Arkadaşlar selamlar.2006 model mazda3 sedan sahibiyim.aracım 120000 kmde.1 ay önce aracın yakıtı arttı.ve çekişden düştü.haliyle lpg den diye düşündüm.ayar falan yaptırdım.enjektörler temizlendi.fakat durum aynı.arıza lambası lamda sensöründen dolayı hep yanıyodu ben önemsemedim.bulunduğum yerde ne özel ne de yetkili servis var.bende bi ustaya götürdüm bilgisayar varsa arıza tespiti yapalım diye.Rastgele ateşleme arızası ve vuruntu sensörü arızası verdi.araç sabahları tekliyor ve vibrasyonlu çalışıyor.tabiki ben ustaya dokundurtmadım.ancak ateşleme bobini olma ihtmali yüksek dedi benimde aklıma yattı.sizin tavsiye ve fikirlerinizi alabilirmiyim.yedek parça konusunda ve tanıdığınız usta varsa bana uzaktan yardımcı olabilecek usta varsa tabiki ben mardin deyim.yardımcı olursanız sevinirim.
Mazda 3 BK (2003-09) Ateşleme Arızası
- Konbuyu başlatan Sedo03
- Başlangıç tarihi
Öncelikle arıza verdiği iddia edilen bobinin yeri değiştirilerek gerçekten sorun bobinde mi? Sübaplarda mı? bunu tespit etmen gerekiyor... Bu işi yaparım diyen ve Mazda dan anlayan ustaya teslim etmeni tavsiye ederim.
Şu haliyle bence sorun sübaplarda gibi... Arıza ışığı yanık vaziyette aracı kullanmak büyük risktir hatırlatayım.
Şu haliyle bence sorun sübaplarda gibi... Arıza ışığı yanık vaziyette aracı kullanmak büyük risktir hatırlatayım.
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #3
Teşekkür ederim ilginize.ancak bağlanan bilgisayarda hangi silindir de ateşleme arızası olduğu gözükmüyor.sadece "Rastgele Ateşleme Arızası"diyor.burada öyle usta yok malesef.inşallah subap değildir.yarın bobinler söküp direncini ölçmeyi denicem.
- Mesajlar
- 35,658
- Konum
- Mudanya
Yüzde doksan araçta supap sorunu baş göstermiş, işin ehli usta şart.
incirinaltı
Aktif
Buji,bobin,sübap...
Ve araç lpgliyse malesef genelde subap çıkar bu işin sonu(sabahları tekleme). Canınız sıkılmasın,iyi bir yerde yaptırırsınız,sonrasında da rahat rahat binersiniz. Subap değişiminde subapçı çok önemli,lpgli araca göre subap ayarını yapması lazım(benzine göre daha gevşek olmalı,yoksa kısa sürede yine arıza görülür).
Asıl sıkıntılı durumlar arızanın tespit edilememesi,aynı arızanın birkaç kere tamir edilmesine rağmen geçmemesi.
Hangi silindirin arıza verdiğini göstermemesi ilginç.Veli abi hangi silindirin arıza verdiği belli olmadığı için bobin yeri değiştirme işe yaramaz sanki.
Ve araç lpgliyse malesef genelde subap çıkar bu işin sonu(sabahları tekleme). Canınız sıkılmasın,iyi bir yerde yaptırırsınız,sonrasında da rahat rahat binersiniz. Subap değişiminde subapçı çok önemli,lpgli araca göre subap ayarını yapması lazım(benzine göre daha gevşek olmalı,yoksa kısa sürede yine arıza görülür).
Asıl sıkıntılı durumlar arızanın tespit edilememesi,aynı arızanın birkaç kere tamir edilmesine rağmen geçmemesi.
Hangi silindirin arıza verdiğini göstermemesi ilginç.Veli abi hangi silindirin arıza verdiği belli olmadığı için bobin yeri değiştirme işe yaramaz sanki.
- Mesajlar
- 9,966
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
%90 Subap sorunu. Ama diğer ihtimallere bakılmadan üst kapağı sökmemek gerekir. Piyasa 1500 TL civarına yapılıyor aşırı maliyetli bir işlem değil ama yapan ustanın daha önce bu işi yaptığından emin olun.
- Mesajlar
- 9,966
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Yapılacak iş belli bunun için özel bir Mazda ustasına ihtiyacınız yok. Bu durum diğer markalarda da yaşanıyor. İşinin ehli kafası çalışan bir usta halleder bence.
LPG li araçlarda kaçınılmaz son bu. Telaşa gerek yok. İşten anlayan motor ustası değişim yapabilir.
Yeniden LPG montajı yapılıyor gibi düşünün.
Yeniden LPG montajı yapılıyor gibi düşünün.
- Mesajlar
- 9,966
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Silindir kapak contasını mutlaka orijinal servisten alınız. Sıkıntı yapmayın subap değişimi korkulacak veya büyütülecek bir işlem değildir.
En doğru olanı, orijinal olarak hepsinin değiştirilmesidir. Günümüzde bunun maliyeti nedir bilmiyorum ama normal rakamlar değildir herhalde.
Tek olarak değişim veya komple yan sanayi olarak değişim de işini görür.
Teşekkür tanesi 800 serviste
hakanapohan
Sessiz
Selamın aleyküm arkadaşlar benim şöyle bir sorunum var bende 2005 model Mazda 3 sedan otomatik bir arabam var.aracim yakalsik 1 ay önce ufak bir kaza geçirdim sağ tarafımdan bir munibus sadece kaportaya dokundu ve az bir şey ezildi.kazadan sonra aracım 1 gün calisti sanai ye götürdüm ve kontak kapattim ertesi gün aracım marş alıyor fakat çalışmıyor .kontrol ettiğimde 4 bobinede 12v ateşleme gelmiyor elektrik kesmiş.arabada her şey aktif elektrik var fakat ateşleme yapmıyor .grank sensöründen supelendik fakat orjinali ile degistirdi usta fakat yine olmadı.kime goturduysem sorunu bulamadı bu konuda bana yardımcı olacak ustalarım bilgi deneyim sahibi arkadaşlar lütfen yardımcı olabilirmi.simdiden emeği geçen arkadaşlara teşekkürlerimi sunuyorum..
Yanlış bölüme açtığın konu uygun yere taşınmıştır.
hakanapohan
Sessiz
Bu konuda 7ard8mvi olacak arkadaşlar yokmu?
Mesaj otomatik birleştirildi:
Bu konuda yardimci olacak arkadaşlar yokmu
Anladığım bir konu değil ama tahminim kazanın etkisiyle temassızlık oluşmuş... Sigorta kutusu sağ tarafta bildiğim kadarıyla, bağlantıları kontrol ettirmekte fayda var.
hakanapohan
Sessiz
Eyvallah kardeşim sorunu nihayet bulduk 1 ay sonunda .sorun grank sensör arızası .sensör arızalı olunca motor beyni ateşleme sralamasini tespit edemiyor o yüzden den ateşleme sistemini ve yakıt sistemi kesiyor.sensoru değiştirdik sorun çözüldü.yardimlariniz için ilgi alaka için teşekkür ediyorum.a.e.oAnladığım bir konu değil ama tahminim kazanın etkisiyle temassızlık oluşmuş... Sigorta kutusu sağ tarafta bildiğim kadarıyla, bağlantıları kontrol ettirmekte fayda var.