Kullanma Kılavuzunu karıştırırken bir çok soruya hızlı bir şekilde cevap bulabileceğimizi düşündüğüm kısımlardan birini paylaşmak istedim. Seyahat esnasında veya acil durumlarda yaşanılacak olası problemlere karşı aşağıdaki öneriler ile problemin giderilmesini sağlayabilirsiniz.
Aşağıdaki belirti ve işlemler Mazda 626 GE Kullanıcı El Kitabından alınmış olup, acil durum önlemleri olarak verilen önerilerdir. Problem geçici olarak düzeltilse bile yetkili servis veya ustanız tarafından kontrol ettirilmesi gerekmektedir.
MOTOR ÇALIŞMIYORSA,
Marş motoru dönmediği taktirde,
1. Kontak anahtarını,
2. Motor bölmesindeki sigorta grubu dahil olmak üzere sigortaları,
3. Akü ve bağlantılarını,
4. Marş motoru ve solenoidin kablo bağlantılarını kontrol ediniz.
Marş motoru döndüğü taktirde,
1. Ateşleme sistemi, distribütör kablolarını ve bobini,
2. Bujileri,
3. Yakıt boruları ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
MOTOR ÇALIŞIYOR, FAKAT...
Yağ basıncı ikaz ışığı yanıyorsa,
1. Motor yağ seviyesini,
2. Elektrik devresi ve düğmesini kontrol ediniz.
Alternatör ikaz ışığı yanıyorsa,
1. Alternatör tahrik kayışının kopuk veya gerginlik ayarına ihtiyacı olup olmama durumunu,
2. Alternatörü,
3. Akü ve bağlantılarını kontrol ediniz.
Motor rölantide çalışırken stop ediyorsa,
1. Bujileri,
2. Karbüratör ayarını
3. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
Rölanti çalışması düzensiz ise,
1. Hava filtre elemanlarını,
2. Bujileri
3. Karbüratör ayarını kontrol ediniz.
Motorun gaz yemesi iyi değil ise,
1. Bujiler de dahil olmak üzere ateşleme sistemini,
2. Hava filtre elemanlarını,
3. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
Aşırı ısınma oluyorsa,
1. Radyatör soğutucu sıvı seviyesini,
2. Radyatör içinden geçen hava akışında kısıtlama olup olmadığını
3. Devirdaim pompası tahrik kayışının gerginliğini ve durumuny
4. Radyatör elektrik kumandalı soğutma vantilatörünü
5. Motor yağı seviyesini
6. Termostatı kontrol ediniz.
Gaz verirken gaz tutukluğu olduğu taktirde,
1. Yakıt borularını ve filitresini
2. Hava filtre elemanlarını
3. Karbüratör ayarını kontrol ediniz.
Tam motor gücü elde edilemediği taktirde,
1. Hava filtre elemanlarını
2. Yakıt filtresini
3. Bujileri ve ateşleme sistemini
4. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
FRENLER GEREKTİĞİ GİBİ ÇALIŞMIYORSA,
1. Derin su birikintilerinden geçtikten sonra hareket halinde iken frene hafifçe basınız ve normal frenleme etkisi başlayıncaya kadar pedalı o durumda basılı tutunuz.
2. Sistemde hidrolik kaçağı olup olmadığını belirlemek için fren sistemi ikaz ışığına bakınız.
3. Fren pedalı yumuşaksa hidrolik sistemini kontrol ettiriniz.
4. Frenleme etkisi düzensiz ise, bir tarafa çekiyorsa, lastik hava basınçlarını ve fren balatalarını kontrol ediniz.
DİREKSİYON PROBLEMLERİ,
Direksiyon zor dönüyorsa,
1. Lastik havalarını,
2. Ön tekerlek rot balans ayarlarını,
3. Direksiyon sistemi hidrolik seviyesini,
4. Direksiyon sistemi hidrolik pompası tahrik kayışının gerginliğini ve durumunu kontrol ediniz.
Araç yolda geziyor ve bir tarafa çekiyorsa,
1. Lastik havalarını,
2. Tekerlek balans ayarlarını,
3. Direksiyon sistemi ön yükleme durumunu,
4. Aracın aşırı veya dengesiz yüklenmiş olup olmadığını,
5. Ön düzen ayarını kontrol ediniz.
