??? Ben mi yanlış anladım abi, marş basmazsa nasıl çalışacak
Sen doğru anladın, ben viteste olma durumunu el freni çekili diye düşününce contayı yakmış oldum...
Neyse, ben daha fazla müdahil olmadan sahneden çekileyim, contam sağlam kalsın...
Mazda 626 GE (1991-97) Uzaktan Kumanda İle Araç Çalıştırma
- Konbuyu başlatan HakanEMRE
- Başlangıç tarihi
Sen doğru anladın, ben viteste olma durumunu el freni çekili diye düşününce contayı yakmış oldum...
Neyse, ben daha fazla müdahil olmadan sahneden çekileyim, contam sağlam kalsın...
Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
Tehlikeli işler bunlar, iyice alışmak lazım. Özellikle aracını viteste bırakmaya alışanlar çok dikkat etmeli.
HakanEMRE
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #23
Sen doğru anladın, ben viteste olma durumunu el freni çekili diye düşününce contayı yakmış oldum...
Neyse, ben daha fazla müdahil olmadan sahneden çekileyim, contam sağlam kalsın...
Bazen böyle durumlar oluyor abi
Senin conta Mazda'nınkiler gibi çeliktir kolay yanmaz diye düşünüyorum Veli abi
Tamamen katılıyorum Murat, özellikle benim öyle bir alışkanlığım vardı... Araç yokuş aşağı ise geri, yukarı ise birinci viteste bırakılır, marşa da; mutlaka debriyaja basılarak yapılır.
Manuel kullanan herkese de tavsiye ederim...
Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
[member=9]domestos[/member]
Ben sadece rampada viteste bırakıyorum, onun haricinde hep boşta bırakırım. Ama bu elektrik işleri beni çok korkutuyor, en ufak bir ters bağlantı aracı kül edebilir. Aracıma ses sistemi bağlattıktan sonra 1 hafta rahat edemiyorum, yanık kokusu var mı diye sürekli etrafı kokluyorum
Ben sadece rampada viteste bırakıyorum, onun haricinde hep boşta bırakırım. Ama bu elektrik işleri beni çok korkutuyor, en ufak bir ters bağlantı aracı kül edebilir. Aracıma ses sistemi bağlattıktan sonra 1 hafta rahat edemiyorum, yanık kokusu var mı diye sürekli etrafı kokluyorum
individual
Sessiz
- Mesajlar
- 43
- Konum
- Diyarbakır
Bence güzel bir sistem. Ama riskleri göz önüne alındığında bu işin mühendisler tarafında her türlü olasılığı göz önüne alınarak yapılmış olması gerekir diye düşünüyorum.
- Mesajlar
- 9,951
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Mühendisten ziyade takan ustanın yaratıcılığına kalmış biraz
individual
Sessiz
- Mesajlar
- 43
- Konum
- Diyarbakır
Mühendisten ziyade takan ustanın yaratıcılığına kalmış biraz
Yani fabrikadan bu özelliğe sahip olarak çıkmalıdır
- Mesajlar
- 34,970
- Konum
- Mudanya
Hayırlı olsun Hakan, güzel atraksiyon bence ve bence kafa yorarak geliştirilebilir.
infiniteblack
Aktif
Güzel bir uygulama , sadece vites boşta iken çalışabilen duruma getirmek lazım, bizim mazda3 lerde bilgisayara bağlanınca vites durumu görülebiliyor sizin araçtada beyin algılayabiliyorsa bu yapılabilir gibi geldi
Tapatalk
Tapatalk
HakanEMRE
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #32
Eyvallah abi, şimdilik geliştirme için acele etmiyorum.
Serkan abi, işin içine aracın beynini sokmak istemem, böyle elektronik uygulamalar beyne zarar verebilir. Böyle alışırım diye tahmin ediyorum, hem sistemi kurmadığın sürece araç kumanda ile çalışmıyor
Bende de araç boşta da iken debriyaja basma huyu var. Boşta iken debriyaja basmadan araç çalıştırmanın bir zararı varmı araca?
Yoktur diye düşünüyorum neden olsun kiEyvallah abi, şimdilik geliştirme için acele etmiyorum.
Serkan abi, işin içine aracın beynini sokmak istemem, böyle elektronik uygulamalar beyne zarar verebilir. Böyle alışırım diye tahmin ediyorum, hem sistemi kurmadığın sürece araç kumanda ile çalışmıyor
Bende de araç boşta da iken debriyaja basma huyu var. Boşta iken debriyaja basmadan araç çalıştırmanın bir zararı varmı araca?
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
güle güle kullan
Hakan, araç boşta iken debriyaja basarak çalıştırmanın faydası var ve bu yüzden tavsiye ettim ya... Baskı balata ayrılmış oluyor debriyaja basınca ve daha uzun ömürlü olmasına katkı sağlıyorsun...
Farkı görmek için; aracı boşta iken debriyaja basarak çalıştır ve ayağını yavaşça boşta debriyajdan kaldır, motor sesinin değiştiğini göreceksin...
Farkı görmek için; aracı boşta iken debriyaja basarak çalıştır ve ayağını yavaşça boşta debriyajdan kaldır, motor sesinin değiştiğini göreceksin...
HakanEMRE
Aktif
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #36
Hakan, araç boşta iken debriyaja basarak çalıştırmanın faydası var ve bu yüzden tavsiye ettim ya... Baskı balata ayrılmış oluyor debriyaja basınca ve daha uzun ömürlü olmasına katkı sağlıyorsun...
Farkı görmek için; aracı boşta iken debriyaja basarak çalıştır ve ayağını yavaşça boşta debriyajdan kaldır, motor sesinin değiştiğini göreceksin...
Bunu kendi aracımda fark etmedim ama iş yerindeki kamyonet tarzı araçlarda fark etmiştim.
Evet biraz nette araştırdım Veli abi, baskı balata ömrüne azda olsa etkisi varmış. Neyse bende asgari seviyede kullanırım bu sistemi. Amacım zaten sadece sabahları kullanmaktı
Mustafa3434
Sessiz
MutluTEKİR
Aktif
Düşünenler için Starline Alarm şirketinin sayfasına da bakabilirler. Güvenlik önlemleri daha iyi gibi. Aracın orjinal immobilizerını tamamen bypass etmeden ve bu manuel araçların vitste unutulması ihtimali için vites sensörü gibi özellikleri var.
Mustafa3434
Sessiz
Benim aracım 91 model 323 f otomatik..sabah işe gitmeden önce özellikle kış ayarlarında hazır bulunur diye düşünüyorum..
