Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
- Mesajlar
- 18,245
- Konum
- İstanbul
Boya esnasında onu kullan bence
meraklıları en azından renk tonunu görmüş olur 
Güncel Mazda Haberleri
- Konbuyu başlatan ezmocesteri
- Başlangıç tarihi
Boya esnasında onu kullan bence
meraklıları en azından renk tonunu görmüş olur 
- Mesajlar
- 46,795
- Konum
- Aydın-Merkez
Arka taraf, bu araçlarda sevmediğim tasarım olan bombeleşmeye doğru gidiyor maalesef.
touch the sky
Katılımcı
- Mesajlar
- 638
- Konum
- İzmir
Artisan Red yeni rengin adı
- Mesajlar
- 46,795
- Konum
- Aydın-Merkez
Vişne çürüğü derler eskiler.
- Mesajlar
- 30,864
- Konum
- Mudanya
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #406
Mazda 2 kapılı coupe spor arabalarla ilgili olduğu düşünülen birçok patent başvurusunda bulundu ancak 2021'in sonunda Japonya'da yayınlanan kapılarla ilgili bir patent Amerika Birleşik Devletleri'nde tescil edildi.
Mevcut buluşun bir amacı, hem yan kapının ağırlığını azaltabilen hem de görünümde iyileşme ve aracın yandan çarpışmalarına karşı direnç sağlayabilen bir araç yan kapı yapısı oluşturmaktır.
Akla ilk gelen bir Roadster için olduğu ancak oldukça uzun bir buruna sahip olduğu için Rx-Vision gibi yeni nesil rotary sporların olma ihtimali de var.
Mevcut buluşun bir amacı, hem yan kapının ağırlığını azaltabilen hem de görünümde iyileşme ve aracın yandan çarpışmalarına karşı direnç sağlayabilen bir araç yan kapı yapısı oluşturmaktır.
Akla ilk gelen bir Roadster için olduğu ancak oldukça uzun bir buruna sahip olduğu için Rx-Vision gibi yeni nesil rotary sporların olma ihtimali de var.
- Mesajlar
- 30,864
- Konum
- Mudanya
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #407
Kuzey Amerika ile aynı zamanda CX-90'ın tanıtımını yapan Mazda Avustralya, motor özelliklerini ve yakıt verimliliği performansını açıkladı.
""Sıralı 6 silindirli 3.300cc benzinli turbo motor "e-SKYACTIV G 3.3 T""
Maksimum çıkış: 254Kw (344ps)
Maksimum tork: 500Nm
Yakıt ekonomisi performansı: 8,2ℓ/100km
CO2 emisyonları・・・189g/km
""Sıralı 6 silindirli 3.300㏄ dizel turbo "e-SKYACTIV D 3.3""
Maksimum çıkış: 187kW (254ps)
Maksimum tork: 550Nm
Yakıt ekonomisi performansı: 5,4ℓ/100km
CO2 emisyonları・・・143g/km
Avustralyalı otomobil medyası CarExpert'in haberine göre bu yakıt tüketim rakamı Toyota Highlander'ın aynı segmentte yer alan hibrit modeli ile neredeyse aynı .
Yakıt verimliliği performansının Toyota'nın hibrit modeliyle eşdeğer olması şaşırtıcı yorumunu yaptı.
・CX-90 düz 6 dizel・・・5,4 L/100km
・Highlander hibrit・・・5,6 L/100km
""Sıralı 6 silindirli 3.300cc benzinli turbo motor "e-SKYACTIV G 3.3 T""
Maksimum çıkış: 254Kw (344ps)
Maksimum tork: 500Nm
Yakıt ekonomisi performansı: 8,2ℓ/100km
CO2 emisyonları・・・189g/km
""Sıralı 6 silindirli 3.300㏄ dizel turbo "e-SKYACTIV D 3.3""
Maksimum çıkış: 187kW (254ps)
Maksimum tork: 550Nm
Yakıt ekonomisi performansı: 5,4ℓ/100km
CO2 emisyonları・・・143g/km
Avustralyalı otomobil medyası CarExpert'in haberine göre bu yakıt tüketim rakamı Toyota Highlander'ın aynı segmentte yer alan hibrit modeli ile neredeyse aynı .
Yakıt verimliliği performansının Toyota'nın hibrit modeliyle eşdeğer olması şaşırtıcı yorumunu yaptı.
・CX-90 düz 6 dizel・・・5,4 L/100km
・Highlander hibrit・・・5,6 L/100km
- Mesajlar
- 46,795
- Konum
- Aydın-Merkez
Yakıt değerleri muazzam...
Murat Yılmaz
Kıdemli Üye
- Mesajlar
- 18,245
- Konum
- İstanbul
- Mesajlar
- 46,795
- Konum
- Aydın-Merkez
Ülen ülen ülen.
