanık. Suya egzoz veriri hava yaptırır su pompalama işlemini zayıflatır suyu şişirir hararette yaptırır.
 

emytoget

emytoget
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Mazda Premacy - 1999
Araç Renk ve Tip
Gri - sw
Aracı ustaya götürün conya yanıkmı değilmi dıştan tespit etsin. Değilse radyatör fan termostat ve devirdaim elemeanlarının görevlerini yerine getirip getirmediğine baksın.
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #19
Aracı ustaya götürün conya yanıkmı değilmi dıştan tespit etsin. Değilse radyatör fan termostat ve devirdaim elemeanlarının görevlerini yerine getirip getirmediğine baksın.
Adem Usta Her Yerde Bulunmuyor Murat..Sağlam Birini Bulursam Yazdığın Elemanları Kontrol Ettircem..Radyatörcü İşin Kolayına Kaçıp Contan Yanık Veya Zedelenmiş Dedi..
 

mcmelankolia

Aktif
Araç Markası
1997 Mazda 626 GE
Araç Renk ve Tip
Sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #20
Öncelikle aracı sürmeyin!!!!
Radyatör kapağı problemi olsa suyu azalana kadar hararet yapmaz.
Sorununuz daha büyük aracınızı kullanırsanız masraf büyük olur kullanmazsanız küçük.
Su genleşme problemleri küçükten büyüğe doğru sıralıyorum.
1) termostat kapalı kalmış yada cok az acık. su radyatöre gidemez ve devirdaim suyu pompalayamaz su ısınır ve geri teper. Denemenin kolay yolu termostatı cıkartıp denemek.
2) devirdaim kanatları erimiş. Su pompalama zayıflıgından hararet yapar ve su şişer.
3) radyatör tıkalı olduğundan yada fan çalışmadığından su soğuyamaz. Eğer fan çalışmıyor ise hararet genelde düşük hızlarda olur yüksek hızlarda normaldir.
4) conta yanık. Suya egzoz veriri hava yaptırır su pompalama işlemini zayıflatır suyu şişirir hararette yaptırır.
Artık Çok Geç Murat Toplamda 300km den Fazla Yol Yapıldı.. :) Hararet Toplamda 4-5 Saniye İçinde Çıktı Ve Orta Noktaya İndi Tam Dibe Vurmadı..
1) Hangisi Olduğunu Yerini Tarif Edersen Nasıl Kontrol Edilir Anlatırsan Sevnirim..
2)Bu Olabilir
3)Kendim Temizledim Suyunuda Kendim Koydum..Fan Açıp Kapatıyor..Düşük Hızlarda da Kullanıldı Hararet Orta Noktadaydı..
4)İnşallah Yanık Değildir.
 

Üst Alt