ELEKTRİK DONANIM PROBLEMLERİ,
Herhangi bir ışık yanmazsa,
1. Ampul ve sigortaları,
2. Terminal bağlantılarını ve topraklama düzenini kontrol ediniz.
Aşağıdaki belirti ve işlemler Mazda 626 GE Kullanıcı El Kitabından alınmış olup, acil durum önlemleri olarak verilen önerilerdir. Problem geçici olarak düzeltilse bile yetkili servis veya ustanız tarafından kontrol ettirilmesi gerekmektedir.
MOTOR ÇALIŞMIYORSA,
Marş motoru dönmediği taktirde,
1. Kontak anahtarını,
2. Motor bölmesindeki sigorta grubu dahil olmak üzere sigortaları,
3. Akü ve bağlantılarını,
4. Marş motoru ve solenoidin kablo bağlantılarını kontrol ediniz.
Marş motoru döndüğü taktirde,
1. Ateşleme sistemi, distribütör kablolarını ve bobini,
2. Bujileri,
3. Yakıt boruları ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
MOTOR ÇALIŞIYOR, FAKAT...
Yağ basıncı ikaz ışığı yanıyorsa,
1. Motor yağ seviyesini,
2. Elektrik devresi ve düğmesini kontrol ediniz.
Alternatör ikaz ışığı yanıyorsa,
1. Alternatör tahrik kayışının kopuk veya gerginlik ayarına ihtiyacı olup olmama durumunu,
2. Alternatörü,
3. Akü ve bağlantılarını kontrol ediniz.
Motor rölantide çalışırken stop ediyorsa,
1. Bujileri,
2. Karbüratör ayarını
3. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
Rölanti çalışması düzensiz ise,
1. Hava filtre elemanlarını,
2. Bujileri
3. Karbüratör ayarını kontrol ediniz.
Motorun gaz yemesi iyi değil ise,
1. Bujiler de dahil olmak üzere ateşleme sistemini,
2. Hava filtre elemanlarını,
3. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
Aşırı ısınma oluyorsa,
1. Radyatör soğutucu sıvı seviyesini,
2. Radyatör içinden geçen hava akışında kısıtlama olup olmadığını
3. Devirdaim pompası tahrik kayışının gerginliğini ve durumuny
4. Radyatör elektrik kumandalı soğutma vantilatörünü
5. Motor yağı seviyesini
6. Termostatı kontrol ediniz.
Gaz verirken gaz tutukluğu olduğu taktirde,
1. Yakıt borularını ve filitresini
2. Hava filtre elemanlarını
3. Karbüratör ayarını kontrol ediniz.
Tam motor gücü elde edilemediği taktirde,
1. Hava filtre elemanlarını
2. Yakıt filtresini
3. Bujileri ve ateşleme sistemini
4. Yakıt borularını ve hava emiş sistemini kontrol ediniz.
FRENLER GEREKTİĞİ GİBİ ÇALIŞMIYORSA,
1. Derin su birikintilerinden geçtikten sonra hareket halinde iken frene hafifçe basınız ve normal frenleme etkisi başlayıncaya kadar pedalı o durumda basılı tutunuz.
2. Sistemde hidrolik kaçağı olup olmadığını belirlemek için fren sistemi ikaz ışığına bakınız.
3. Fren pedalı yumuşaksa hidrolik sistemini kontrol ettiriniz.
4. Frenleme etkisi düzensiz ise, bir tarafa çekiyorsa, lastik hava basınçlarını ve fren balatalarını kontrol ediniz.
DİREKSİYON PROBLEMLERİ,
Direksiyon zor dönüyorsa,
1. Lastik havalarını,
2. Ön tekerlek rot balans ayarlarını,
3. Direksiyon sistemi hidrolik seviyesini,
4. Direksiyon sistemi hidrolik pompası tahrik kayışının gerginliğini ve durumunu kontrol ediniz.
Araç yolda geziyor ve bir tarafa çekiyorsa,
1. Lastik havalarını,
2. Tekerlek balans ayarlarını,
3. Direksiyon sistemi ön yükleme durumunu,
4. Aracın aşırı veya dengesiz yüklenmiş olup olmadığını,
5. Ön düzen ayarını kontrol ediniz.
ELEKTRİK DONANIM PROBLEMLERİ,
Herhangi bir ışık yanmazsa,
1. Ampul ve sigortaları,
2. Terminal bağlantılarını ve topraklama düzenini kontrol ediniz.
