Mazda 323 BJ (1999-03) Debriyaj Pedal Ayarı Hakkında

Yaman53

Sessiz
Mesajlar
12
Konum
Rize
Merhaba arkadaslar araç 1999 model 1.5 motor astina

Sormak istedigim soru sudur bu araclarin debriyaj pedalleri tel ilemi yoksa hidrolik olarakmi tahrikli ?

Nedenine gelince pedal biraz yukardan kavriyor ona ayar yapmak istiyorum bu konuda bilgisi olan arkadaslar bilgilendirme yaparsa memnun olurum.

Bu arada aracin baski balatasi fena degil şöyleki ;

1. Vites el fireni cekik ve frene basili vaziyette 3 bin devirde yaptigim demenede araci stop ettirdi.
Baskiya zarar vermemek adina daha yuksek devirlerde deneme yapmadim.
 

Yaman53

Sessiz
Mesajlar
12
Konum
Rize
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #2
Merhaba arkadaslar kendi sordugum soruma cevap vermek istiyorum bu bilgiye ihtiyaci olan arkadaslar oldugunda faydalanmalari adina ;

Debriyaj hidroliktir ve debriyaj pedalinin altinda yaklasik olarak 3 cm lik bi ayar mevcut. Oradan debriyaj pedalini istediginiz konuma veya istediginiz konuma yakin mesafeye getirebilirsiniz.
 

Saban4154

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
Kocaeli İzmit
Araç Renk ve Tip
Koyu Yeşil
Merhabalar.
Söyle bir sorum olcak bilgili arkadaşlara;
Yeni 99 1.5 Mazda aldım debriaji çok sert bide basarken gicirt diye ses yapıyor.baski balata iyi durumda ayırması filan normal.biraz yukarda kavriyo sadece. Sizce debriaji yumuşatma şansım varmı bı ayarı yada hidroligini değişsem yumuşarmi?
@Oğuzhan @Adem Usta
 

Adem Usta

Mazda Ekinci Özel Servis
Mesajlar
1,091
Konum
İstanbul
İki soruyada cevab verelim iki soruda birbiri ile baglantılı..
Debriyaj pedalı nin sert olması trafikte dur kalkta ayagımızın yorulması ve dur kalkta sert olan debriyaj pedalının konforsuz vites atışı..

Bu sertligin sebebi debriyaj bilyasının debriyaj baskısına bastıgı şemsiye yada ayak ların diyelim sertlesmesinden sebeb dir zaman la soguk sıcak baskının ayakları sertleşir
Bu debriyaj pedal sertlik sorununun giderilmesi için debriyaj baskısınin degismesi gerekiyor..yani sertlik sorunu( debriyaj baskısı)

Debriyaj pedal boşlugu debriyaj ayarı sonrası alinması gereken boşluk ilk önce debriyaj kavrama ayarı yapılır sonra pedal boşlugu alınır bun larin ikisinin de ayarı farklı yerdendir..

Debriyaj ayarı alt kısımda pedalın üst merkez kısmina giren bir pim var orada 12 lik anahtarlik bir somun var ordan somunu gevsetip somun iç kısmındaki mil yada pim 10 anahtarlik tir saga yada sola cevirerek kavramayı aşagı yada yukarı olucak şekilde ayarliyabiliriz..

Kavrama ayarı yapildiktan sonra debriyaj pedal muşurun altinda 12lik civata var onu ileri geri sıkarak debriyaj pedal boskugunu alabilirsiniz..

Debriyaja bastığınız zaman gelen ses için bir iç kısma vd 40 sıkın ikincisi sanzuman üstünde debriyaj çatalına oturun debriyaj alt merkezinin ucunu gres yag ile yaglayın..

Kolay gelsin saygılar...
 

Üst Alt